В открытых источниках информации не существует сведений о «Войсковой части 22160» как о конкретном воинском формировании (роте‚ батальоне‚ бригаде‚ корабле илие) с таким номером. В нумерации Вооруженных Сил РФ пятизначные номера военной части (в/ч) обычно назначаются самостоятельным подразделениям.

Число 22160 широко известно как обозначение проекта (Проект 22160) — серии патрульных кораблей типа «Василий Быков»‚ строящихся для Военно-морского флота России. Ниже представлена подробная статья‚ основанная на предоставленных интернет-данных‚ посвященная именно этим кораблям.

Общие сведения о Проекте 22160

Патрульные корабли проекта 22160 типа «Васи́лий Бы́ков» — это корабли ближней и дальней морской зоны с управляемым вооружением. Это первые российские корабли‚ спроектированные с применением модульной концепции вооружения‚ что позволяет менять их боевой состав в зависимости от задач.

• Назначение: несение патрульной службы по охране государственной границы‚ патрулирование 200-мильной исключительной экономической зоны (ЭЭЗ) в открытых и закрытых морях‚ пресечение контрабанды и пиратской деятельности‚ поиск и спасение (САР)‚ охрана окружающей среды‚ сопровождение судов‚ а также задачи предупреждения о нападении и операции в дальней морской зоне в военное время.
• Классификация: Офшорные патрульные корабли (OPV / MSOPV)‚ близкие по задачам к аналогичным судам зарубежных флотов.
• Разработчик: Центральное конструкторское бюро «Альмаз» (Санкт-Петербург).
• Строительство: Завод «Залив» (Керчь) и АО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре).
• Годы постройки: 2014 — настоящее время.
• Статус на август 2025 г.: запланировано 6 единиц‚ построено 5 (4 в составе ЧФ РФ)‚ 1 строится‚ 1 потоплен (гибель головного корабля «Василий Быков» не подтверждена официально в источнике‚ указан факт потери одного корабля — вероятно‚ имеется в виду «Сергей Котов» или другая единица‚ детали засекречены/маскируются).

Основные тактико-технические характеристики (ТТХ)

Данные основаны на спецификациях проекта (головой и серийные корабли имеют различия в силовой установке).

Вооружение и радиоэлектронная борьба (РЭБ)

Ключевая особенность — модульная концепция. Базовое вооружение дополняется контейнерными модулями в палубном ангаре и на верхней палубе.

Базовое (постоянное) вооружение:

• Артиллерийское: 1 × 76‚2-мм автоматическая пушка А-220М (установка А-190М) — на некоторых источниках указано 57-мм АУ А-220М‚ проект претерпел изменения;
• Зенитное (ближняя зона): 1 × ЗРАК «Гибка» (8 ПУ) / ПЗРК «Игла» / «Верба» (манпады расчетов).
• Стрелковое: 2 × МТПУ (пулеметные установки) кал. 14‚5 мм (или 12‚7 мм «Корд» на серийных).

Модульное вооружение (размещается в ангаре/на палубе):

• Противосудочное: Контейнеры с ПКР «Калибр» / «Оникс» / «Уран» (до 8 ПУ в контейнерах типа «Клуб-К» или аналогичных).
• Зенитное (дальняя/средняя зона): Модули ЗРК «Палма» / «Гибка» / ПЗРК «Верба».
• Противолодочное: Контейнеры с ПЛУР «Пакет-Э/НК» или ГАС переменной глубины (ГАС ВГ).
• Миноносное: Контейнеры для установки мин.
• БПЛА: Базирование 2–4 беспилотников (вертолетного типа или самолетного) в палубном ангаре;
• Вертолет: Палуба и ангар позволяют базировать 1 вертолет типа Ка-27/28/226 или аналогичный (только на серийных с увеличенным ангаром).

Средства РЭБ и навигации:

• Комплекс РЭП «ТК-25Э» (на головном) / «ТК-25» (серийные).
• Комплекс «Ариадна».
• РЛС обзора «Позитив-МК» (на мачте).
• НРЛС «МР-231» / «МР-231-3» (навигационные/обзорные).
• ГАС (гидроакустическая станция), в состав модулей.

Состав серии и этапы строительства

Изначально заказано 6 кораблей. В 2014 г. обсуждалось увеличение серии до 12 единиц‚ однако проект вызвал критику по ряду причин (малое вооружение в базовой конфигурации‚ проблемы с импортозамещением двигателей‚ уязвимость)‚ что ставит под вопрос дальнейшее массовое строительство.

