Работа на АО «РЖД» (и дочерних обществах) предполагает строгую дисциплину, высокие требования к безопасности и четкую иерархию подчиненности. Объяснительная записка здесь — это не просто формальность, а ключевой документ при рассмотрении вопроса о применении дисциплинарного взыскания (замечание, выговор, увольнение) по ст. 192–193 ТК РФ и внутренним локальным нормативным актам (ЛНА) компании (Правила внутреннего трудового распорядка, Положение о дисциплинарной ответственности).

Ниже — пошаговое руководство, учитывающее специфику железнодорожного транспорта, судебную практику и рекомендации юристов (в т.ч. на основе материалов РБК Life от ).

Правовая база: зачем и когда это требуется

Согласно ст. 193 ТК РФ, работодатель не имеет права наказать сотрудника за дисциплинарный проступок, не запросив у него письменное объяснение. На РЖД этот процесс регламентируется дополнительно:

• Правила внутреннего трудового распорядка (ПВТР) АО «РЖД» / филиала / дочернего общества.
• Положение о порядке применения мер дисциплинарной ответственности.
• Отраслевые правила охраны труда (если речь о нарушении ПБ/ОТ).
• Инструкция по безопасности движения (для оперативного персонала).

Срок подачи: Объяснение запрашивается в течение 2 рабочих дней с момента обнаружения проступка (не считая дня обнаружения, времени болезни, отпуска). Если записка не подана в срок — составляется Акт об отказе от написания объяснительной (подписывается комиссией из 3 человек), и взыскание применяют на основе имеющихся материалов.

Структура объяснительной записки (Образец шапки)

Документ пишется от руки (часто требуют именно рукописный вариант для графиологической экспертизы при спорах) или на компьютере. Обязательные реквизиты (ГОСТ Р 7.0.97-2016 / внутренние стандарты РЖД):

Кому: Генеральному директору / Директору филиала / Началу структурного подразделения
АО «РЖД» / Филиал «» / Структурное подразделение «»
* (Ф.И.О. руководителя в дательном падеже, должность)
от: * (Ваша Ф.И.О. полностью, табельный номер, должность, подразделение/депо/ЛДЦ)

ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Текст объяснения...

Приложения:
**

«___» ___________ 202_ г. Подпись: _____________ / * /

Ключевые моменты заполнения шапки:

• Адресат: Всегда пишется на имя работодателя (Генеральный директор АО «РЖД» или Директор филиала/депо), а не на имя непосредственного начальника (ПМС, дежурного диспетчера, мастера). Внутри компании документ идет через служебную иерархию (начальник смены -> начальник станции/участка -> директор депо).
• От кого: Указывайте табельный номер и точное название подразделения (например: «Машинист локомотива 1 кат. Депо * Таб. № *»).
• Название: Строго по центру «ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА» (большими буквами).

Алгоритм написания смыслового блока (Самое важное)

Юристы едины: пишите только факты, хронологически, без эмоций, оправданий в стиле «виноват, не буду больше» и без оскорблений руководства.

Структура идеального текста:

1. Ссылка на основание: «В связи с запросом объяснения от «___» ______ г. по поводу факта [опоздания / невыполнения задания / нарушения п. * Инструкции *] от «___» ______ г., сообщаю следующее:».
2. Хронология событий: Что, где, когда, при каких обстоятельствах произошло. Точные временные метки (по московскому/местному времени, по часам станции).
3. Причина (причинно-следственная связь): Почему вы не смогли выполнить требование / нарушили правило. Ссылайтесь на форс-мажор, действия третьих лиц, неисправность техники, ошибку диспетчера, состояние здоровья (без деталей диагноза, достаточно «внезапное ухудшение самочувствия»), противоречивые указания.
4. Принятые меры: Что вы сделали для устранения последствий / предупреждения нарушения (звонили диспетчеру, вызывали бригаду ТОиР, оформляли справку, просили замену).
5. Свидетели / Доказательства: «Доводы могут подтвердить: * (ФИО, должность, таб. №)». Перечислите приложенные документы.

Типовые ситуации на РЖД и формулировки (Примеры)

Ситуация 1: Опоздание на работу / на смену (в т.ч. на локомотив)

Неправильно: «Проспал, затормозил автобус, извините».

