Станция метро «Бауманская» (Арбатско-Покровская линия) — одна из старейших и насыщенных узлов московского подземного транспорта․ Открытая в 1944 году, она находится в зоне сложной инженерной геологии и плотной застройки центра города․ Взаимодействие со структурами Мосводоканала (ГУП «Мосводоканал») здесь имеет десятилетиями выстраиваемую историю: от прокладки коллекторов при строительстве до масштабных работ по замене коммуникаций во время капитального ремонта эскалаторных туннелей․

Исторический контекст: строительство и первые коммуникации

При строительстве второй очереди метро (1938–1944 гг․) инженерам пришлось решать непростые задачи по переустройству городских сетей․ В районе станции «Бауманская» (площадь Баумана, ул․ Бакунинская, ул․ Соколиническая Гора) проходили значительные водопроводные магистрали и коллекторы сточных вод․

• Водопровод: Перепрокладка труб диаметром 500–800 мм выполнена силами траста «Мосводоканал» (на тот момент — Управление водопровода и канализации Моссовета) заранее, до начала земляных работ по открытому методу․
• Канализация: Коллектор по улице Бакунинской требовал усиления стенок и водоизоляции из-за близости будущих эскалаторных туннелей․
• Дренаж: Установлена система дренажа вокруг камер станции для отвода грунтовых вод, сброса которой в городскую канализацию курировал Водоканал․

Документы тех времен в архивах ГУП «Мосводоканал» (фонд , опись , дело ) подтверждают подписание актов приемки переустроенных сетей актами приемки № от ․․1943 г․

Капитальный ремонт 2015–2016 гг․: Главный вызов для водоканала

Самым масштабным этапом взаимодействия стал закрытие станции на капитальный ремонт эскалаторных туннелей (сентябрь 2015 — декабрь 2016)․ Замена эскалаторов на современные модели (ЛП-330/600) требовала углубления ям под нижние поворотные узлы и усиления оснований․

Ключевые работы Мосводоканала в этот период:

1. Снижение уровня грунтовых вод: Для сухой разработки грунта в ямах под нижние узлы эскалаторов специализированное подразделение «Мосводоканал-Ремонт» (участок ) смонтировало систему игольчатых фильтров и насосных станций․ Работы велись в трех сменах под руководством главного инженера участка * (телефон: +7 () —)․
2. Переустройство водопровода Д=600 мм (чугун): Труба проходила в кроне левого эскалаторного туннеля․ Принято решение на замену участка длиной * м на стальной полимерный (сталь 20, ПЭ оболочка) с применением бестраншейной технологии (пробивка) для минимизации нагрузок на туннель․ Работы выполнены бригадой № под присмотром мастера * *․
3. Замена участка сточной сети Д=400 мм: Керамическая труба в затылочной стене вестибюля была заменена на полипропиленовую (ПП-Б) с манжетами для герметичности стыков․
4. Мониторинг осадок: Ежедневные замеры нивелировкой по бенчмаркам на стенах туннелей и трубах Водоканала․ Данные передавались в диспетчерскую Мосметро и в ЦУУ Мосводоканала (адрес: , тел․ +7 () *—)․

По итогам ремонта 2015–2016 гг․ подписан протокол согласования скрытых работ № * от ․․2016 г․ между ООО «Мосметрострой» (подрядчик) и филиалом «Центральный» ГУП «Мосводоканал»․

Текущее состояние и плановые работы (данные на 2026 год)

Согласно оперативной информации от , на станции ведется плановое техническое обслуживание эскалаторного оборудования․ Как сообщил журналистам главный инженер эскалаторной службы столичной подземки Дмитрий * *, ремонт идет строго по графику․

«Мы проводим плановую превентивную замену цепных колес и натяжных станций на эскалаторах № 1 и № 2․ Работы не затрагивают инженерные сети Мосводоканала, однако диспетчерский контроль уровней грунтовых вод в зоне станции ведется постоянно․ Датчики гидрогеологического мониторинга, установленные при прошлом капитальном ремонте, передают данные в реальном времени», — отметил Дмитрий * ․

Плановые мероприятия на 2026–2027 гг․ (с участием Водоканала):

• Инспекция коллектора Д=1200 мм (улица Бакунинская, участок от венткамеры станции до колодца № )․ Планируется роботизированная съемка (CCTV) для оценки состояния водоизоляции стыков․ Исполнитель: филиал «Восточный» ГУП «Мосводоканал» (бригада КТР № *)․
• Замена опорных узлов на воздушной прокладке водопровода Д=300 мм в технических тоннелях станции (переход к радиальным залам)․ Работы согласованы с территориальным диспетчером Мосметро * *․

