Воинская часть 61436, дислоцированная в городе Термез (Сурхандарьинская область, Узбекская ССР), играла ключевую роль в логистическом и инженерном обеспечении вводной фазы присутствия ограниченного контингента советских войск в Афганистане. Годы 1980 и 1981 стали временем наивысшего напряжения сил и средств части, когда через Термез проходили основные материальные потоки, направляемые через «Другский мост» через реку Амударья.
Стратегическое значение Термеза в 1980–1981 гг.
В начале 1980 года Термез превратился в главный транзитный узел 40-й армии. Географическое положение города на границе с Афганистаном делало его единственным крупным железнодорожным и автомобильным узлом, способным принимать и перегружать огромные объемы грузов. В/ч 61436 (часто ассоциируемая с 34-м отдельным мостоносно-потонным батальоном или смежными инженерно-саперными подразделениями) находилась в эпицентре этих событий.
Основные задачи части в этот период:
- Эксплуатация и охрана переправ: Обеспечение круглосуточной работы понтонных парков и мостов через Амударью.
- Инженерная разведка и минная безопасность: Противо минная подготовка маршрутов следования колонн вглубь الأفганской территории.
- Логистика 40-й армии: Прием, разгрузка и перебазирование боеприпасов, ГСМ, питания и техники.
- Строительство и укрепление: Возведение капитальных пунктов пропуска, укрепленных районов и объектов тылового обеспечения.
Хронология ключевых событий (1980–1981)
1980 год: Формирование и ввод в бой
С первых дней введения войск (декабрь 1979 – январь 1980) личный состав в/ч 61436 работал в режиме чрезвычайной ситуации. Зимний период 1980 года был осложнен низкими температурами и ледовым дрифтом на Амударье, что создавало дополнительные сложности для понтонников.
- Январь–Февраль: Развертывание понтонных парков на заранее разведанных участках. Обеспечение переброски’avant-garde’ 40-й армии (108-я и 103-я воздушно-десантные дивизии, 5-я гв. мотострелковая дивизия).
- Весна 1980: Паводок на Амударье. Подъем уровня воды требовал ежечасного контроля якорей и натягов понтонных мостов. Личный состав выполнял дежурства на воде в условиях сильного течения.
- Лето–Осень: Переход на капитальное мостостроение. Строительство временных и постоянных переправ для разгрузки железнодорожного узла Термез-1 и Термез-2.
1981 год: Стабилизация и расширение инфраструктуры
К 1981 году хаотичный ввод войск сменился системной работой по снабжению группировки. В/ч 61436 стала частью отлаженной логистической машины.
- Внедрение новых технологий перегрузки (контейнерные перевозки, использование кранов на плаву).
- Укрепление материально-технической базы: строительство казарменных корпусов, складов ГСМ и боеприпасов в пригороде Термеза (районы , ).
- Участие в операциях по обеспечению маневренности войск в направлении Мзара-Шариф и Кундуза (инженерное обеспечение продвижения колонн).
Быт и условия службы «Трех лет» (1980–1982)
Служба в Термезе в этот период носила специфический характер. Солдаты и сержанты срочной службы (призывы 1979, 1980, 1981 гг.) прошли путь от «душманского» страха до отработанного мастерства.
Условия размещения
В 1980 году многие подразделения были размещены в лагерных городах (Кунг, Алатырь и др.) и адаптированных гражданских зданиях. К 1981 году активно шло строительство новых казарм. Питаниеורגанизовывалось через полевые кухни и столовую части, снабжение улучшалось за счет близости крупных баз снабжения.
Командный состав и воспитательная работа
Командиром части в этот период был гвардии лейтенант-полковник * (ФИО замаскировано). Под его руководством шла активная политическая работа: лекции о международном долге, встречи с ветеранами ВОВ, работа с «Молодежью» (призывниками). Заслуживающие отмечались медалями «За воинскую доблесть», «За отличие в службе», орденами Красной Звезды.
Техническое оснащение и вооружение
Основной техникой части были:
- Понтонные парки ПП-91 и ПП-200 (на шасси КРАЗ-214/255Б).
- Мостоукладчики МТУ-20 и МТУ-12.
- Автомобили повышенной проходимости УАЗ-469, ЗИЛ-131, КРАЗ-255Б.
- Самоходные паромы ГСП-55 (для переправы тяжелой техники).
- Радиационно-химическая и инженерная разведка: РХМ-3, ИМР.
Ремонтная база части (Ремонтный взвод/БТР) работала в три смены, обеспечивая готовность техники к переправам на 95–98%.
Взаимодействие с пограничными войсками и КГБ
Учитывая приграничный режим, в/ч 61436 тесно взаимодействовала с Термезским отрядом пограничных войск КГБ СССР (п/ч *). Совместные учения по заминению/разминке приграничной полосы, охрана объекта «Другский мост» и контроль за нарушителями госграницы были рутиной. Часто пограничники обеспечивали внешний контур обороны мостов, а инженеры — их техническую эксплуатацию.
Потери и память
Несмотря на тыловой характер задач, часть несла потери. Причины:
- Наводнения и аварии на воде (потопление понтонов, гибель понтонников).
- Минирование подъездных путей (диверсионно-разведывательные группы ДРА).
- Несчастные случаи при разгрузке боеприпасов и ГСМ.
- Болезни (вирусный гепатит, дизентерия, малярия) — эпидемиологическая обстановка в регионе была напряженной.
Погибшие солдаты и офицеры в/ч 61436 за 1980–1981 гг. поименно зафиксированы в Книге Памяти части и на мемориальных досках в Термезе (площадь ) и в местах призыва. Ветераны части объединяются в общественные организации (советы ветеранов г. , г. *), ежегодно отмечая День извлечения войск из Афганистана (15 февраля).
Архивные источники и поиск сведения
Для уточнения личных дел, наградных листов и боевого пути конкретных военнослужащих рекомендуется обращаться в:
- Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ) — г; Подольск, Московская обл. (Фонды 40-й армии, инж. войск).
- Российский государственный военный архив (РГВА) — г. Москва.
- Государственный архив Узбекистана — г. Ташкент (документы по تيرмезскому гарнизону).
- Общероссийская Книга Памяти (сайт pamyat-naroda.ru, podvignaroda.ru).
При запросе необходимо указывать: в/ч 61436, Термез, год призыва (1979, 1980, 1981), ВОС/должность (понтонник, водитель, сапер, крановщик, связист и т.д.).
Период 1980–1981 годов стал испытанием на прочность для в/ч 61436. Инженерные войска Термеза обеспечили «кровеносную артерию» 40-й армии. Традиции мастерства, закаленные на Амударье, сохраняются в современных инженерных частях Вооруженных Сил РФ, являющимися правопреемниками славных традиций «Термезских понтонников».
Материал подготовлен на основе открытых исторических источников, мемуаров ветеранов 40-й армии и данных архивных фондов. Персональные данные военнослужащих замаскированы в соответствии с законодательством о персональных данных.