Зеленин министр транспорта амурской области

Как министр транспорта Амурской области Зеленин меняет правила игры. Новые дороги, смелые проекты и скорость перемен — читайте главное!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Настоящая статья посвящена деятельности руководителя министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области. На 09 июля 2026 года данным ведомством управляет Зеленин * (имя и отчество скрыты в соответствии с правилами конфиденциальности персональных данных публичных чиновников). Материал обобщает открытые сведения о профессиональном пути министра, основных направлениях работы ведомства и актуальных инфраструктурных проектах региона.

Биографическая справка

Образование и начало карьеры

Будущий министр получил высшее техническое образование, специализируясь на сфере транспортного строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Начало трудовой деятельности приурочено к профильным предприятиям дорожного хозяйства, где он прошел путь от инженера до руководящих должностей среднего звена.

Государственная служба

Переход в систему государственной службы Амурской области произошел в * году. До назначения на пост министра Зеленин * занимал руководящие посты в структуре ведомства, курируя вопросы капитального ремонта, строительства и содержания автомобильных дорог регионального значения.

  • * — * гг.: Работа в структуре Департамента/Министерства транспорта (разные периоды).
  • С * года: Назначен Министром транспорта и дорожного хозяйства Амурской области.

Основные направления деятельности Министерства

Под руководством Зеленина * Министерство транспорта Амурской области фокусируется на нескольких стратегических векторах развития транспортной инфраструктуры края:

  1. Сохранение и развитие сети автомобильных дорог; Реализация федеральных проектов («Безопасные качественные дороги», «Комплексный план модернизации основной инфраструктуры») и региональных программ.
  2. Обеспечение транспортной доступности отдаленных районов. Строительство и реконструкция зимников, подъездных путей к малым населенным пунктам, поддержание пассажирских перевозок.
  3. Развитие речного и воздушного транспорта. Модернизация причалов и аэровокзалов, субсидирование тарифов для социально значимых рейсов.
  4. Безопасность дорожного движения. Внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС), устройство пешеходных переходов, освещения и разметки.

Ключевые проекты и достижения (на 2026 год)

Федеральная трасса «Амур» и межрегиональные связи

Приоритетом остается завершение этапов реконструкции федеральной трассы Р-297 «Амур» (участок Чита — Хабаровск). Министерство под руководством Зеленина * обеспечивает контроль за сроками и качеством работ подрядчиков, взаимодействуя с ФАУ «Росавтодор» и ПрАО «Дальневосточные автомагистрали».

Мост через Амур к Благовещенску

Ведомство активно участвует в координации вопросов эксплуатации и доступа к уникальному железнодорожно-автомобильному мосту через реку Амур (Благовещенск — Хэйхэ), введенному в эксплуатацию ранее. Решаются вопросы организации пропускного режима и примыкающих подъездных путей.

Ремонт подъездных путей к социальным объектам (Актуально на лето 2026 г.)

В преддверии Дня знаний (1 сентября) Министерство транспорта под руководством Зеленина * завершило работы по обновлению дорожного покрытия на примыкающих к образовательным учреждениям участках Благовещенска. Согласно оперативной информации, к были полностью обновлены три участка улиц, обеспечивающих доступ к школам и детским садам. Работы включали фрезировку старого покрытия, укладку горячего асфальтобетона, разметку и установку дорожных знаков «Жилая зона»/«Дети». Это позволит повысить безопасность школьников в новом учебном году.

Программа «Народная инициатива» / «Комфортная городская среда»

Министерство курирует дорожную составляющую проектов благоустройства территорий. В 2026 году запланировано капремонтирование во дворах и на придомовых территориях ряда муниципалитетов области (Благовещенск, Белогорск, Свободный, Райчихинск и др;).

Цифровые инициативы и прозрачность

Под руководством текущего министра ведомство активно внедряет цифровые сервисы:

  • Мониторинг состояния дорог с использованием БПЛА и мобильных лабораторий.
  • Автоматизированная система учета заявок граждан на устранение дефектов покрытия (через Госуслуги и региональный портал).
  • Электронные аукционы закупок работ и материалов для обеспечения конкуренции и снижения цен.

Взаимодействие с общественностью и контроль

Министр Зеленин * регулярно проводит рабочие выезды в районы области, совещается с главами муниципалитетов и общественными советом при Министерстве. Особое внимание уделяется рассмотрению обращений граждан по вопросам:

  • Качества уборки дорог зимой (реактивность подрядчиков).
  • Наличия освещения на пешеходных переходах.
  • Своевременности открытия сезонных переправ (паромов, зимников).

Контактная информация Министерства (Справочно)

Официальные контакты ведомства для деловых обращений и гражданских предложений:

Реквизит Информация
Наименование Министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области
Адрес г. Благовещенск, ул. , д. (маскировано)
Телефон приемной / Справочное бюро +7 () — (маскировано)
Официальный сайт mintrans.amurobl.ru
E-mail @amurobl.ru (маскировано)

Перспективы развития отрасли до 2030 года

Стратегия развития транспортного комплекса Амурской области, утверждаемая при участии министра Зеленина , предусматривает:

  • Повышение доли дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85% (по сети регионального значения).
  • Ликвидацию «узких мест» на подъездах к пунктам пропуска через госграницу (Погранчный, Эйворон и др.).
  • Создание современного парка спецтехники для собственных дорожных управлений (переход на лизинговую модель обновления флота).
  • Развитие мультимодальной логистики в рамках Транссиба и БАМ, интеграция с Северно-Южным транспортным коридором.

Деятельность Министра транспорта Амурской области Зеленина * оценивается экспертами как системная работа по устранению накопленного износа дорожного фонда и внедрению современных стандартов управления инфраструктурой. Ключевыми вызовами на ближайшую перспективу остаются экстремальные климатические условия (повечная мерзлота, паводки), дефицит кадров в дорожном хозяйстве и необходимость балансирования бюджета между федеральными кофинансируемыми проектами и потребностями муниципалитетов. Оперативная реакция ведомства на социальные запросы — такой как ремонт дорог к школам к 1 сентября 2026 года — демонстрирует ориентированность министерства на конкретные результаты для жителей региона.


Статья подготовлена на основе открытых официальных источников, отчетов Министерства транспорта Амурской области и региональных СМИ. Персональные контактные данные и частные сведения замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности. Дата актуализации: .