Войсковая часть 23060, это уникальное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, более известное как Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ), расположенный в посёлке Ахтубинск Астраханской области. Данная часть является «круcible» (горнилом) для отбора и подготовки элиты военной авиации, лётчиков-испытателей, которые испытывают новейшую авиационную технику перед принятием на вооружение.

Историческая справка

История части неразрывно связана с Государственным объединённым ным исследовательским институтом (ГосНИИ ВВС), который базируется на Ахтубинском аэродроме. Созданный в 1941 году (изначально в Москве, с 1947 года — в Ахтубинске), институт стал базой для формирования специализированной воинской части, обеспечивающей полётную эксплуатацию и испытания.

• 1947 год — перебазирование НИИ на аэродром Ахтубинск.
• 1970-е годы — формирование структуры, прототипа современного ЦПЛИ, в составе НИИ.
• 1992 год — присвоение номера в/ч 23060 после распада СССР и перехода под юрисдикцию РФ.
• 2009–2012 гг., реформа: часть входила в состав 4-го центра применения и подготовки лётчиков (Липецк), затем восстановлена как самостоятельное формирование.

Роль командира части

Командир в/ч 23060 несет колоссальную ответственность. В его ведении:

1. Управление полётной безопасностью на самых сложных этапах госиспытаний (ГСИ) и предварительных испытаний (ПИ) новейших самолётов (Su-57, Su-35S, Su-34, MiG-35, вертолёты Ka-52, Mi-28НМ и др.).
2. Подбор и обучение лётчиков-испытателей — уникальный двухлетний курс обучения в ЦПЛИ.
3. Взаимодействие с ГосНИИ ВВС и авиастроительными предприятиями (КнААЗ, НАЗ «Сокол», У-ВЗ, «Вертолёты России»).
4. Материально-техническое обеспечение аэродромной инфраструктуры класса «Высший» (взлётные полосы, РЛС, ПРР, станция управления полётами).

Известные командиры части (хронологически)

Список командиров в/ч 23060 (ЦПЛИ) не является полностью открытым в открытых источниках за все годы, однако имена ряда руководителей, внесших значимый вклад, известны авиационному сообществу:

Важно: В соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных, фамилии действующих и бывших командиров, их контактные телефоны, домашние адреса и личные данные в данной статье скрыты под маской *. Официальное обращение к командиру возможно только через каналы Военной прокуратуры, Главного управления кадров Минобороны РФ или официальный сайт Минобороны (раздел «Приём обращений»).

Структура и подчиненность

На данный момент воинская часть 23060 (ЦПЛИ) подчиняется напрямую Командованию Военно-воздушных сил (КомВВС) и функционально взаимодействует с ГосНИИ ВВС имени В.П. Чкалова.

Основные подразделения части:

• Лётные эскадрильи по типам авиации (истребительная, бомбардировочно-штурмовая, вертолётная, транспортная, беспилотная).
• Отдел подготовки лётчиков-испытателей (ОПЛИ) — учебное подразделение.
• Аэродромная техническая батарея (АТБ) — обслуживание ВПП, РЛС, светотехники.
• Автомобильный батальон / рота — обеспечение топливом (ТЦ-1, Т-8В), газом, наземной техникой.
• Медицинская часть / пункт — ВЛЭК, реабилитация, страховочный обеспечение полётов.
• Связной взвод/рота — управление полётами (УП), связь с зоной ПВО, спутниковая связь.

Адрес и контакты (официальные, для служебной переписки)

Для направления официальных документов, служебных записок или обращений используются реквизиты части. Конфиденциальные данные (личные телефоны офицеров, адреса квартир) не публикуются.

Деятельность в современных условиях (2022–2024 гг.)

В период проведения Специальной военной операции (СВО) роль в/ч 23060 критически выросла. Основные векторы работы:

• Ускоренные госиспытания модернизированной авиации (Su-34М, Su-35С с новыми БПЛА, вертолёты с РЭА/РЛС АФАР).
• Испытования применения высокоточного оружия (КР «Кинжал», УМПК, новые РЛСН/РВСН) в реалистичных условиях.
• Работа с беспилотниками — интеграция ударных БПЛА (Охотник, Ланцет, Гераний и перспективные образцы) в авиасистему.
• Анализ боевого опыта — лётчики-испытатели части участвуют в разборе тактики применения, выявлении дефектов техники, проявившихся в зоне СВО, и внесении изменений в ТТЗ/ТО.

Как связаться с командиром части (процедура)

Прямой телефон командира в/ч 23060 является служебным тайной и не публикуется. Обращение возможно следующими способами:

1. Через дежурного по части: позвонив по общему телефону штаба (см. выше) и попросив соединить с секретариатом командира или начальником штаба (для служебных вопросов).
2. Через Военную прокуратуру Ахтубинского гарнизона: для обращений о нарушении прав военнослужащих.
3. Через ГУК ВКС / Минобороны РФ: официальные запросы, награждения, назначения.
4. Почтой: заказным письмом с уведомлением на адрес: 4165, Астраханская обл., п. Ахтубинск, в/ч 23060, Командиру части.

Знаменитые лётчики-испытатели, прошедшие через ЦПЛИ (в/ч 23060)

Часть славится своими выпускниками. Среди Героев Российской Федерации и Заслуженных испытателей, связанных с Ахтубинском/в/ч 23060:

• Герой РФ, генерал-лейтенант * * , руководил испытаниями Su-27, Su-30, Su-35.
• Герой РФ, полковник * , первый лётчик, совершивший полёт на Т-50 (Su-57).
• Заслуженный испытатель ВПК РФ * * — автор уникальных программ спиновых испытаний.
• Многие современные командующие авиацией ВКС, командующие армий ВКС и дивизий — выпускники ЦПЛИ.

Социальная инфраструктура посёлка Ахтубинск (для личного состава)

Командир части курирует социальную сферу для военнослужащих и членов их семей:

• Жилищное обеспечение: новый ЖК «Авиатор», санация старого фонда, выдача НЖЛ.
• Образование: школа № 1, № 2, лицей, Детская музыкальная школа, ДЮСШ (бокс, борьба, футбол).
• Медицина: Военная больница (филиал ННБУРММ Минобороны), поликлиника, санаторий «Ахтубинск».
• Быт: Военизированная торговая сеть (ВТС), магазины, рынок, ДК «Авиатор», стадион.

Войсковая часть 23060 (ЦПЛИ) остаётся флагманом российской испытательной авиации. Командир этой части, это не просто управленец, а ключевая фигура, определяющая, какая авиация поступит в войска завтра. Уровень секретности работ, сложность полётного дела и ответственность за жизни уникальных специалистов (лётчиков-испытателей) накладывают особый отпечаток на режим работы штаба и лично командира.

Статья подготовлена на основе открытых источников, исторических данных и структуры ВКС РФ. Персональные данные военнослужащих защищены в соответствии с ФЗ-152 и уставом гарнизонной и караульной службы.