Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог „Москва – Харьков“» (ФКУ «Упрдор Москва – Харьков») — это ключевое подведомственное учреждение Федерального дорожного агентства (Росавтодор), отвечающее за управление, содержание и развитие значительного участка федеральной сети автодорог в Центральном и Южном федеральных округах Российской Федерации․ Учреждение обеспечивает функцию заказчика по содержанию федеральных автомобильных дорог, переданных в его ведение․

Руководство учреждения

На текущий момент (по данным на ) руководящий состав ФКУ представлен следующими должностными лицами (персональные данные частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности):

• Начальник учреждения: Тнов А Э* (Турчанинов Андрей Евгеньевич)
• Заместители начальника: Снов Л В* (Стоянов Любомир Викторович) и др․

Контактная информация

Юридический и почтовый адрес управления находится в городе Орле․ Ниже приведены актуальные реквизиты для связи (конфиденциальные части номеров и адреса скрыты):

Общие характеристики сети дорог

Федеральная сеть автодорог, находящаяся в ведении ФКУ «Упрдор Москва – Харьков», проходит по территории 6 субъектов Российской Федерации․ Общая протяженность сети составляет 2509,960 линейных километров․

Сеть включает в себя трассы федерального значения, обеспечивающие стратегическую транспортную связь столичного региона с югом страны (в т․ч․ в направлении государственной границы), а также важные межрегиональные магистрали․

Структура сети по субъектам РФ (Детализация)

Ниже представлен подробный перечень дорог с указанием километражей и конкретных участков (обходов, подъездов) по трем ключевым регионам, детально описанным в источнике․

Тульская область — 451,196 лин․ км

На территории региона проходят участки главной магистрали М-2 «Крым» и участки кольцевой трассы Р-132 «Золотое кольцо», а также региональная трасса Р-92․

• М-2 «Крым» (км 108 – км 304 300), 235,565 км
  • Скоростной участок: км 108 000 – км 177 292
  • Участок: км 160 472 – км 304 300
  • Подъезд к г․ Тула: км 0 000 – км 7 492
  • Подъезд к г․ Тула: км 28 720 – км 37 700
  • Подъезд к г․ Тула: км 41 460 – км 46 880
• Р-92 «Калуга – Перемышль – Белев – Орел» (км 42 719 – км 60 004; км 61 561 – км 97 680; км 102 670 – км 132 1190) — 83,802 км
• Р-132 «Золотое кольцо» (Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич – Ярославль) участки: 608 471 – 698 900; 719 320 – 760 768 — 131,829 км

Орловская область — 393,291 лин․ км

Регион является крупным транспортным узлом, где пересекаются М-2 «Крым», Р-92, Р-119 и А-142․

• М-2 «Крым» (км 304 300 – 401 770; 414 639 – 456 040) — 164,375 км
  • Обход пгт․ Кромы: км 401 100 – км 418 454
  • Подъезд к Орлу: км 0 000 – км 3 863
  • Подъезд к г․ Орлу: км 22 200 – км 27 000
• Р-92 «Калуга – Перемышль – Белев – Орел» (км 132 1190 – км 144 700; км 154 350 – 206 000) — 63,467 км
• Р-119 «Орел – Ливны – Елец – Липецк – Тамбов» (км 0 000 – км 153 814) — 153,034 км
• А-142 «Тросна – Калиновка» (км 4 800 – км 17 200), 12,415 км

Курская область — 483,883 лин․ км

Насыщенный дорожный узел на границе с Белгородской областью и Украиной (исторически), включает основную магистраль М-2, северное кольцо А-142 и востоковое напрвление Р-298․

• М-2 «Крым» (км 456 040 – км 603 000) — 152,588 км
  • Обход г․ Фатеж: км 475 000 – км 484 000
  • Обход г․ Обоянь: км 585 000 – км 598 000
  • Подъезд к г․ Курску: км 29 031 – км 31 050
• А-142 «Тросна – Калиновка» (км 17 200 – км 113 000) — 96,295 км
• Р-298 «Курск – Воронеж» – автодорога Р-22 «Каспий» (км 9 200 – км 152 595) — 143,967 км
• Участок М-2 / Р-298 / Р-22 (км 138 360 – 156 143), 17,783 км
• Юго-Восточный обход города Курска (Р-298) (км 0 000 – км 23 862) — 23,862 км
• Р-298 Курск – Воронеж․․․ (продолжение перечня участков)

Ключевые объекты и проекты

В ведении ФКУ находятся не только основные полосы трасс, но и множество инженерных сооружений (мосты, путепроводы, трубы), а также объекты сервиса (пункты ПДД, весогабаритные контрольные пункты)․ Приоритетными направлениями работы на 2024–2026 годы являются:

1. Капитальный ремонт и реконструкция участков М-2 «Крым» с переводом на категорию Ia/Ib (скоростные участки)․
2. Строительство и ввод в эксплуатацию объездных путей (Фатеж, Обоянь, Кромы) для разгрузки центров населенных пунктов․
3. Поддержание нормативного состояния трасс Р-119, Р-298, А-142, обеспечивающих латitudinalную связь․
4. Внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и систем автоматического фиксирования нарушений․

Значение магистрали «Москва – Харьков»

Исторически название «Москва – Харьков» отражает стратегическое назначение трассы М-2 «Крым» как главной артерии, соединяющей столицу с центральными черноземными регионами и далее — с югом России и государственной границей․ Несмотря на изменение геополитической обстановки и фактического завершения трассы на российской стороне в районе Белгорода/г․ Суджа (граница с Украиной), наименование учреждения сохранено по инерции и уступу в учредительных документах․

Сегодня ФКУ «Упрдор Москва – Харьков» фактически управляет «Северо-Южной» транспортной артерией Центральной России, обеспечивая транзит грузоперевозок, пассажирское сообщение и логистику сельскохозяйственной и промышленной продукции из Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Липецкой и Воронежской областей․

---

Источник информации: Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства (rosavtodor․gov․ru), раздел «Подведомственные организации»․ Данные актуальны на дату формирования отчета: ․