Тема «Приказ номер 650 начальнику контрольно-технического пункта» требует внимательного правового анализа, поскольку в действующем российском законодательстве не существует единого федерального приказа № 650, адресованного лично начальнику КТП. Под данным номером скрываются несколько совершенно разных нормативных правовых актов, вышедших в разные годы от различных ведомств. Ниже представлен подробный разбор релевантных документов, регламентирующих работу контрольно-технических пунктов (КТП), с акцентом на самый значимый для данной сферы документ — Приказ Минобороны РФ № 650.

Ключевой документ: Приказ Минобороны РФ от № 650

Наиболее прямым отношением к организации работы контрольно-технических пунктов (в структуре Вооруженных Сил РФ) обладает Приказ Министра обороны Российской Федерации от 01 ноября 2021 г. № 650 «Об утверждении Руководства по использованию автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время» (далее — Руководство).

Статус и сфера действия

• Вступил в силу: с момента подписания (с учетом порядка ознакомления).
• Объект регулирования: порядок эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и контроля за состоянием автомобильной техники (АТ) в ВС РФ.
• Роль КТП: Контрольно-технический пункт является основным структурным элементом гаража (автобатареи) для организации ежедневного технического контроля.

Основные положения Руководства, касающиеся КТП

Согласно разделу Руководства, регламентирующему деятельность КТП, начальник пункта несет персональную ответственность за:

1. Организацию прохода техники: обеспечение беспрепятственного и безопасного прохода автомобилей через пункт.
2. Качество технического осмотра: проверку соответствия выезжающей машины требованиям ПДД, Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) и внутренним инструкциям.
3. Документальное оформление: контроль за наличием и правильностью заполнения путевых листов, талонов на ГСМ, страховых полисов, свидетельств о регистрации.
4. Исправность приборов: содержание в рабочем состоянии комплекта приборов и инструмента (см. раздел 4 ниже).
5. Взаимодействие с медпунктом: контроль за прохождением водителями предрейсового медицинского осмотра (отметка в путевом листе).

Важно: Данный приказ является обязательным для исполнения во всех воинских частях ВС РФ. Начальник КТП воинской части обязан знать его требования наизусть и обеспечивать их неукоснительное выполнение подчиненными контролерами.

Иные федеральные приказы № 650 (контекстная информация)

Для исключения коллизий при документообороте необходимо отличать приказ Минобороны от других актов с тем же номером:

Должностные обязанности начальника КТП (сводная картина)

Основываясь на «Большой Энциклопедии Нефти и Газа», статье Википедии, методичке «В помощь молодому офицеру» и типовых должностных инструкциях, можно выделить ключевые функции, которые должны быть закреплены за начальником КТП локальным нормативным актом (приказом руководителя организации/части):

Организационно-распорядительные функции

• Руководство работой пункта, распределение обязанностей между контролерами (сменными, старшими).
• Составление графика дежурств и контроль за явкой персонала.
• Обеспечение пункта необходимым оборудованием, инструментом, бланками документов, плакатами/схемами машин.
• Взаимодействие с начальником гаража/автобатареи, дежурным офицером части, медпунктом, ОТД/ПДД.

Контрольно-аналитические функции

• Внешний осмотр: кузов, стеклоочистители, зеркала, номерные знаки, шинное покрытие (давление, протектор, повреждения).
• Проверка систем: тормозная система (рабочая, запасная, прицепная), рулевое управление, освещение, звуковой сигнал, СОТ (система отопления/вентиляции кабины).
• Уровни рабочих жидкостей: масло в двигателе, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, жидкость ГУР, моечная жидкость.
• Приборный контроль: использование компрессометра, стетоскопа, люфтомера, прибора для проверки свечей, шинного манометра.
• Экологический контроль: проверка токсичности выхлопных газов (газоанализатор) и уровня шума (шумомер) — при наличии приборов.

Документальное обеспечение

• Проверка путевых листов (формы, заполнение, отметки медосмотра, выдача/прием ГСМ).
• Ведение вахтенного журнала КТП (учет прошедших/не прошедших машины, выявленные дефекты, принятые меры).
• Составление отчета начальнику гаража/автобатареи о неисправностях, не допускающих к выезду.
• Хранение образцов путевых документов и инструкций по эксплуатации применяемых марок АТ.

Материально-техническая база КТП (по данным Энциклопедии Нефти и Газа)

Для исполнения требований Приказа № 650 (Минобороны) и отраслевых стандартов, на КТП обязательно должны иметься:

Инструмент и приборы:

• Набор гаечных и торцовых ключей (базовый комплект).
• Стетоскоп (для аускультации двигателя).
• Компрессометр (проверка компрессии в цилиндрах).
• Прибор для проверки свечей зажигания.
• Люфтомер рулевого управления.
• Шинный манометр (точный, поверенный).
• Манометр для проверки пневматической системы (для грузовиков/автобусов).
• Тестер аккумуляторных батарей (нагрузка/проводность).
• Газоанализатор и шумомер (по штатному расписанию).

