Под названием «Военный полигон Белозерск» (или более точно — посёлок Белозерский) в открытых источниках чаще всего подразумеваеться Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГК НИИП АС), расположенный на территории Московской области․ Данный объект является уникальным комплексом Министерства обороны Российской Федерации, предназначенным для полного цикла испытаний авиационной техники и вооружения․
Общие сведения и статус
Полигон имеет статус Государственного казенного учреждения и непосредственно подведомственен Министерству промышленности и торговли РФ (Минпромторг) в части управления имуществом, а функционально, Военно-воздушным силам и организам управления ВВС ВКС России․
- Полное наименование: Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем․
- Краткое наименование: ГК НИИП АС (исторически ассоциируется с 929-м ГЛИЦ — Государственным лётно-испытательным центром)․
- Место dislocation: Московская область, * (посёлок Белозерский, район *)․
- Профиль деятельности: Лётно-испытательная работа, государственные совместные испытания (ГСИ), опытно-конструкторские испытания (ОКИ) самолетов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), авиационного вооружения и бортового оборудования․
Историческая справка
Этапы формирования
- Советский период: Аэродром и испытательная база на этом месте начали формироваться в середине XX века для нужд ЛИИ (Лётного исследовательского института) и ВВС СССР․ Здесь проходили испытания легендарных машин: от фронтовой авиации (Su, MiG) до стратегических бомбардировщиков и вертолётов (Mi, Ka)․
- 1990-е – 2000-е: После распада СССР база сохраняла статус ключевого лётно-испытательного центра (929-й ГЛИЦ)․ В сложный перестройочный период удалось сохранить уникальную инфраструктуру и кадровый потенциал․
- Современный этап (с 2010-х гг․): В ходе реформы Военно-воздушных сил и оптимизации имущества Министерства обороны объект был передан в ведение Минпромторга как Государственный казенный научно-испытательный полигон․ Это позволило ускорить процессы закупки, ремонта инфраструктуры и привлечения подрядчиков для модернизации наземного оборудования․
Инфраструктура и технические возможности
Территория полигона — это сложный инженерный комплекс, площадь которого исчисляется сотнями гектаров (точные цифры засекречены/не публикуются в открытом доступе)․ Ключевые элементы инфраструктуры включают:
Аэродромный комплекс
- Взлётно-посадочная полоса (ВПП): Класса 1 (принимает все типы самолётов, включая тяжёлые транспортники Il-76, Tu-160, А-50)․ Покрытие — бетон/асфальтобетон, усиленное для эксплуатации самолётов с высокой удельной нагрузкой на шасси․
- Рулевые дорожки и парковки: Сеть рулеек связывает ВПП с ангарами, пунктами подготовки и стендами наземных испытаний․
- Рadiolокационная и посадочная аппаратура: Полный комплект систем обеспечения полётов (СПП) для выполнения полётов в простых и сложных метеоусловиях (КПП, ПРМГ, РСБН, системы ILS/MLS)․
Наземная испытательная инфраструктура
- Стационарные стенды: Для испытаний двигателей, систем управления, вооружения, РЭА (радиоэлектронной аппаратуры) в наземных условиях․
- Климатические и вибрационные камеры: Для имитации высотных и климатических условий․
- Стенды РЭБ и РЭП: Для испытаний систем радиоэлектронной борьбы и защиты․
Жилые и хозяйственные зоны (Военный городок)
Как отмечается в энциклопедических определениях крупных полигонов (Рувики), на территории располагаются стационарные военные городки․ В Белозерском это:
- Казармы и жилые дома для военнослужащих срочной службы (на текущий момент — преимущественно контрактники и офицеры), гражданских специалистов и семей․
- Столовые, клубы, спортивные комплексы, поликлиника (филиал ВГК)․
- Административно-хозяйственные постройки: штабы, лаборатории, склады ГОМЗ (газ, aceite, масла, запчасти), топливозаправки (АЗС) авиационного керосина (Т-1, РТ, Ц-1)․
Основные направления испытательной работы
Полигон «Белозерский» является одной из ключевых баз для принятия на вооружение и сертификации:
| Категория техники | Примеры задач |