1. «Василий Быков» (Бортовой номер ), Головной корабль.
   • Заложен: 26 февраля 2014 г. (Завод «Залив»‚ Керчь).
   • Спущен на воду: 28 августа 2017 г.
   • Введен в состав ВМФ: 20 декабря 2018 г.
   • Базирование: (Черноморский флот).
   • Статус: По данным на 2024-2025 гг.‚ корабль потерял боевосстановленность/потоплен в ходе СВО (детали засекречены).
2. «Дмитрий Рогачёв» (Бортовой номер ) — 1-й серийный.
   • Заложен: 2015/2016 г. (Завод «Залив»).
   • Введен в состав: 2019/2020 г.
   • Базирование: (Черноморский флот).
3. «Павел Держин» (Бортовой номер ) — 2-й серийный.
   • Заложен: 2016 г. (Завод «Залив»).
   • Введен в состав: 2020 г.
   • Базирование: (Тихоокеанский флот — планировалось/перебазирование).
4. «Сергей Котов» (Бортовой номер ) — 3-й серийный.
   • Заложен: 2016 г. (Завод «Залив»).
   • Введен в состав: 2021/2022 г.
   • Базирование: (Черноморский флот).
   • Статус: Получил урон/уничтожен в 2024 г. (информация требует официального подтверждения).
5. «Виктор Великий» (Бортовой номер *) — 4-й серийный (первый на Амурском СЗ).
   • Заложен: 2017/2018 г. (Амурский судостроительный завод).
   • Спущен на воду: 2023/2024 г.
   • Статус: Проходит государственные испытания / ввод в состав планируется 2025-2026 гг.
   • Базирование: * (Тихоокеанский флот).
6. «Николай Сипунков» (Бортовой номер *) — 5-й серийный (второй на Амурском СЗ).
   • Заложен: 2019/2020 г.
   • Статус: Строится / на стадии обшивки/спуска.
7. 6-й корабль (Имя не назначено / проект заморожен) — Статус неясен‚ возможно‚ отменен в пользу проектов 22160М или 23550.

История проекта и критика

• 2014 г.: Закладка головного корабля. Планы по передаче 6 корветов на Черноморский флот.
• 2017 г.: Спуск на воду «Василия Быкова». Выявлены проблемы с немецкими дизелями МТУ (санкции) — переход на российские 16Д49 (Коломенский завод) для серийных кораблей‚ что задержало сроки.
• 2018 г.: Ввод головного корабля. Начало серии на Заводе «Залив».
• 2020-2022 гг.: Ввод трех серийных кораблей на Черноморском флоте. Перенос закладок на Дальний Восток (Амурский СЗ) для ТОФ.
• Критика: Эксперты и военнослужащие указывали на:
  • Недостаточную боевую стойкость (отсутствие полноценной ЗРК/ПЛО в базовой комплектации).
  • Слабое базовое артвооружение (одна 76-мм/57-мм пушка).
  • Проблемы с ГЭМ (импортозамещение‚ вибрации‚ надежность 16Д49).
  • Высокую стоимость за «пустой» корпус‚ требующий дорогих модулей.
• Перспективы: Рассматривается модернизация в Проект 22160М (усиленное ВО‚ другие ДГ‚ возможно‚ РЭС) или отказ от дальнейшего строительства в пользу патрульных ледоколов проекта 23550 («Иван Пapanин») и корветов проекта 20380/20385/22800.

Экипаж и базовое обеспечение

• Штат экипажа: ~28 человек (высокий уровень автоматизации).
• Размещение: Каютное размещение (1-2-4 мест)‚ кондиционирование‚ санитарные узлы в блоках — повышенный комфорт для длительных походов (до 60 суток).
• Десант/Спецгруппы: До 40-50 человек (бортовые группы ПСС‚ спецназа‚ операторы БПЛА‚ расчеты модульного ВО) размещаются в модульных жилых блоках в ангаре/на палубе.
• Базирование: Основные пункты базирования, * (Новороссийск/Севастополь для ЧФ) и * (Владивосток/Петропавловск-Камчатский для ТОФ). Точные адреса пунктов базирования и контактные телефоны частей скрыты (*) в соответствии с режимом секретности.

Проект 22160 стал первым опытом реализации модульной концепции в российском военном судостроении. Несмотря на формальное выполнение задач патрулирования и показа флага‚ эксплуатация на Черноморском флоте в условиях современного конфликта выявила фундаментальные недостатки концепции «легкого патрульного» с опциональным вооружением для зоны прямого контакта с противником.

На текущий момент (2025-2026 гг.) судьба серии определяется итогами ГИ последних кораблей на Амурском СЗ и решением ГК ВМФ о целесообразности продолжения закупок данного типа судов versus переключение на более вооруженные и защищенные проекты (23550‚ 22800 с усиленным ВО).

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (Википедия‚ сайт АО ОСК/ЦКБ «Альмаз»‚ профильные СМИ). Названия конкретных военных частей‚ номера телефонов‚ личные данные командиров и точные координаты базирования замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности.