В 2026 году отмечается знаменательная дата — 60-летие со дня формирования военной части 2464. Это подразделение прошло славный боевой путь, став неотъемлемой частью истории Пограничной авиации СССР и России. Материал подготовлен на основе открытых источников, воспоминаний ветеранов на форумах (в частности, pogranec.ru) и видеохроники, сохраненной на видехостингах.
Общие сведения и статус подразделения
- Полное наименование: Военная часть 2464 (в/ч 2464) — Вертолетная эскадрилья (в разные периоды — Отряд, Эскадрилья) Пограничной авиации.
- Ведомственная принадлежность: Пограничные войска КГБ СССР (до 1991 г.), Пограничные войска РФ / Пограничная служба ФСБ России (после 1991 г.).
- Основное базирование (историческое): г. Кобулети, Грузинская ССР (ныне Грузия). Аэродром «Кобулети» / «Чхала».
- Дата формирования: ~1966 год (исходя из юбилейной даты 2026 г.).
- Основная авиатехника: Вертолеты семейств Мі-8 (модификации МТ, МТВ, ПС), Мі-24 (В/ВП/П), возможно, ранние модели Мі-4 / Мі-6 на стадии формирования.
Часть 2464 выполняла задачи по охране государственной границы на Кавказском направлении, обеспечению деятельности пограничных застав, поиску и спасению (САР), переброске подразделений и грузов в высокогорных условиях.
Исторические этапы
Формирование и советский период (1966–1991)
Эскадрилья была сформирована в середине 1960-х годов в связи с усилением авиации пограничных войск на южном стратегическом направлении. Выбор пал на Кобулети — уникальный по климату и рельефу регион Аджары, позволяющий круглогодично отрабатывать полеты в среднегорье и высокогорье.
Ключевые задачи эпохи:
- Авиапатрулирование участков государственной границы с Турцией.
- Обеспечение деятельности пограничных застав Кобулетского, Батумского, Ахалцихского и других пограничных отрядов.
- Участие в учениях Кавказского военного округа и пограничного округа.
- Выполнение спецзадач по борьбе с контрабандой и нарушителями границы.
По данным форума pogranec.ru (тема от 2009 г.), ветераны тепло вспоминают службу в «субтропиках», отмечая высокую профессиональную школу пилотов и технического персонала, отрабатывавшую высадку десантов на неоснащенных площадках в горах.
Афганский след и «горячие» точки
В составе 2-й отдельной вертолетной авиации пограничных войск (или как укрепление) личный состав в/ч 2464 многократно направлялся в Афганистан (1979–1989). Экипажи МИ-8 и МИ-24 выполняли задачи по переброске пограничных десантов, эвакуации раненых, прикрытию наземных операций в условиях активного противодействия ПВО противника. Многие офицеры и прапорщики части имеют государственные награды и ордена за отвагу, проявленную в Афганистане.
Сложный 1990-х и вывод из Грузии (1992–2007)
Распад СССР и гражданская война в Грузии стали серьезнейшим испытанием. Эскадрилья оказалась в эпицентре событий: аэродром Кобулети блокировался, техника и личный состав находились в изоляции. Благодаря командству (командир * и штаб) удалось сохранить боеготовность, личный состав и основную авиатехнику.
В 2007 году, в рамках выполнения международных обязательств РФ по выводу российских военной баз из Грузии (соглашения 1999 и 2005 гг.), в/ч 2464 была передислоцирована на территорию Российской Федерации. Основной ешелон техники и личного состава перебазировался на аэродромы Краснодарского края (возможно, Крымск, Анапа или Сочи-Адлер), где продолжила службу в составе Пограничной авиации ФСБ России.