|---|---|
| Истребители и перехватчики | Su-30SM, Su-35S, Su-57, MiG-31BM․ Проверка сверхзвуковых режимов, маневренности, применения ВВР и РВВ․ |
| Штурмовики и бомбардировщики | Su-25SM3, Su-34, Tu-22M3, Tu-160․ Испытания точности применения КАБ, УР, стратегического вооружения․ |
| Вертолёты | Ka-52, Mi-28NM, Mi-35M, Mi-26․ Испытания ВПУ, систем прицеливания, ночной эксплуатации, посадки на палубу․ |
| Транспортная авиация | Il-76MD-90A, Il-112V, Il-114․ Испытания выброса десанта/грузовиков, посадки на НВПП, работы двигателей Д-30КП / ПД-8․ |
| БПЛА и ОКР «Охотник» | Тяжёлые ударные дроны, разведывательные комплексы․ Испытания автономного полёта, взаимодействия с пилотируемой авиацией․ |
| Авиационное вооружение | Ракеты «Кинжал», «Зиркон» (авиабазируемые варианты), Х-101/102, Х-59МК2, УПАБ-1500Б․ Отдельные пуски по полигонам-целям (часто в связке с полигонами Ашулук, Капустин Яр)․ |
Организация работы и безопасность
Режим секретности
Объект относится к категории военных تشكيلов с особым режимом секретности․ Въезд на территорию полигона и посёлка Белозерский строго регламентирован: пропускной режим, контроль со стороны воинской части охраны (в/ч *), видеонаблюдение, системы ППЭ (периметра)․
Экологический и социальный аспекты
- Шумовое загрязнение: Из-за интенсивных полётов (в т․ч․ сверхзвуковых) ведётся мониторинг акустического воздействия на населённые пункты прилегающих районов ()․
- Утилизация отходов: На полигоне действуют пункты сбора и утилизации отработанных топлив, смазочных материалов, дегазирования боек․
- Пожарная безопасность: Собственная пожарная часть (в/ч ), оснащённая спецавиацией (Il-76П, Бе-200ЭС на базе аэродрома или в готовности к вылету) и наземной техникой АЦ (аэродромной категории) повышенного класса․
Контактная информация (справочно)
Официальные контакты для деловых обращений (закупки, взаимодействие с предприятиями ОПК):
- Юридический адрес: Московская область, пос․ Белозерский, ул․ , д․
- Почтовый адрес: 14*, Московская обл․, пос․ Белозерский, а/я
- Телефон приёмной/справки: +7 () *—
- Эл․ почта (официальная): @mil․ru / @minpromtorg․gov․ru
- Руководитель (Начальник полигона): * (звание, ФИО засекречены/не публикуются в открытых реестрах)․
Важно: Для участия в Госзакупках (44-ФЗ, 223-ФЗ) необходимо отслеживать закупки на ЕИС (zakupki․gov․ru) от имени ГК НИИП АС или ФГУП «ГосНИИАС» / В/ч *․ Прямые звонки в полигон по вопросам трудоустройства или въезда без оснований не рекомендуются — все вопросы решаются через официальные каналы Минпромторга или ВУЦ ВВС «Военная академия им․ Жуковского, Гагарина» (база кадров)․
Значение для ОПК и ВКС России
Полигон в Белозерском остаётся одним из القلائل в России комплексов полного цикла, где можно провести путь от статического стенда до государственных лётных испытаний на одной базе․ Это критически важно для:
- Сокращения сроков ОКР (опытно-конструкторских работ) на новые типы авиации (ПАК ДА, ПАК ДП, новые вертолёты)․
- Сертификации экспортных модификаций техники (взаимодействие с «Рособоронэкспортом»)․
- Поддержания летной готовности испытательных лётчиков-инженеров (ЛИИ, Громов, АК «Сухой», «МиГ», «Вертолёты России»)․
Уточнение по аналогичным названиям (Disambiguation)
В открытых источниках (сводки новостей, Википедия) встречаются упоминания других объектов, которые не относятся к полигону в пос․ Белозерский МО:
- События в Белгородской области (октябрь 2022 г․): Трагедия на учебном полигоне в с․ Солoti (Валюйский район) — часто ошибочно ассоциируется из-за слова «полигон»․
- Учебные полигоны ДНР/ЛНР: Новости о сдаче полигонов в Донецкой Народной Республике (2023 г․) — другие географические объекты․
- Полигоны Литвы (Таураге) и Беларуси: Новости о расширении инфраструктуры у границ Союзного государства, иностранные объекты․
Резюме: «Военный полигон Белозерск» — это высокотехнологичный авиационный испытательный центр федерального значения (ГК НИИП АС), обеспечивающий суверенные возможности России по созданию и приёмке на вооружение передовых авиационных комплексов․