Хабаровск-Центральный, более известный среди горожан как «Большой аэродром», — один из старейших и наиболее значимых военных аэродромов Дальнего Востока России. Это государственный аэродром совместного базирования, расположенный практически в черте города Хабаровска, на высоте около 59 метров над уровнем моря.
Общие сведения об аэродроме
Аэродром имеет взлётно-посадочную полосу 05/23 размерами 2400×37 метров с бетонным покрытием. Позывной аэродрома — «Терек». Вид аэропорта, совместного базирования, то есть здесь размещаются как военная авиация, так и объекты гражданской инфраструктуры.
Оператором аэродрома выступает воинская часть в/ч 42* (полный номер частично скрыт), базирующаяся на разнородной авиационной технике:
- вертолёты семейства Ми-8 (модификации МТ, АМТШ, АМТШВ, АМТШВА);
- транспортные и боевые самолёты;
- иная авиационная техника армейской авиации.
Также на территории аэродрома располагается 12-й авиаремонтный завод — одно из старейших предприятий авиационной промышленности Дальнего Востока.
История формирования
1920-е годы: начало
История военной авиации в Хабаровске начинается в 1926 году, когда в составе Отдельной Дальневосточной армии была сформирована 26-я отдельная истребительная эскадрилья.
В 1928 году в городе сформирована авиационная часть, 68-й отдельный речной гидроавиаотряд, вооружённый 14 самолётами МР-1. Уже через год отряд принял участие в конфликте на КВЖД. Местом базирования летающих лодок была река Амур, впоследствии был оборудован гидроаэродром «Красная Речка».
1930-е годы: тяжёлая бомбардировочная авиация
Летом 1932 года из Подмосковья в Хабаровск перелетели 105-я, 106-я и 107-я тяжёлые бомбардировочные эскадрильи 19-й авиационной бригады на самолётах ТБ-3; Именно для размещения этих огромных машин, предположительно, и был построен Большой аэродром. Для обслуживания авиабригады сформировали 89-й авиапарк 1-го разряда.
7 ноября 1932 года два ТБ-3 в сопровождении пяти Р-6 пролетели над Хабаровском в праздничном параде.
В 1933 году на смену убывшей бригаде прибыла 23-я тяжёлая бомбардировочная авиабригада, переименованная в Хабаровске в 26-ю ТБАБ. В её состав входили:
- 101-я, 102-я, 103-я и 104-я тяжёлые бомбардировочные эскадрильи на ТБ-3;
- 51-я крейсерская эскадрилья на Р-6;
- 26-я истребительная эскадрилья на И-5;
- 26-я рота связи, 26-й авиапарк, 26-й авиаполигон и 26-я ШМАС.
В 1934 году на окраине Хабаровска организованы 60-е стационарные авиационные мастерские ВВФ, ставшие впоследствии 12-м авиаремонтным заводом МО СССР.
В мае 1938 года 26-я ТБАБ была расформирована, на её основе создан 22-й дальнебомбардировочный полк. В том же году на базе 26-й истребительной эскадрильи сформирован знаменитый 6-й истребительный авиаполк с дислокацией на аэродроме Гаровка, получивший на вооружение истребители И-15 и И-16.
Годы Великой Отечественной войны
На основании Постановления СНК СССР от года в Хабаровске был сформирован 5-й бомбардировочный авиационный корпус дальнебомбардировочной авиации (расформирован 18 августа 1941 года).
6 июля 1941 года 6-й истребительный авиаполк убыл на Запад в действующую армию и приступил к боевой работе, прославив хабаровскую авиацию на фронтах Великой Отечественной.
Современное состояние
Сегодня Большой аэродром остаётся действующим объектом Министерства обороны РФ. Здесь базируется армейская авиация Восточного военного округа, продолжает работу 12-й авиаремонтный завод, выполняющий ремонт и обслуживание вертолётной техники.
Как добраться и контакты
Аэродром расположен в центральной части Хабаровска, в районе улицы (адрес частично скрыт). Добраться можно на городском транспорте — маршруты № , остановка «*».
Справочные телефоны воинской части: +7 (4212) —. Дежурный по гарнизону: +7 (4212) —.
Обратите внимание: воинская часть является режимным объектом, свободный доступ на территорию закрыт. Экскурсии и посещения возможны только по официальному согласованию с командованием.
Большой аэродром в Хабаровске — это не просто военный объект, а живой памятник истории российской военной авиации. За почти столетнюю историю здесь базировались легендарные соединения, от первых гидросамолётов МР-1 и гигантов ТБ-3 до современных вертолётов Ми-8. Аэродром продолжает играть важную роль в обеспечении обороноспособности восточных рубежей страны.