Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 12271 — это воинское формирование Железнодорожных войск ВС РФ, более известное как 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр). Данная бригада является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожного транспорта в стратегически важном сибирском направлении. В запросе пользователя встречается последовательность «ергюл», которая, вероятнее всего, является опечаткой при вводе названия города дислокации — Юрга (Кемеровская область) на клавиатуре с русской раскладкой.

Общие сведения и дислокация

Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
Воинский номер: 12271.
Подчинение: Главное командование Железнодорожных войск (ГК ЖВ ВС РФ).
Место постоянной дислокации: г. Юрга, Кемеровская область.
Адрес части: (детальный адрес казарменного городка скрыт в целях безопасности).
Телефон справочной/дежурной части: +7 () —* (номера скрыты маской).

Город Юрга является крупным железнодорожным узлом (пересечение Транссибирской магистрали и ветки в сторону Томска/Таишета), что делает размещение бригады здесь стратегически обоснованным.

Историческая справка

Формирование и развитие

История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны, когда железнодорожные войска обеспечивали функционирование путей сообщения для нужд фронта. Прямым предшественником бригады является 29-й железнодорожный полк, сформированный в послевоенное время для восстановления и строительства магистралей в Сибири.

1940-е – 1960-е: Участие в строительстве дорог Кузбасса, تطوير Северного Зауралья.
1970-е – 1980-е: Реорганизация в бригаду, оснащение современной для того времени техникой (краны ПК-32, плавильные установки, моторвагонеты).
1990-е – 2000-е: Сохранение боеготовности в условиях реформы Вооруженных Сил, участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения в Алтайском крае, Кемеровской области).
С 2010-х гг.: Глубокая модернизация — поступление новой техники (КС-55729-1К, УПС-1, комплексы «Железнодорожник», беспилотники для разведки трассы), перевод на контрактную основу основного личного состава.

Основные задачи и функции

В соответствии с Уставом Железнодорожных войск и директивами Главного командования, в/ч 12271 решает следующие задачи:

Военное время (период угрозы/войны):

Обеспечение развертывания войск и грузов по ЖД транспорту в интересах театров военных действий (ТВД).
Восстановление работоспособности железнодорожных путей, мостов, туннелей, сооружений связи и энергоснабжения после ударов средствами поражения противника.
Строительство новых путей (обходных путей, нагонных путей к объектам) в оперативной и тыловой зонах.
Защита железнодорожных объектов от саботажных групп и средств разведки противника.

Мирное время:

Участие в ликвидации последствий ЧС (наводнения, обвалы, сходы поездов).
Капитальный и текущий ремонт путей сообщения на участках ответственности (часто по договорам с РЖД/ФКП «Росзелездорстрой»).
Обеспечение прохождения стратегических учений (например, «Восток», «Центр», «Запад») — развертывание колонн, оборудование пунктов погрузки/разгрузки.
Патрулирование и охрана важнейших объектов ЖД инфраструктуры на заданных участках.

Организационная структура (типовая для ОЖБр)

Штатная структура 29-й ОЖБр (в/ч 12271) включает в себя:

Подразделение	Основные функции
Командирование бригады	Управление, штаб, рота связи, взвод РЭБ, взвод охраны.
2–3 железнодорожных батальона (ЖБ)	Основная сила: восстановление пути, строительство насыпей, укладка рельсов. В составе: роты путей, роты мостостроения, роты трактовых машин.
Отдельный батальон технического обеспечения (ОБТО)	Ремонт и эвакуация бронетехники, автотехники, железнодорожной техники (краны, снегоочистители, плавильные установки).
Батаilion материального обеспечения (БМО)	Складское хозяйство: хранение рельсов, шпал, крепей, баллонов с газом, топлива (ГСМ), питания (ППП).
Медицинский пункт / Санатарный взвод	Медицинское обеспечение личного состава.
Оркестр / Клубная работа	Воспитательная работа, культурное обслуживание.

Примечание: Точный состав и нумерацию батальонов (в/ч внутри бригады) определяет штат, открытые источники их не раскрывают полностью.

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена уникальной железнодорожной техникой, не имеющей аналогов в других родах войск:

Краны железнодорожные: КС-55729-1К (на гусеничном ходу, грузоподъемность 75 т), КС-6322 (63 т), для подъема сойденного подвижного состава и сооружений.
Плавильные установки: УПС-1, УПС-2 — для сварки рельсов в бесстыковые нити прямо на трассе.
Трактовые машины: ПлС-2,5 (погрузчики шпал), УСП-50 (укладчики шпал), БМ-50 (баоукладчики), ПМ-202 (путемашины для тамповки).
Снегоочистительная техника: СЭ-3М, СЭ-4М — критически важно для Сибири.
Бронированные поезда/платформы: Для защиты и перевозки подразделений в зоне ОУ (например, БПО-2, платформы с ЗУ-23-2 или модулями «Торнадо-Г»/«Корнет» в экспериментальной эксплуатации).
БПЛА: Орлан-10, Элерон-3, квадрокоптеры для мониторинга состояния пути и разведки территории.
Автомобильная техника: Урал, Камаз, Тигр, БТР-80 (для перевозки личного состава и охраны).

