Образец договора на оказание услуг перевозки гсм

Идеальный образец договора перевозки ГСМ — бесплатно, актуально и без юридческого мусора. Защитите груз и нервы за 5 минут!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Перевозка горюче-смазочных материалов (ГСМ) относится к категории опасных грузов (класс опасности 3 по АДР/ДОПОГ). Соответственно, договор на оказание таких услуг требует тщательной проработки условий безопасности, ответственности сторон и соответствия законодательству о перевозке опасных грузов. Ниже представлен подробный разбор структуры договора, ключевых условий и типовой образец, адаптированный под реалии 2026 года.


Правовая база и нормативные акты

При составлении договора необходимо опираться на следующие основные документы (актуальные на ):

  • ГК РФ (ст. 787–791, возмездный договор перевозки груза, ст. 401 — ответственность за неисполнение).
  • ФЗ от № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (в части требований к цистернам).
  • ДОПОГ (АДР) — Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов дорожным транспортом (применяется и во внутреннем сообщении РФ по Постановлению Правительства РФ № 272).
  • Постановление Правительства РФ от № 272 «Об утверждении Положения о особенностях перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».
  • ГОСТ 19433-88 «Автоцистерны. Технические условия» (для проверки соответствия РТС).
  • Приказ Минтранса РФ от № 46 (или актуальная редакция) об утверждении Инструкции по порядку перевозки опасных грузов.

Обязательные условия договора (Суть сделки)

Согласно ст. 787 ГК РФ, договор перевозки груза должен содержать:

  1. Предмет договора: Перевозка конкретного вида ГСМ (бензин, дизель, солярка, масло) из пункта А в пункт Б.
  2. Сроки: Дата/время подачи автоцистерны под погрузку, срок доставки.
  3. Цена и порядок расчетов: Ставка (за тонну, за рейс, за км), НДС, аванс/постоплата, штрафы за простой.
  4. Ответственность сторон: Ущерб от загрязнения, утеря качества, экологический ущерб, штрафы ГИБДД/Ространснадзора.
Внимание! Отсутствие в договоре ссылки на требования ДОПОГ и обязанность перевозчика предоставлять водителя с допуском (свидетельством АДР) делает договор рискованным для заказчика. В случае аварии заказчик может быть признан соучастником нарушения правил перевозки опасных грузов.

Ключевые разделы договора (Детализация)

Предмет и объем перевозок

  • Точное наименование груза по ГНВТ/ТН ВЭД и номеру ООН (UN Number): например, UN 1203 Бензин, UN 1202 Дизельное топливо.
  • Класс опасности, группа упаковки, температурный режим (если применимо).
  • Минимальный/максимальный объем партии (тонны, литры).
  • Точки погрузки и разгрузки с адресами (НПЗ, ОПС, АЗС, нефтебазы).

Требования к РТС (Роллющему материалу) и водителю

Критически важный блок. Договор должен фиксировать:

  • Автоцистерна должна иметь Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов (действительное на момент рейса).
  • Наличие оборудования АДР: огнетушители (2 шт. по 6 кг), колодки под колеса, аварийный щит, фонари, средства индивидуальной защиты (ПДХ, перчатки, очки), аварийная емкость для утечек.
  • Водитель: Свидетельство АДР (ДОПОГ) соответствующей категории (цистерны), мед. справка, допуск к работе с опасными грузами, опыт работы не менее * лет;
  • Наличие у перевозчика Лицензии МЧС (если перевозка осуществляется по трубопроводам или спец. условиям, для автоцистерн лицензия МЧС на перевозку не требуется, но требуется допуск РТС).

Порядок передачи-приемки груза (Качество и Количество)

  • Погрузка/разгрузка: верхняя/нижняя, паровая/насосная.
  • Документы сопровождения: ТТН (форма 1-Т), Качественный паспорт (протокол анализа), Экспресс-анализ на месте (плотность, октановое число/цетановое, вода/механические примеси).
  • Пломбирование: кем пломбируется (погрузчик/лаборант), номера пломб в ТТН.
  • Естественная убыль: нормативы (обычно 0.05–0.1% в зависимости от сезона и вида ГСМ), порядок списания.

Ответственность и страхование

  • Страхование груза: Кто страхует (заказчик или перевозчик), сумма страхования, покрываемые риски (в т.ч. экологические).
  • Страхование автогражданской ответственности перевозчика (ОСАГО) — обязательно.
  • Добровольное страхование ответственности перевозчика (ДСАГО/Грузоперевозчик) — настоятельно рекомендуется для ГСМ.
  • Штрафы: за простой автоцистерны (обычно 1/300 или 1/150 от ставки за час), за опоздание, за несоответствие качества (если вина перевозчика — загрязнение цистерны), за экологический ущерб (реальный ущерб + штрафы госорганов).