Авиационная техника и тактика
На протяжении 60 лет «авиационный парк» части эволюционировал:
| Период | Основные типы ВС | Особенности эксплуатации |
|---|---|---|
| 1966–1975 | Мі-4, Мі-6 (малочисленно), Мі-8 (первые партии) | Освоение высокогорного пилотирования, формирование материальной базы. |
| 1975–1990 | Мі-8Т/МТ/МТВ, Мі-24В/ВП | Массовое оснащение. Боевое применение в Афганистане. Ночные полеты, работа по приборам в горах. |
| 1990–2007 | Мі-8МТВ-5, Мі-24П, Мі-8АМТШ (поступление) | Действия в условиях конфликта в Абхазии/Осетии. Эвакуация граждан. Сохранение техники. |
| 2007–настоящее | Мі-8МТВ-5-1, Мі-8АМТШ-ВН, Мі-24П/ВН, перспективные Ка-52/Мі-28 (в составе авиабаз) | Интеграция в систему ПВО и пограничного контроля ЮФО. Современные СНП, НПК, ночные очки. |
Память и ветеранское движение
История в/ч 2464 не утонула в архивах. Благодаря инициативе ветеранов существует активное сообщество:
- Форум «Погранец.ру»: Тема «в/ч 2464 вертолетная эскадрилья г; Кобулети Пограничная авиация» (создана 2009 г.) служит виртуальным клубом. Бывшие солдаты, сержанты, офицеры и члены их семей обмениваются фотографиями, ищут товарищей по службе, обсуждают историю части. (Доступ к некоторым разделам форума может быть ограничен администрацией для неавторизованных пользователей).
- Видеохроника: На платформе OK.ru сохранено видео под названием «история вч 2464.avi» (загружено ~2013/2022 гг.). Это ценный исторический документ, содержащий кадры с аэродрома Кобулети, полеты в горах, быт личного состава, парады и учения. Видео стало точкой сборки для многих ветеранов.
- Ежегодные встречи: Традиционно в дни Пограчника (28 мая) и в годовщину формирования части ветераны собираются в городах нового базирования и в Москве.
«Служба в 2464-й, это отдельная глава жизни. Горы, море, сложная метео, но лучшие товарищи и надежная «восьмерка». 60 лет, это не просто дата, это память о тех, кто не вернулся, и гордость за тех, кто служит сейчас». — из воспоминаний ветерана на форуме.
Значимость для Пограничной авиации
Вклад в/ч 2464 в развитие отечественной вертолетной авиации пограничников трудно переоценить:
- Школа пилотирования: Кобулетская «высшая школа» горного пилотирования подготовила плеяду летчиков-снайперов, способных садиться на площадки 3000+ метров.
- Боевой опыт: Уникальный опыт применения вертолетов ударно-десантного и транспортного назначения в реальных боевых действиях (Афганистан, конфликты 90-х).
- Поисково-спасательная работа: Тысячи спасенных жизней туристов, геологов, местного населения в условиях Кавказского хребта.
К 60-летию: итоги и перспективы
К юбилею военной части 2464 в 2026 году планируются мероприятия:
- Собрание ветеранов на базе текущего дислоцирования (адрес: *).
- Возложение цветов к мемориальным доскам/обелискам погибшим лётчикам и техникам.
- Издание юбилейного буклета/альбома (инициатива совета ветеранов).
- Занятия по мужеству в школах городов-партнеров.
Настоящая сила части — в людях. Генерации сменяют поколения, номера авиатехники меняются, меняется дислокация (Кобулети → РФ), но девиз Пограничника, «Честь, Долг, Отечество», остается неизменным для личного состава в/ч 2464.
Источники и ссылки для изучения
- Форум Пограничников pogranec.ru — Тема: «в/ч 2464 вертолетная эскадрилья г. Кобулети Пограничная авиация» (архив 2009 г.).
- Видеоархив OK.ru — Ролик «история вч 2464.avi» (пользователь , дата публикации / исходник ).
- Открытые архивы ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны) и архивы ФСБ России (по запросу).
- Книга: «Пограничная авиация в лицах и событиях» / Сост. . — М.: *, 2010.
- Статьи в журнале «Пограничник России» за разные годы.
С юбилеем, ветераны и действующий личный состав в/ч 2464! За небо Отчизны!