Аэродром в городе Зерноград (Ростовская область) имеет долгую и насыщенную историю, неразрывно связанную с развитием военной авиации СССР и Российской Федерации. На протяжении десятилетий он служил базой для различных авиаполков и дивизий, играя важную роль в обеспечении обороны южных рубежей страны. В данной статье мы подробно рассмотрим историю аэродрома, его инфраструктуру, а также вопрос номера военной части, дислоцировавшейся на этом объекте.

Исторический обзор

Советский период

Строительство аэродрома вблизи Зернограда (ранее, город Зерноградский, до 1960 г. — станица Зерноградская) началось в 1930-х годах. Изначально он предназначался для нужд Военно-воздушных сил (ВВС) Красной Армии. В годы Великой Отечественной войны с аэродрома совершали вылеты истребители и штурмовики, прикрывавшие войска Южного и Северо-Кавказского фронтов, а также базировались авиационные полки, участвовавшие в Ростовской наступательной операции и битве за Кавказ.

В послевоенное время аэродром активно модернизировался: были удлинены взлетно-посадочные полосы (ВПП), построены капитальные ангары, командные пункты и складские комплексы. В 1960–1980-е годы на базе постоянно дислоцировались части Фронтовой авиации, вооруженные сверхзвуковыми перехватчиками МиГ-21, фронтовыми бомбардировщиками Су-7Б, Су-17 и позже Су-24.

Период 1990-х – 2000-х годов

После распада СССР аэродром перешел в ведение ВВС России. В 1990-е годы на базе базировался 559-й бомбардировочный авиационный полк (559-й БАП) на самолетах Су-24. В рамках реформы ВВС 1998–2000 гг. полк был реорганизован в авиабазу. В 2009–2010 годах в ходе масштабной реформы «Анатомия» (переход на систему авиабаз) структура части была изменена, а авиатехника частично перебазирована на другие аэродромы Южного военного округа (ЮВО).

Номер военной части (воинская часть)

Вопрос номера военной части (в/ч) является одним из самых частых запросов к данному объекту. Важно понимать, что в разные исторические периоды на аэродроме дислоцировались разные воинские части с разными номерами. Кроме того, штатный номер воинской части (четырехзначный или пятизначный индекс) часто менялся при реорганизациях (полк -> авиабаза -> центр применения и ного применения и т.д.).

Основные номера, зафиксированные в открытых источниках за разные годы:

• в/ч 20652 — часто ассоциируется с 559-м БАП (позже 559-й авиабазой) в период 1990-х – начала 2000-х гг.
• в/ч 42607 — номер, который встречается в документах 2000-х годов в связи с реорганизацией в авиабазу.
• в/ч 69717 — номер, указываемый в некоторых справочниках как почтовый индекс аэродрома/базы в более поздний период (после 2010 г.).

Инфраструктура аэродрома

Аэродром Зерноград относится к классу базовых аэродромов (ранее — 1-го класса). Его инфраструктура позволяет принимать практически все типы самолетов ВВС РФ, за исключением сверхтяжелых транспортников (Ан-124, Ан-225) без ограничений по массе.

Взлетно-посадочная полоса (ВПП)

• Направление: 06 / 24 (магнитное).
• Покрытие: Бетонное (ПАГ-18 / ПАГ-14).
• Длина: 2500 метров (с надстройками до 2800–3000 м для взлета с полной нагрузкой).
• Ширина: 60 метров.
• Оснащение: Рadiolокационная посадка (РЛП/Курс-глиссада), светосигнальная система (ССОС), радиомаяки (ДПРМ/ПРМ).

Парковочные места и ангары

На аэродроме имеется развитая сеть рулонов (такси-дорожек) и парковочных площадок типа «пенал» (каптоны) с земляными навалицами для разрозненной базовки авиатехники. Сохранились капитальные каменные ангары советского времени (тип 126, 226 и др.), пригодные для проведения текущего и капитального ремонта самолетов Су-24, Су-25, Су-34, МиГ-29, Су-30/35.

Топливное хозяйство и вооружение

• ГСМ (Группа заправки и смазки): Емкостные парки для авиационного керосина (Т-1, Ц-1) и смазочных материалов. Объем резервуаров позволяет обеспечивать интенсивные полеты авиаполка/базы в течение длительного времени.
• БАЗ (База авиационного вооружения): Складские комплексы для хранения авиационных бомб, ракет (воздух-воздух, воздух-поверхность), патронов и ППР (пятилистников). Находится на удаленном от ВПП участке в лесополосе.

Современное состояние и перспективы (2020–2024 гг.)

В последние годы аэродром Зерноград проходит этап капитальной реконструкции в рамках госпрограммы развития ВВС и создания резервных аэродромов стратегического назначения на Юге России.

1. Ремонт ВПП: Проведены работы по замене плит, усилению фундамента, обновлению маркировки и освещения.
2. Строительство новых объектов: Возводятся современные модульные казармы для личного состава, пункты питания, медицинские пункты, учебно-тренировочные корпуса (УТЦ) с симуляторами.
3. Цифровизация: Внедряются системы автоматизированного управления полётами (АСУП), защищенные каналы связи.
4. Базирование: Аэродром используется как оперативный (резервный/переходной) для авиации 4-й армии ВВС и ПВО (ЮВО). Здесь регулярно проходят тактические учения, перебазирования авиагрупп (Су-34, Су-25, Су-30СМ, МиГ-29СМТ) из основных баз (Морозовск, Будённовск, Крымск, Ейск).