Форс-мажор и разрешение споров

  • Ссылка на ст. 401 ГК РФ и Положение о форс-мажоре (Приказ Минэкономразвития).
  • Претензионный порядок (обязателен по ст. 797 ГК РФ для перевозок). Срок ответа: 10–30 дней.
  • Судебная юрисдикция: Арбитражный суд по месту нахождения ответчика (или заказчика, если согласовано).

Типовой образец договора (Каркас)

Ниже приведена структура документа. Конфиденциальные данные (ИНН, КПП, адреса, ФИО, телефоны, банковские реквизиты) замаскированы символами .

ДОГОВОР № /26-ГСМ
г.  «___» _____________ 2026 г.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Общество с ограниченной ответственностью «» (ИНН * / КПП ), именуемое в дальнейшем «Заказчик», действующее на основании Устава, в лице Генерального директора , действующего на основании Устава, с одной стороны, и

Индивидуальный предприниматель / Общество с ограниченной ответственностью «» (ИНН  / КПП ), именуемое в дальнейшем «Перевозчик», действующее на основании Устава/Свидетельства о гос. регистрации ИП, в лице , действующего на основании *, с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем:

ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
Перевозчик обязуется своими (привлеченными) автоцистернами, пригодными для перевозки опасных грузов класса 3 (ДОПОГ/АДР), перевезти Груз Заказчика из пункта погрузки в пункт разгрузки, а Заказчик обязуется оплатить услуги Перевозчика.
Наименование груза: Нефтепродукты (ГСМ) — Бензин АИ-95-К5 (UN 1203, Класс 3, Группа уп. II) / Дизельное топливо ДТ-Л-К5 (UN 1202, Класс 3, Группа уп. III) — (выбрать необходимое/указать в Заявке).
Маршрут перевозки: Погрузка — НПЗ / ОПС «», г. , адрес: *. Разгрузка — АЗС / Нефтебаза «», г. , адрес: *.
Объем перевозки: не менее * тонн в месяц / по Заявкам (Приложение № 1).

ТРЕБОВАНИЯ К БЕЗОПАСНОСТИ И АДР (ДОПОГ)
Перевозчик гарантирует, что к выполнению каждого рейса будет предоставлена автоцистерна, имеющая:
 2.1.1. Действующее Свидетельство о допуске ТС к перевозке опасных грузов (серия , номер , выдано * до *).
 2.1.2. Оборудование в полном соответствии с ДОПОГ (п. 8.1.5): 2 огнетушителя на 6 кг порошок, колодки, аварийный щит, фонари, комплект СИЗ для водителя и сопровождающего (если есть), емкость для утечек, средства нейтрализации.
 2.1.3. Оранжевые таблицы (без номера опасности/UN при пустой цистерне / с номерами при груженой), таблицы «Опасный груз» (ромбы 3).
Водитель должен иметь при себе:
 2.2.1. Водительское удостоверение кат. С/Е + Свидетельство АДР (ДОПОГ) категории «Цистерны» (действительно до *).
 2.2.2. Медицинскую справку о прохождении предрейсового осмотра (отметка о допуске к перевозке оп. грузов).
 2.2.3. Путевой лист (ф. № 3 или 4-П) с отметкой о предрейсовом осмотре.
Перевозчик несет полную ответственность за соблюдение водителем правил ДОПОГ, ПДД, режима труда и отдыха (тахограф).

ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ (ЗАЯВКИ)
Заказчик направляет Заявку на перевозку (Приложение № 1) не позднее чем за * часов/суток до плановой даты подачи цистерны.
Перевозчик подтверждает Заявку (подачу конкретной цистерны/водителя) в течение * часов.
В день погрузки водитель предоставляет на входе на объект Заказчика/Погрузчика пакет документов:
 ‒ Паспорт/УД, Свидетельство АДР, Мед. справку, Путевой лист.
 ‒ Свидетельство о допуске ТС (оригинал или заверенная копия).
 ‒ Страховой полис ОСАГО (действующий);
 — Доверенность от Перевозчика на водителя (если водитель не учредитель/директор).

ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА, РАЗГРУЗКА
Погрузка осуществляется по накладной (ТТН ф. 1-Т) в * экземплярах. Качество подтверждается Протоколом анализа (Качественным паспортом) образца отбора.
Цистерна должна быть чистой, сухой, без остатков предыдущих грузов (свидетельство о промывке/газации при смене вида нефтепродуктов — обязательно).
Пломбирование люков/клапанов производится представителем погрузчика. Номера пломб вносятся в ТТН.
Срок доставки: не более * суток/часов с момента подписания ТТН на погрузке.
При разгрузке получатель проверяет целостность пломб, объем (массомер/дозировщик), качество (экспресс-анализ: плотность, температура, органолептика). Составляется Акт приемки-передачи / Акт расхождений.

ЦЕНА И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
Стоимость перевозки: * руб./тонна (с НДС %) / * руб./рейс / * руб./км пробега.
 Условия: ФРАХТ включает/не включает НДС, промывку, ожидание нормы (2/4/6 часов).
Оплата: Постоплата в течение * календарных дней после предоставления пакета закрывающих документов (ТТН с печатью получателя, Акт выполненных работ, Счет-фактура).
Штраф за простой автоцистерны по вине Заказчика (после нормы): * руб./час.
Штраф за опоздание подачи цистерны / доставки: % от стоимости рейса за каждый час/сутки, но не более %.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
Перевозчик несет ответственность за:
 — Утерю/недостачу груза (кроме естественной убыли до %).
 — Исключение качества (загрязнение, смешение сортов) — возмещение реального ущерба + штраф %.
 ‒ Экологический ущерб при ДТП/прорыве (очистка, утилизация, штрафы Росприроднадзора/МЧД) — полная компенсация.
 — Штрафы ГИБДД/Гостехнадзора за несоответствие АДР — оплачивает Перевозчик.
Заказчик несет ответственность за:
 — Предоставление груза, не соответствующего декларируемым характеристикам (п. 1.2).
 — Простой цистерны сверх нормы.
 — Непредоставление документов на груз.
Страхование: Груз застрахован Заказчиком / Перевозчиком в СК «» по полису №  на сумму . Ответственность перевозчика застрахована по полису ДСАГО/Грузоперевозчика № .

ФОРС-МАЖОР И РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
Стороны освобождаются от ответственности при форс-мажоре (ст. 401 ГК РФ, Положение Минэкономразвития). Уведомление — в течение 3 дней.
Претензионный порядок обязателен. Срок ответа — 15 рабочих дней.
Споры, Арбитражный суд по месту нахождения Заказчика (г. *).

СРОК ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ
Договор вступает в силу с момента подписания, действует до «___» ________ 20__ г. / бессрочно.
Расторжение: уведомлением за 30 календарных дней (или по общему согласию / при грубом нарушении).

АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ЗАКАЗЧИК:
ООО «»
ИНН  / КПП *
Юр. адрес: 
Факт. адрес: 
Тел.:  | E-mail: 
Р/с * К/с * БИК * БАНК «»
Ген. директор  / _____________ /

ПЕРЕВОЗЧИК:
ИП / ООО «»
ИНН  / КПП *
Юр. адрес: 
Факт. адрес: 
Тел.:  | E-mail: 
Р/с * К/с * БИК * БАНК «»
 / _____________ /


ПРИЛОЖЕНИЕ № 1: ФОРМА ЗАЯВКИ НА ПЕРЕВОЗКУ ПРИЛОЖЕНИЕ № 2: РЕЕСТР ДОПУСТИМЫХ АВТОЦИСТЕРН И ВОДИТЕЛЕЙ (Заполняется Перевозчиком, обновляется ежемесячно/при изменении парка) | № | Гос. номер ТС (Цистерны) | Гос. номер Прицепа | Марка/Модель | Год вып. | Свидетельство АДР ТС (№, срок) | ФИО Водителя | ВУ (кат., №) | Свидетельство АДР Вод. (№, срок) | Мед. справка (срок) | |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---| | 1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ПРИЛОЖЕНИЕ № 3: ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОСЛЕ РЕЙСА ТТН (оригинал 1-й экземпляр) с печатью получателя и отметкой о разгрузке. Акт выполненных работ (ф. КС-2 / свой бланк) в 2 экз. Счет-фактура на оплату. Копия путевого листа (фрагмент с рейсом). Акт расхождений / Акт осмотра цистерны (если были инциденты).

Критически важные приложения (Чек-листы)

Договор без приложений не работает. Обязательно приложите:

Приложение 1: Реестр допущенных ТС и водителей (Водительская карточка)

Перевозчик обязан передать Заказчику до начала работ таблицу со всеми машинами и водителями, которые могут выезжать по договору. Любая замена ТС/водителя — только после внесения в реестр и согласования (скан документов на email). Поля для маскировки: Госномера, ФИО, Номер ВУ, Номер АДР, Серия мед. справки.

