Морской порт Санкт-Петербург — крупнейший транспортный узел Северо-Запада России и ключевой шлюз для контейнерных, ро-ро, булк и пассажирских перевозок на Балтике. Для логистов, грузовладельцев, агентств и пассажиров актуальная информация о прибытии судов является основой для планирования операций, таможенного оформления и встречи лайнеров.

На 09 июня 2026 года актуальные данные о судозаходах доступны через официальные цифровые сервисы порта, сайты операторов терминалов и агрегаторы морского трафика. В этой статье мы подробно разберем, где и как отслеживать прибытие судов в реальном времени, где найти утвержденные расписания и какие нюансы учитывать.

Официальные источники расписания судозаходов

Основным документом, регламентирующим работу порта, является График (расписание) судозаходов. Он формируется координационными советами морских пунктов пропуска (МПП) «Большой порт Санкт-Петербург» и «Пассажирский порт Санкт-Петербург» под эгидой ФГКУ «Росгранстрой».

Расписание контейнерных и фидерных линий (Грузовой порт)

На официальном портале порта и сайтах операторов терминалов (ПАО «Первый контейнерный терминал», ООО «Петролес», ООО «НМТП» и др.) публикуются графики заходов крупнейших морских контейнерных линий и основных фидерных линий Балтийского региона.

• Крупные контейнерные операторы: Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming, Global Feeder Shipping и др.
• Фидерное расписание: Отдельно публикуется график заходов фидерных судов, обеспечивающих связь с хабами (Вильгельмсхавен, Антверпен, Роттердам, Гданьск) и региональными портами Балтии.
• Формат данных: Обычно представлено в виде PDF-файлов или интерактивных таблиц с указанием: имени судна, рейса (Voyage), терминала-приемщика, плановой даты/времени прибытия (ETA) и убытия (ETD), а также окна подачи груза (Cut-off).

Пример доступных документов (статус на ):

• PDF «Санкт-Петербург» — актуальная версия от (планируемое обновление на лето 2026 г.).
• Для сравнения: PDF «Владивосток» — версия от .
• Примечание: Ссылки на файлы вида /_files/common/www/line_schedule/appr-spb.pdf ведут на внутренние ресурсы портала. Для доступа перейдите в раздел «Расписание» на официальном сайте порта.

Расписание Пассажирского порта (Круизные лайнеры и паромы)

Пассажирский порт «Морской фасад» живет по отдельному графику, утверждаемому ежегодно перед началом навигационного сезона.

• Круизный сезон: Обычно с мая по октябрь. Публикуются месячные таблицы со списком лайнеров, датами пристания/отплывки, временем стоянки и номерами причалов.
• Паромное сообщение: Регулярные рейсы (например, на Хельсинки, Стокгольм, Таллин) имеют фиксированное расписание на сезон.
• Архив: Доступны исторические данные за 2018, 2019 и последующие годы для анализа трендов.

Мониторинг в режиме реального времени (Real-Time Tracking)

Утвержденное расписание — это план. Реальная ситуация меняется из-за погоды (невозможность прохода ледоколов/плотины, шторм на Финском заливе), загрузки терминалов, таможенных проверок или задержек на предыдущих портах.

Интерактивная карта порта (AIS-трансляция)

На официальном сайте порта и портале «Морской фасад» доступна интерактивная карта с обновлением данных раз в 10 минут.

• Функционал: Масштабирование (зум), перемещение по акватории, отображение идентификаторов судов (MMSI/IMO), курса, скорости, статуса (на якоре, идет к причалу, на причале, уходит).
• Поиск: В левом верхнем углу карты находится значок «Лупа». Нажав на него, можно ввести имя судна, позывной или IMO-номер для мгновенной локации цели.
• Покрытие: Карта охватывает акваторию Большого порта Санкт-Петербург, Пассажирский порт, а также причалы Новороссийска (для сравнения/транзита).

Глобальные AIS-агрегаторы

Для профессионального трекинга используются:

1. MarineTraffic / VesselFinder / FleetMon: Детальная история трека, фото судна, данные о владельце/операторе, прогноз ETA следующего порта.
2. GosZakupki / PortCall: Российские сервисы с интеграцией в ГИС МПС (Государственная информационная система морских пунктов пропуска).