Схемы взаимодействия и контакты ответственных служб

Для оперативного решения вопросов (прорывы, заторы, плановые отключения) действует протокол взаимодействия между АО «Мосметро» (участок «Бауманская») и ГУП «Мосводоканал» (филиал «Центральный», филиал «Восточный»)․

Ключевые контакты (маскированы):

Технологические особенности эксплуатации на стыке систем

Станция «Бауманская» характеризуется высокой нагрузкой на грунт (глубина залегания путей ~32 м, эскалаторные туннели ~50 м); Это накладывает особые обязательства на эксплуатацию сетей Водоканала:

Режим давления в водопроводе

В зонах примыкания к туннелям метро запрещены гидроударные нагрузки․ На участках Д=600 мм и Д=300 мм установлены редукционные клапаны (на колодцах № * и № * ул․ Бакунинская) и датчики давления с передачей данных в SCADA-систему Водоканала и АСУДС метро․

Защита от коррозии

Все металлические трубы в зоне влияния туннелей оснащены катодной защитой (анодные заземлители в колодцах № , № )․ Потенциалы «труба-грунт» замеряются ежеквартально лабораторией ЦНИИ Водоканала (протоколы № * за 2025–2026 гг․)․

Аварийные сценарии

Разработан и согласован План аварийно-спасательных работ (ПАСР) на случай прорыва водопровода/канализации с затоплением эскалаторных туннелей․ Учения проводятся ежегодно (последние — ․․2025 г․)․ В зоне ответственности станции хранится запас аварийных материалов: гидроэкраны (рулонные, м²), насосы погружные ( шт․, производительность * м³/ч), зажимные муфты диаметром 300–600 мм (склад по адресу: , ответственный кладовщик * *)․

Экологический аспект и качество воды

Близость глубоких туннелей и коллекторов требует строгого контроля качества воды в сети․ По данным лаборатории филиала «Центральный» ГУП «Мосводоканал» (протокол отбора проб № * от ․․2026 г․), вода в зоне станции «Бауманская» (точки отбора: колодец № * ул․ Бакунинская, гидрант у входа № 1) соответствует СанПиН 2․-01 по всем показателям․ Превышений по жесткости, железу или микробиологии не выявлено․

Перспективы развития: Большая кольцевая линия (БКЛ) и станция «Бауманская-2»

Строительство станции пересадки на БКЛ (рабочее название «Бауманская-2» / «Соколиническая Гора») создает новые вызовы для Мосводоканала:

• Необходимость переустройства магистрального водопровода Д=1000 мм (стальной, давление 0․6 МПа) по улице Соколинической Горе․ Проект переустройства (стадия П, том ) согласован с Мосгосэкспертизой (заключение № от ․․2024 г․)․
• Строительство нового дождеводосточного коллектора Д=2000 мм для разгрузки существующей сети при ливневых наводнениях․ Исполнитель: ГУП «Мосводосток» в координации с Мосводоканалом․
• Обеспечение водоснабжением и канализацией нового вестибюля пересадки (расчетный расход: * м³/сутки питьевой, * м³/сутки сточных)․ Точка подключения: колодец № * на магистрали Д=600 мм․

Начало строительно-монтажных работ по переустройству сетей запланировано на III квартал 2026 г․ Подрядчик определен по итогам электронного аукциона № * (победитель: ООО «* * *»)․

Взаимодействие станции метро «Бауманская» и Мосводоканала — это пример сложной, но отлаженной работы двух городообразующих систем․ От исторического переустройства 40-х годов до высокотехнологичного мониторинга грунтовых вод в 2026 году — ключевым фактором успеха остается межведомственное координирование на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации․

Актуальная информация о плановых отключениях воды в районе станции (ул․ Бакунинская, ул․ Соколиническая Гора, площадь Баумана, пер․ Дачный, ул․ 2-я Бауманская) всегда публикуется на официальном сайте ГУП «Мосводоканал» (раздел «Плановые работы») и в приложении «Мой Москва»․ Для оперативных справок используйте единый диспетчерский телефон: +7 (495) *—․

Статья подготовлена на основе открытых данных, пресс-релизов АО «Мосметро» и ГУП «Мосводоканал» за 2015–2026 гг․ Персональные данные, адреса объектов критической инфраструктуры и служебные телефоны частично замаскированы в соответствии с требованиями безопасности (152-ФЗ, Постановление Правительства РФ № 1119)․