Приложение 2: Форма Заявки на перевозку

Унифицированный документ, которым Заказчик заказывает конкретный рейс. Содержит: Дату/время подачи, Вид ГСМ, Объем (т), Погрузчик (Название, адрес, контактное лицо ), Получатель (Название, адрес, контактное лицо ), Особые отметки (например, «Требуется парогенератор», «Разгрузка по дозировщику»).

Приложение 3: Порядок взаимодействия при ЧС (Аварийная карта)

Инструкция для водителя: алгоритм действий при ДТП, утечке, пожаре. Номера телефонов: Диспетчер Перевозчика (), Экстренные службы (112, 101), Экологическая служба Заказчика (), Страховая компания (*).


Типичные ошибки и риски (Check-list для юриста/логиста)

Ошибка / Риск Последствия Как исправить в договоре
Нет требования к Свидетельству АДР ТС/Водителя Штрафы до 200-500 тыс. руб. (ст. 12.21.1 КоАП РФ), остановка ТС, риск уголовной ответственности при ЧС. П. 2.1, 2.2 договора + Приложение с реестром. Требовать сканы перед каждым рейсом.
Не прописана естественная убыль (ЕУ) Споры при расчете массы на разгрузке, предъявление претензий за «недостачу». Фиксировать % ЕУ в п. 4.1 или Приложении (зависят от вида ГСМ, сезона, расстояния).
Отсутствие условия о промывке/газации при смене груза Загрязнение продукта (бензин в дизеле), пожарная опасность, брак всей партии. П. 4.2: обязательное предъявление Акта промывки/газации при смене вида нефтепродукта.
Расчеты только по факту разгрузки без сроков Кассовые разрывы у перевозчика, задержки оплаты 60-90 дней. Четкий п. 5.2: «Постоплата N дней после пакета документов». Пени за просрочку платежа (реф. ставка ЦБ).
Не прописана ответственность за экологический ущерб Ущерб млн руб., суды годами, банкротство перевозчика — заказчик платит за уборку. П. 6.1: Полная компенсация реального ущерба + штрафы госорганов. Обязательное ДСАГО/Эко-страхование.
Привлечение субарендаторов без согласия Потеря контроля над качеством ТС/водителей, риск «серых» перевозчиков. Прямой запрет субаренды без письменного согласия Заказчика (п. Общие положения).

Особенности работы с НДС и ЭДО (2026 год)

  • НДС 20%: Услуги перевозки грузов облагаются НДС 20% (п; 3 ст. 164 НК РФ). В договоре цены лучше указывать «с НДС 20%» или отдельной строкой.
  • Счет-фактура (СФ): Перевозчик выставляет СФ в ЭДО (Диадок, СБИС, Контур.Экстерн и др.) в течение 5 дней после отгрузки (передачи груза получателю).
  • УПД (Универсальный передаточный документ): Допускается использование УПД вместо ТТН + Акта + СФ (ф. № 189н / 2021 г.), но для ГСМ часто требуют классическую ТТН (1-Т) для учета акциза/НДПИ. Уточните у бухгалтерии.
  • Честный ЗНАК / ГИС МТ: На 2026 год маркировка ГСМ в «Честном ЗНАКе» не введена (пробные пилоты возможны), но учет в ГИС МТ (Государственная информационная система мониторинга перевозок) может быть актуален для транзита/экспорта. Проверяйте актуальность при подписании.

Договор на перевозку ГСМ — это не просто коммерческий документ, а инструмент управления рисками высокой степени опасности. Главные принципы безопасного оформления:

  1. Жесткая привязка к АДР/ДОПОГ в тексте договора и приложениях.
  2. Прозрачность парка: Реестр ТС/водителей с документами — обязательное приложение, обновляемое в реальном времени.
  3. Контроль качества на входе и выходе: Протоколы отбора проб, пломбирование, экспресс-анализ.
  4. Страхование ответственности перевозчика (ДСАГО/Эко), обязательное условие допуска к работе.
  5. Юридическая гигиена: Все конфиденциальные данные (реквизиты, контакты, паспортные данные водителей в реестрах) храните в защищенных системах (ЭДО, CRM), в печатных версиях используйте маскирование (*).

Данная статья носит информационный характер и не заменяет консультацию квалифицированного юриста, специализирующегося на транспортном праве и регулировании опасных грузов. Перед подписанием адаптируйте образец под специфику вашего бизнеса и актуальное законодательство на дату заключения сделки.