Грамотно:

«___» ______ 202_ г. в ___:___ я прибыл на КПП депо * для выхода на смену машиниста поездов № *. В связи с аварийной ситуацией на участке пути (обрыв контактной сети / сильный снегопад / ДТП на единственном подъездном пути) движение наземного транспорта было приостановлено / существенно затруднено. О задержке сообщал дежурному диспетчеру депо по телефону * в ___:___ (подтверждается распечаткой биллинга / записью разговоров). На станцию/депо прибыл в ___:___, о чем отражено в журнале регистрации прохода (журнале явок). Опоздание не зависело от моей воли, я принял все меры для своевременного прибытия».

Приложить: Справку из ГИБДД/ЖД о задержке поезда, фото пробки/погоды (с геотегами/временем), распечатку звонков, справку из поликлиники (если везли родственника).

Ситуация 2: Нарушение ПБ / Инструкции по движению (СПАД, превышение скорости, незнание сигнала)

Это категория высшего риска. Здесь критически важна формулировка «объективных причин» и отсутствие умысла/грубой неосторожности.

«___» ______ г. управляя локомотивом серии * поезд № , на км путей , допустил проезд запрещающего сигнала светофора № . Причиной стало: внезапное ухудшение видимости (густой туман/дымка) на участке, не предусмотренном прогнозом погоды / срабатывание АЛСН/КЛУБ-У с задержкой / нечитаемость знака/светофора вследствие загрязнения (фото прилагаю) / противоречивые действия дежурного диспетчера (команда по рации противоречила показаниям сигнала). Действовал в соответствии с п. * Инструкции по безопасности движения (п. 2.1.5 «В случае неясности…»), применил экстренное торможение. Последствий для безопасности движения не допущено.

Совет: Обязательно изучите материалы расследования (Акт расследования, протокол осмотра места) до написания объяснительной. У вас есть право ознакомиться с ними под роспись.

Ситуация 3: Невыполнение производственного задания / плана

По поводу невыполнения плана по пробегу локомотива / ремонту вагонов за ______ 202_ г. объясняю: в отчетный период на участке * проводились плановые ремонтные работы (приказ № * от ___), что исключало возможность выхода поездов по графику. Дополнительно: локомотивы серии * находились в ТР-3 / ТО-3 в депо * (справка прилагается). Задание было выполнено на % по объективным причинам, не зависящим от моих действий».

Ситуация 4: Отказ от медосмотра / предсменного досмотра

На РЖД это часто влечет снятие с работы и выговор. Объяснение нужно строить на ст. 214 ТК РФ (право на безопасные условия) и Порядке проведения медосмотров (Приказ Минтранса/Минздрава).

«___» ______ г. я явился на предсменный медосмотр в ___:___. Врач/фельдшер * отказал в допуске к работе / направил на доп. обследование без оформления направления по установленной форме / проявил некорректное поведение (грубость, отказ зафиксировать давление повторно). Считаю действия медперсонала незаконными, так как не соответствуют Приказу № *. Прошу разобрать ситуацию, снять отметку о неявке/снятии с работы, оплатить время простоя».

Доказательная база: что приложить (Критично для РЖД)

На железнодорожном транспорте «слово против слова» почти не работает. Документы решают всё.

Процедура подачи и ваши права (Чек-лист)

1. Получите официальный запрос. Обычно это «Служебная записка» начальника или «Уведомление о запросе объяснения». Подпишите за получение (дата, подпись, расшифровка). Если отказались подписывать уведомление, составляют Акт.
2. Изучите материалы. Требовате предоставления копий актов, протоколов, записей ЛЭРС/ЦСС/АСУД/КЛУБ-У до написания объяснительной (ч. 4 ст. 86 ТК РФ — право ознакомиться с материалами дела).
3. Напишите за 2 рабочих дня. Срок начинается со следующего дня после вручения уведомления.
4. Сдайте в 2 экземплярах. Один — в кадры/секретарь (под роспись на вашем экземпляре: «Принял ___ / * / «___» ______ г.»), второй — остается у вас. Если не принимают — отправляйте почтой РФ «Ценным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении» на юр.адрес работодателя.
5. Отказ писать. Если вы отказываетесь писать — подписывайте Акт об отказе. В нем можно написать: «Отказываюсь писать объяснительную до ознакомления с материалами расследования / до приезда адвоката / профсоюзного представителя». Это ваше право.
6. Профсоюз. На РЖД сильные профсоюзы (РПС, Профсоюз локомотивных бригад и др.). Обязательно уведомите профком, они помогут с юристом и будут присутствовать при рассмотрении комиссией.