Ключевые терминалы и зоны причалов (для понимания локации прибытия)

Порт Санкт-Петербург огромен. Прибытие судна «в порт» означает прибытие на конкретный терминал. Основные кластеры:

Процедура входа в порт: От заявки к причалу

Понимание этапов помогает интерпретировать статус «Прибытие»:

1. Заявка на вход (Pre-arrival): Капитан/агент подает заявку в МПС за 72/48/24 часа (через ГИС МПС).
2. Радез (Rade de Saint-Pétersbourg) / Рада Лоцманов: Судно встает на рейд ожидания (южнее Кронштадта, у плотины) для посадки лоцмана и ожидания окна причала/пробуксовки.
3. Прохождение Плотины Кронштадт: Ключевой узел. Проход по шлюзам или подводному тоннелю строго по расписанию слотов. Задержки здесь — частая причина сдвига ETA.
4. Лоцмановка по каналу: Движение по Морскому каналу под проводничеством лоцманов и буксиров.
5. Причалование (All Fast): Официальное время прибытия (ATA — Actual Time of Arrival). Начинаются грузовые операции / посадка-десантирование пассажиров;

Факторы, влияющие на точность ETA (Estimated Time of Arrival)

• Гидрометеоусловия: Сильный западный ветер накатывает воду в Неву (подтопления), востоковый — выдувает (мелководье в канале). Туманы (часты летом/осенью) закрывают проход по каналу.
• Ледовая обстановка (зима/ранняя весна): Необходимость ледокольного проводки, ограничение скорости в леде;
• Загрузка терминалов (Berth Congestion): Если причал занят предыдущим судном, новое судно дрейфует на рейде или в якорищем у Кронштадта/Лисого Носа.
• Таможня и Граница (ФСБ/ФТС): Проверки документации, санитарно-карантинный контроль (Госконтроль).
• Работа шлюзов Плотины: Режим работы шлюзов (резервирование слотов) жестко регламентирован ФГУП «Росморпорт».

Практический совет: Как найти конкретное судно прямо сейчас

Алгоритм действий на :

1. Зайдите на официальный сайт Port of Saint Petersburg (portspb.ru) или портал Морской фасад (seafacade.ru).
2. Перейдите в раздел «Расписание судозаходов» (для плана) или «Карта порта / Положение судов» (для факта).
3. На карте нажмите значок «Лупа» (Search) в левом верхнем углу.
4. Введите имя судна (на англ. или русск.), позывной или IMO-номер;
5. Система центрирует карту на цели, покажет вектор движения, скорость и статус.
6. Для грузовых операций уточните номер причала и терминал-оператора у агента судна или в терминальной системе (TOS) — например, портал ПКТ или НМТП.

Контакты для оперативной связи (Образец)

Для официальных запросов, уточнения слотов или экстренной связи используйте контакты диспетчерских служб. Персональные данные должностных лиц и прямые телефоны операторов скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности.

• Диспетчерская МПС «Большой порт Санкт-Петербург» (ФГКУ «Росгранстрой» — СПб филиал): Тел. , Email:
• Диспетчерская МПС «Пассажирский порт Санкт-Петербург»: Тел.
• ФГУП «Росморпорт» — Северо-Западное УГМП (Лоцманская служба, шлюзы Плотины): Тел. , VHF Канал 14, 67, 71 (рабочие каналы лоцманов/шлюзов).
• Операторы терминалов (ПКТ, НМТП, Петролес и др.): Контакты диспетчерских — на сайтах соответствующих компаний в разделах «Клиентам» / «Расписание».

Исторический контекст: Координационные советы

Важным этапом формирования годового графика являются заседания координационных советов. Например, 11 апреля 2018 г. под председательством и.о. директора СПб филиала ФГКУ «Росгранстрой» Дмитрия Ваньчкова были утверждены графики на навигацию 2018 года для обоих пунктов пропуска. Данная практика сохраняется ежегодно: проекты графиков на следующий сезон рассматриваются заранее (обычно в марте-апреле) с участием линий, терминалов, лоцманской службы и Росморпорта.

Отслеживание прибытия судов в порт Санкт-Петербург, многоуровневая задача. Плановое расписание (PDF/таблицы) нужно для долгосрочного планирования логистики и документооборота. Интерактивная AIS-карта с поиском «Лупой» — для тактического управления поставкой на текущий момент (с точностью до 10 минут). Учитывайте специфику прохода Плотины Кронштадт и загрузку конкретного терминала-приемщика. Всегда сверяйте данные из нескольких источников (порт + терминал + агент судна) для принятия верных решений.

Статья актуализирована на 09 июня 2026 года. Расписания и ссылки на PDF-файлы подлежат регулярной проверке на официальных ресурсах.