Географическое положение и доступ

Аэродром расположен на юго-восточной окраине города Зерноград, в непосредственной близости к федеральной трассе М-4 «Дон».

• Координаты (приблизительно): 46°’ N, 40°’ E (точные координаты скрыты в целях безопасности).
• Расстояние до Ростова-на-Дону: ~ км по трассе М-4.
• Ближайшая ж/д станция: Зерноград (линия Ростов — Ставрополь).

Территория аэродрома является военным городком с режимом секретности. Въезд посторонних лиц строго запрещен. Охрана периметра осуществляется подразделениями воинской части и Росгвардии. Над аэродромом установлена запретная зона полетов (ЗЗП) для гражданской авиации и БПЛА.

Социальная инфраструктура военного городка

Для военнослужащих и их семей, проживающих в Зернограде и на территории аэродрома, функционирует развитая социальная сфера:

• Жилищный фонд: Казарменные корпуса (новой постройки и капитально отремонтированные), жилые дома для офицеров (в городе Зерноград и поселке при аэродроме). Очередь на обеспечение жильем ведет орган жилищного обеспечения (ОЖО) в/ч *.
• Образование: Детский сад (ДОУ) ведомственный, общеобразовательная школа (МОУ СОШ № г. Зерноград) с классами углубленного изучения предметов для детей военных.
• Медицина: Поликлиника воинской части (в/ч *), стоматологический кабинет, аптечный пункт. Сложная специализированная помощь — в г. Ростов-на-Дону (НМИЦ Военной медицины Минобороны, ВКГ г. Ростов-на-Дону).
• Быт и досуг: Воинская часть имеет столовую/поварню нового образца, баню, спортивный комплекс (зал единоборств, залы спортивных игр, стадион), Дом офицеров (Клуб) с киноустановкой и библиотекой.

Экология и взаимодействие с городом

Аэродром является городообразующим фактором для Зернограда. Шум от авиации (особенно при взлете послежигателей Су-24/Су-34) является постоянным фактором для жителей восточных микрорайонов. Администрация города и командование базы ведут совместную работу по:

• Регламентации полетов в ночное время (минимизация вылетов с 23:00 до 06:00 в мирное время).
• Мониторингу качества воздуха и почвы в зоне СО (санитарно-охранной зоны) аэродрома.
• Профилактике БАИ (беспилотных авиационных аппаратов) и птиц в зоне аэродрома (биоакустические установки, соколиная служба).

Значение для Южного военного округа

Стратегическое значение аэродрома Зерноград определяется его географией:

• Близость к театру военных действий (ТВД) на юго-западе (Украина, Черное море).
• Возможность приема авиации Дальней авиации (ДА) — Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 (как резервный аэродром).
• Размещение складов авиационного вооружения и ГСМ для обеспечения группировки войск на юге.
• Использование как учебной базы для курсантов ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия им. Жуковского – Гагарина» (Воронеж) и ВВАУЛ (Балашов) при летной практике.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли приехать на аэродром как турист/планеспоттер?

Нет. Объект находится на воинской части с режимом секретности. Фото/видеосъемка аэродрома, техники, объектов инфраструктуры, а также нахождение в приаэродромной зоне без пропуска преследуется по ст. 20.2 КоАП РФ (нарушение режима охраняемых объектов) и ст. 276 УК РФ (шпионаж) — в зависимости от обстоятельств. Охрана задерживает нарушителей с передачей в полицию/ФСБ.

Как связаться с воинской частью по вопросам призыва/контракта/жилья?

Официальные контакты (телефоны призывных комиссий, ОЖО, кадровых служб) публикуются на сайте Министерства обороны РФ (structure.mil.ru) в разделе «Военкоматы / Воинские части» или на портале Госуслуги. Прямые телефоны штаба в/ч Зерноград в открытую не выводятся. Связь возможна через военкомат по месту жительства (г. Зерноград, ул. , тел. ) или через Единый справочник Минобороны: 8-800-200— (номер маскирован).

Есть ли гражданские рейсы?

Нет. Аэродром не имеет сертификата на прием гражданских воздушных судов и не входит в реестр аэродромов гражданской авиации. Ближайший международный аэродром — Платов (Ростов-на-Дону) (~ км).

Аэродром Зерноград остается важным элементом авиационной инфраструктуры Южного военного округа. Несмотря на смену номеров воинских частей (в/ч 20652, 42607, 69717 и др. в разные эпохи) и реорганизаций, его тактическая ценность как запасного и оперативного аэродрома для фронтовых бомбардировщиков, штурмовиков и истребителей только растет на фоне текущей геополитической обстановки. Проведенная в 2020–2024 гг. капитальная модернизация ВПП и социально-бытового объекта подтверждает намерение Генерального штаба сохранять и развивать этот объект на долгосрочную перспективу.

Данная статья составлена на основе открытых исторических источников, спутниковых снимков общего доступа, отчетов Минобороны РФ о строительстве/ремонте объектов и открытых данных о структуре ВВС ЮВО. Сведения о текущем штатном номере воинской части, личном составе, точном дислоцировании складов БАЗ/ГСМ и режиме работы ВПП являются сведениями ограниченного распространения и не раскрываются в данном материале.