Типичные ошибки, которые стоят работы (или денег)

• Писать на имя начальника смены/станции. Только на имя Директора филиала/Гендиректора.
• Признавать вину в форме: «Виноват, не буду больше». Это 100% основание для взыскания. Пишите: «Соблюдал инструкции, но обстоятельства сложились так…».
• Игнорировать сроки. Просрочка = Акт = взыскание по умолчанию.
• Не брать копию уведомления и не фиксируя сдачу своей записки. Без вашей копии с отметкой о приеме доказать, что вы сдали её вовремя, почти невозможно.
• Ссылаться на «общие фразы» без конкретики. «Плохая погода», слабо. «Снегопад, ветер 20 м/с, по данным РОСГИДРОМЕТ (справка прил.), остановлен троллейбусный парк, фото прил.», сильно.
• Ругаться, угрожать, писать оскорбления. Это отдельный основание для взыскания (п. «б» ч. 1 ст. 81 ТК РФ — грубое нарушение).

Что происходит после сдачи? (Стадии рассмотрения)

1. Рассмотрение комиссией. Обычно в течение 3-5 дней. Состав: представитель администрации, профсоюз, юрист, специалист по ПБ/ОТ.
2. Решение: Применить взыскание (Приказ) / Не применять (Постановление/Служебная записка в личное дело) / Передать материалы в суд/прокуратуру (если ущерб/уголовка).
3. Ознакомление с Приказом. В течение 3 дней с момента издания приказа под роспись. Не согласен — не подписывайте, пишите «Не согласен, требую копию». Срок обжалования: 3 месяца в суд (ч. 1 ст. 391 ТК РФ), 1 месяц в ГИТ/Роструд (для проверки).
4. Снятие взыскания. Автоматически через год безупречной работы или досрочно по ходатайству (заслуги, профсоюз).

Особенности для оперативного персонала (Машинисты, ПС, Диспетчеры, ЦС)

Для этих категорий существуют специальные основания для увольнения (п. «б» ч. 6 ст. 81 ТК РФ — грубое нарушение правил безопасности на опасном производстве). Одна объяснительная может решить судьбу карьеры.

• Всегда просите юридическую консультацию профсоюза перед подписанием объяснительной по факту СПАД, столкновения, схода, превышения скорости > 20 км/ч.
• Проверяйте показания приборов контроля (КЛУБ-У, МКТЭ, тахограф) — они являются первичным доказательством. Ваша задача, объяснить причину показаний приборов, а не оспаривать сами показания (если они достоверны).
• Указывайте на системные проблемы: неисправность СЦБ, ошибки в ТСП/Графике, усталость из-за нарушения режима труда и отдыха (ст. 91, 103 ТК РФ, СанПиН -21).

Резюме: Пошаговый чек-лист «На вчера»

1. [ ] Получил уведомление о запросе объяснения (подписал, взял копию/сфотографировал).
2. [ ] Ознакомился с материалами (акт, протокол, запись приборов, показания свидетелей).
3. [ ] Связался с профсоюзом/юристом (если серьезный случай).
4. [ ] Подготовил приложения (справки, фото, распечатки, копии приказов).
5. [ ] Сдал в 2-х экземплярах в кадры/секретариат/начальнику, получил отметку о приеме на своем экземпляре (Дата, Подпись, Расшифровка, Штамп/МП если есть).
6. [ ] Сохранил свой экземпляр и копии приложений до окончательного решения (минимум 1 год).

Данная статья носит информационный характер и не является юридической консультацией. В сложных случаях (увольнение, угрозы уголовного дела, крупный ущерб, СПАД) обязательно обратитесь к юристу профсоюза или адвокату, специализирующемуся на трудовом праве и железнодорожном транспорте. Действующее законодательство (ТК РФ, ФЗ-22, ФЗ-18, отраслевые нормативные акты) имеет приоритет над любой инструкцией.

Материал подготовлен на основе ст. 192, 193, 391 ТК РФ, ПВТР АО «РЖД», отраслевых Правил ПБ/ОТ, Инструкции по безопасности движения и рекомендаций судебной практики по трудовым спорам на транспорте. Актуально на .