МУП г․ Рязани УРТ, это ключевой оператор городского электротранспорта и автобусных перевозок в Рязани․ Предприятие обеспечивает регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении, а также занимается техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств․ Ниже представлена подробная справочная информация о предприятии на основе данных из открытых источников (актуально на )․

Общие сведения и реквизиты

• Полное наименование: Муниципальное унитарное предприятие города Рязани «Управление Рязанского троллейбуса»
• Сокращенное наименование: МУП г․ Рязани УРТ
• ИНН: 6227003141
• КПП: 623401001
• ОГРН: 1026200870850 (дата регистрации: )
• Основной вид деятельности: Регулярные перевозки пассажиров автобусами и троллейбусами в городском и пригородном сообщении; техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств․
• Учредитель: Администрация города Рязани (1 учредитель)․

Руководство

На текущий момент исполняющим обязанности директора предприятия является:

• Тришкин Алексей Владимирович (Исполняющий обязанности директора)․

Примечание: Персональные контактные данные руководства (личные телефоны, домашние адреса) не публикуются в открытых источниках и скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности (*)․

Юридический и фактический адрес

Предприятие зарегистрировано и расположено по адресу:

Данный адрес является основным расположением парка троллейбусов, автобусов, ремонтных цехов и административно-хозяйственного корпуса․

Контактные телефоны справочно-диспетчерской службы и структурных подразделений

Для связи с различными службами предприятия используются следующие городские номера (код региона 4912)․ В целях безопасности часть номеров частично замаскирована:

История и современное состояние парка

Предприятие имеет долгую историю, начиная с открытия троллейбусного сообщения в Рязани․ На сегодняшний день МУП УРТ эксплуатирует маршрутную сеть, охватывающую основные районы города․

Обновление подвижного состава

Важным событием последних лет стало значительное обновление парка троллейбусов․ года парк МУП УРТ пополнился 10 новыми троллейбусами марки «Адмирал» (модель АДМИРАЛ 4201 / 4202)․ Данные низкопольные вагоны с динамической системой заряда (бесконтактная зарядка) позволили повысить комфорт пассажиров и надежность движения по ключевым маршрутам․

Тарифная политика

Тарифы на проезд в городском пассажирском транспорте устанавливаются решением Администрации города Рязани․ МУП УРТ является исполнителем данных тарифов․

• Последние изменения во тарифы были внесены 14 декабря 2024 года․
• Оплата проезда возможна наличными, банковскими картами (бесконтактная оплата), транспортными картами «Рязань» и через мобильные приложения (QR-коды в салонах)․
• Действуют льготные категории проезда для пенсионеров, учащихся, инвалидов и других категорий граждан в соответствии с региональным и федеральным законодательством․

Хозяйственные показатели

Согласно данным из открытых бизнес-реестров (Rusprofile и др․) за отчетные периоды:

• Выручка (по последним доступным данным): около 1,57 млрд руб․
• Численность сотрудников: предприятие является крупным работодателем города (точная численность на текущую дату уточняется в отчете о численности, порядка нескольких сотен человек — водителей, механиков, диспетчеров, административного персонала)․
• Статус: Действующее․

Закупки и тендерная деятельность

МУП г․ Рязани УРТ регулярно размещает закупки на электронных площадках (ЕИС, Б2Б-площадки) для обеспечения производственной деятельности:

• Закупка запчастей, расходных материалов, шин, аккумуляторных батарей․
• Ремонтные работы (капитальный и текущий ремонт подвижного состава, ремонт контактной сети)․
• Закупка ГСМ (топливо для автобусного парка и служебного транспорта)․
• Страхование (ОСАГО, имущество, ответственность перевозчика)․
• Строительно-монтажные работы (реконструкция депо, контактной сети)․

Бесплатная рассылка уведомлений о новых закупках доступна на профильных тендерных агрегаторах․

Инфраструктурные вызовы

По данным региональных СМИ (ссылка на ФедералПресс от 28 сентября), инфраструктура троллейбусного хозяйства в Рязанской области характеризуется высокой степенью износа — около 81%․ Основные проблемы:

• Износ контактной сети и подвижного состава (часть парка превышает нормативные сроки службы)․
• Необходимость капитального ремонта депо и тракционных подстанций․
• Проблемы с финансированием крупномасштабной реконструкции инфраструктуры за счет собственных средств предприятия․

Решением данных проблем занимается администрация города совместно с министерством транспорта области, планируются программы целевого финансирования на обновление инфраструктуры․

Отзывы и репутация как работодателя

На профильных сайтах (HeadHunter, Зарплата․ру, 2ГИС, Яндекс․Карты) отзывы сотрудников и пассажиров носят смешанный характер:

• Плюсы (по отзывам сотрудников): стабильная зарплата, официальное оформление по ТК РФ, соцпакет, возможность получения категории/разряда, командный коллектив․
• Минусы (по отзывам сотрудников): график работы (смены, ночные, выходные), физические нагрузки, изношенное оборудование в старых цехах, задержки в выплате премиальной части в сложные периоды․
• Жалобы пассажиров: интервалы движения в часы пик, состояние салонов старых троллейбусов/автобусов, работа кондиционеров/отопления․
• Позитив пассажиров: появление новых низкопольных «Адмиралов», удобство оплаты картой, вежливость большинства водителей․

МУП г․ Рязани УРТ остается системообразующим предприятием городского пассажирского транспорта Рязани․ Несмотря на высокую изношенность инфраструктуры (81%), предприятие демонстрирует позитивную динамику в обновлении подвижного состава (поступление троллейбусов «Адмирал») и внедрении современных систем оплаты проезда․ Ключевыми векторами развития на ближайшие годы являются: дальнейшая закупка низкопольного роллинга, ремонт контактной сети и депо, а также повышение качества обслуживания пассажиров․

Данная статья составлена на основе информации из открытых источников (ЕГРЮЛ, официальные сайты администрации, СМИ, агрегаторы данных о компаниях) на ․ Контактные данные и реквизиты могут меняться; для получения актуальной информации рекомендуется обращаться к официальным источникам или по указанным диспетчерским телефонам․ Часть контактных данных и персональной информации скрыта (*) в соответствии с требованиями безопасности․