Документация и визуальные средства:

• Инструкция начальника КТП (локальный документ).
• Инструкции по эксплуатации на каждую марку/модель АТ на балансе.
• Образцы заполненных путевых листов, талонов на ГСМ.
• Плакаты/схемы машин с указанием мест проверки и перечнем технических условий.
• Вахтенный журнал КТП (пронумерованный, зашитый, подписанный руководителем).

Мебель и связь:

• Рабочее место начальника (стол, стул, шкаф для документов).
• Места для контролеров (стойки, скамьи для водителей-ожидающих).
• Телефонная связь (внутренняя/городская) для связи с диспетчером, медпунктом, начальством гаража. Номер телефона: ‑-‑ (замаскирован).
• Освещение пункта (общее и локальное для осмотра нижней части шасси).

Типовая структура локального приказа «О назначении начальнику КТП» (внутренний документ № 650)

Если в конкретной организации/войсковой части издан приказ № 650 внутреннего учета (например, «Приказ командира части № 650 от ДД.ММ.ГГГГ»), его структура обычно выглядит так:

ПРИКАЗ
Командира в/ч * / Директора ООО «»
г. ** «___» ________ 202_ г. № 650

О НАЗНАЧЕНИИ ОТВЕТСТВЕННЫХ ЛИЦ / УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ НАЧАЛЬНИКА КТП

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильной техники ПРИКАЗЫВАЮ:

Назначить начальником контрольно-технического пункта в/ч * (гаража № ) 
 старшего лейтенанта / мастера  И;О. Фамилия (замаскировано: * . ).
 Телефон служебный: --*-.

Утвердить прилагаемую Инструкцию по должностным обязанностям начальника КТП.

Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на начальника автослужбы/батальона 
 гвардии майора  И.О. Фамилия (замаскировано: * . ).

Настоящий приказ вступает в силу с момента подписания.

Командир в/ч / Директор ______________ /Фамилия И.О./
М.П. (Подпись)

Порядок действий начальника КТП при выявлении неисправностей

Алгоритм действий, продиктованный Приказом Минобороны № 650 и правилами эксплуатации:

1. Обнаружение дефекта при ежедневном (предрейсовом) осмотре.
2. Классификация: неисправность, не допускающая к эксплуатации (список согласно ПДД/ТР ТС 018/2011 / Приложению к Руководству) или неисправность, допускающая эксплуатацию с оговорками.
3. Решение:
   • Категория «Не допускает»: Запрет на выезд. Внесение записи в вахтенный журнал и путевой лист (графа «Примечания»/«Отметка механика»). Сообщение начальнику гаража/дежурному офицеру. Направление машины на ТО/ТОР в ремонтную зону.
   • Категория «Допускает»: Отметка в журнале/путевом листе. Допуск к выезду с требованием устранения в ближайшее время.
4. Отчетность: Ежедневный устный/письменный доклад начальнику гаража о состоянии парка, количестве невыпущенных машин и причинах.

Ответственность начальника КТП

Начальник КТП несет ответственность в соответствии с:

• УК РФ: ст. 293 (Халатность), ст. 219 (Нарушение правил безопасности на транспорте), при тяжких последствиях.
• КоАП РФ: ст. 12.21 (Допущение к управлению неисправного ТС), ст. 12.33 (Нарушение правил эксплуатации ТС юрлицом).
• ТК РФ: ст. 192 (Дисциплинарные взыскания за неисполнение должностных обязанностей).
• Устав ВС РФ (для военной службы): ст. 348 (Неисполнение приказа), ст. 352 (Нарушение правил вождения/эксплуатации).

При работе с документом «Приказ № 650» необходимо однозначно идентифицировать его источник:

1. Если речь о военной службе / ВС РФ, базовым документом является Приказ Минобороны РФ от № 650 (Руководство по использованию АТ). Начальник КТП обязан иметь его экземпляр (бумажный или электронный на защищенном носителе) на рабочем месте.
2. Если речь о гражданском автотранспортном предприятии — приказ № 650 может быть только локальным актом руководителя организации (приказом директора/гендиректора). Его содержание формируется на базе ПДД, ТР ТС 018/2011, Приказа Минтранса РФ № 272 (Порядок проведения предрейсовых осмотров) и типовых должностных инструкций (ЕТКС/Профстандарты).
3. В любом случае, начальник КТП должен руководствоваться Инструкцией по охране труда (утв. Приказом Минтруда № 650н от — Примерное положение о КОТ) и локальными актами по ОТ.

---

Данная статья подготовлена на основе открытых нормативных баз (Гарант, КонсультантПлюс, Официальный интернет-портал правовой информации) и справочных материалов (Большая Энциклопедия Нефти и Газа, Википедия) по состоянию на . Текст носит информационный характер. Для принятия управленческих решений используйте актуальные редакции документов в правовых системах.