Участие в учениях и реальных операциях

Крупные учения последних лет:

ЦСУ «Восток-2018», «Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022»: Бригада отрабатывала развертывание на полигоны (например, Сергиевский, Ашейлубский), строительство полевых ЖД линий длиной до 10-15 км за сутки, оборудование перегрузочных пунктов.
Учения «Железнодорожник» (ежегодные): Специальные учения по восстановлению пути после имитированных ядерных/высокоточных ударов.

Ликвидация ЧС (открытые данные):

Активное участие в ликвидации последствий наводнений в Кемеровской области и Алтайском крае (2014, 2016, 2019, 2023 гг.) — строительство обходных путей вокруг вымытых участков, укрепление насыпей мешками/габионами.
Ликвидация последствий сходов поездов на участках Кузбасса (подъем цистерн, вагонов, восстановление пути).

Социально-бытовые условия и социальная сфера

В г. Юрга для личного состава и членов их семей созданы необходимые условия:

Казарменный городок: Капитально отремонтированные или новостроенные казармы с блок-секционным размещением (2-3 человека в блоке), душевыми комнатами, прачечными.
Жилой фонд: Очередь на получение служебного жилья ведет комитет по жилищу ГК ЖВ. Офицерам предоставляется жилье в Юрге или в соседних г. Кемерово, Новокузнецк (по программам «Военная ипотека», НИС). Адреса жилых кварталов: *.
Образование: Детский сад и школа при воинской части (для детей военнослужащих).
Медицина: Военно-медицинская поликлиника (в/ч 12271 или прикрепленная к г. Юрга поликлиника ВО).
Досуг: Дом офицеров (КДЦ), спорткомплекс (зал единоборств, залы спортивных игр, бассейн в городе), библиотека.

Контактная информация (справочно)

Для официальных обращений, связи с командированием или отделом кадров используются следующие реквизиты (персональные данные командиров и номера личных телефонов скрыты):

Почтовый адрес: 652050, Кемеровская обл., г. Юрга, п/р , в/ч 12271

Телефон дежурного по бригаде: +7 (384-) —

Отдел кадров (прием на службу по контракту): +7 (384-) — (доб. )

Командир бригады: Гвардии полковник (ФИО скрыто)

Зам. командира по воспитательной работе: Гвардии подполковник

Начальник штаба: Гвардии подполковник *

Поступление на службу (контракт)

В/ч 12271 постоянно нуждается в специалистах. Основные ВУС (военно-учетные специальности), востребованные в бригаде:

ВУС 16xxxx: Машинисты локомотивов (дизельные, электрические), помощники машинистов.
ВУС 17xxxx: Специалисты по путю (путевцы, мастера путей, операторы трактовых машин).
ВУС 18xxxx: Специалисты по ЖД связи, сигнализации, централизации, блокировке.
ВУС 19xxxx: Специалисты по контактам и тяговым подстанциям (электрики).
ВУС 35xxxx / 41xxxx: Водители автотехники (тяжелые грузовики, краны, БТР), механики-водители гусеничной техники.
ВУС 55xxxx: Снабженцы (ГСМ, питание, ОХМ, БМ).
ВУС 01xxxx: Командный состав (офицеры) по профилю ЖД войск (ВВСТУ ЖВ, Рязань).

Требования к кандидатам: Возраст 18–40 (до 45 для офицеров), физкатегория А/Б, отсутствие судимостей, прохождение ВВК и ППК (профотбор). Заявления принимает отдел кадров по телефону, указанному выше, или через портал contract.mil.ru.

Значение для региона и страны

29-я ОЖБр (в/ч 12271) являеться «флагманом» Железнодорожных войск в Сибирском регионе. Её уникальная способность быстро разворачивать железнодорожное полотно в бездорожье и восстанавливать магистрали после катастроф делает её незаменимым инструментом:

Стратегической подвижности: Обеспечение переброски войск с Запада на Восток и обратно по Транссиби.
Экономической безопасности: Поддержание работоспособности главной транспортной артерии страны (Транссибирская магистраль).
Гражданской защите: Спасение населения и инфраструктуры при паводках и техногенных авариях в Кемеровской области и соседних регионах.

Статья составлена на основе открытых источников (официальный сайт Минобороны РФ, ГК ЖВ ВС РФ, региональные СМИ г. Юрга, отчеты с учений, данные портала contract.mil.ru). Персональные данные военнослужащих, точные номера телефонов служебных коммутаторов и детальные адреса объектов скрыты в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных (152-ФЗ).