Вмф 66 ремонтный батальон калининград

История, задачи и современная жизнь 66-го отдельного ремонтного батальона. Как военные инженеры держат в строю корабли Балтийского флота в Калининграде.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата актуализации информации:


Общие сведения

66-й отдельный ремонтный батальон (66-й орб), это воинская часть Балтийского флота Военно-морского флота Российской Федерации, обеспечивающая техническое обслуживание и ремонт вооружения, военной техники и специального оборудования (ВВТ и СО). Воинская часть имеет обозначение в/ч 93436 и дислоцируется в Калининградской области.

Батальон является ключевым звеном в системе материально-технического обеспечения (МТО) флота, обеспечивая боеготовность судоходов, береговых частей и соединений в зоне ответственности Балтийского флота.


Подчинение и дислокация

  • Подчинение: Балтийский флот (БФ), штаб флота находится в г. Калининград.
  • Воинское звание командира: Обычно командир батальона имеет звание гвардии лейтенант-колонел* (или полковник* в зависимости от штата). Фамилия командира: (скрыто по соображениям безопасности).
  • Место дислокации: г. Калининград (или пригородная зона), адрес: . Точный адрес garnisonной службы и пункта управления скрыт.
  • Телефон дежурного по части / штаба: * (в открытых источниках не публикуется, связь ведется через закрытые каналы связи или общий справочник гарнизона);

Основные задачи и функции

Деятельность 66-го орб регламентируется уставами ВС РФ и приказами командующего Балтийским флотом. Ключевые направления работы:

  1. Текущий и средний ремонт: Выполнение работ по восстановлению работоспособности ВВТ и СО (двигателей, генераторов, навигационных комплексов, систем связи, ГАС, ракетно-артиллерийского вооружения).
  2. Техническое обслуживание (ТО): Проведение плановых ТО по регламентам (ТО-1, ТО-2, сезонное обслуживание) для техники береговых подразделений и судов обеспечения.
  3. Эвакуация и доставка: Эвакуация поврежденной или вышедшей из строя техники с позиций/причалов в зону ремонта батальона или на судоремонтные заводы (СРЗ).
  4. Снабжение запчастями: Ведение учета, хранение и выдача комплекта запасных частей, принадлежностей и приспособлений (КЗЧАПП), расходных материалов (ГСМ, СМ, спецжидкости).
  5. Метрологическое обеспечение: Проверка и поверка измерительных приборов, используемых в части и на судах.
  6. Участие в учениях: Обеспечение технической готовности техники к учению (Боевой готовности, Обучительно-боевые сборы, учения флота/МО РФ).

Организационная структура (типичная для ремонтного батальона БФ)

Штатная структура может незначительно варьироваться, но базовые подразделения 66-го орб включают:

  • Штаб батальона: Планово-оперативная работа, управление подразделениями, связь с вышестоящими органами управления (Управление МТО БФ).
  • Ремонтные роты (обычно 2–3 роты):
    • 1-я ремонтная рота: Специализация — ремонт судовой силовой установки (дизели, газовые турбины, редукторы, валовые линии).
    • 2-я ремонтная рота: Специализация — ремонт электрооборудования, систем автоматики, навигации и связи (РЭА, ГАС, РЛС).
    • 3-я ремонтная рота (или взвод): Специализация — ремонт корпуса, механизмов, жидкостных систем, вооружения (АРТ, зенитные комплексы, минно-торпедное вооружение).
  • Розыскно-эвакуационный взвод (РЭВ): На базе эвакуаторов (КРАЗ, УРАЛ, спецприцепы) и кранов (КС-4572, КС-5571).
  • Складской взвод / рота МТО: Хранение и учет ЗЧ, ГСМ, шин, батарей.
  • Взвод метрологического обеспечения.
  • Автомобильный взвод: Автотранспорт для перевозки личного состава, грузов, запчастей (Урал, Камаз, ГАЗ-66/3308).
  • Пехотный взвод / рота охраны и защиты: Охрана территории части, складов, КПП.
  • Медицинский пункт / санитарный взвод.

Материально-техническая база и вооружение

Для выполнения задач батальон оснащен спецтехникой и приспособлениями:

Категория Примеры образцов (типичные для БФ)
Эвакуационная техника БРЭМ-К (на базе Т-72/Т-80), МТУ-20/МТУ-90, эвакуаторы на шасси КРАЗ-255/6322, УРАЛ-4320, прицепы ЧМЗАП-9990, ТЗ-8/12.
Крановая техника Автокраны КС-4572 (25т), КС-5571 (25т), КС-6322 (16т), рулонные краны.
Ремонтные мастерские на колесном ходу ПМР-3, ПМР-4 (на базе УРАЛ/КАМАЗ), ППР (пунктовые ремонтные прицепы), вагон-мастерские (ПВМ).
Сварочное и механообрабатывающее оборудование Сварочные установки (АДО, АИС), станки токарные, фрезерные, шлифовальные (мобильные и стационарные в боксах).
Средства измерений и диагностики Стенды для проверки дизелей, гидросистем, РЭА, приборы КИП (контрольно-измерительные приборы).
Автотранспорт общего назначения УРАЛ-4320, КАМАЗ-43118/5350, ГАЗ-3308/3309, ГАЗ-2330 «Тигр» (для перевозки бригад/командиров).

Режим службы и социальные условия

  • Режим службы: Воинская часть переведена на казарменный устав (постановление Правительства РФ). Личный состав проживает в казармах.
  • Питание: Столовая части, питание по нормам МО РФ (рацион «Мореплаватель» / «Солдат» в зависимости от категории).
  • Медицинское обеспечение: Поликлиника гарнизона / Военная клиническая больница (ВКБ) в г. Калининград (в/ч *).
  • Досуг: Клуб военнослужащих, спортзал, библиотека, доступ к объектам инфраструктуры гарнизона (бассейн, стадион).
  • Доплаты и надбавки: Выслуга лет, воинское звание, за секретность, за интенсивную службу, за выполнение задач в зоне СВО (если задействовано), северные надбавки (Калининградская область, район с особыми климатическими условиями / эквивалентность районам Крайнего Севера в части пенсионного обеспечения).

История и традиции

История 66-го отдельного ремонтного батальона неразрывно связана с историей Балтийского флота и формирования системы ремонта на берегу в послевоенное время. Часть прошла путь от ремонтной роты/батальона судоремонтной базы до самостоятельного батальона оперативного подчинения штаба флота.

Ключевые этапы (обобщенно):

  • Формирование в составе судоремонтных предприятий флота (1950–1960-е гг.).
  • Выделение в отдельный ремонтный батальон для обеспечения береговых войск и судов обеспечения (1970–1980-е гг.).
  • Присвоение номера 66 и номера воинской части 93436.
  • Участие в оказании помощи при ликвидации последствий ЧС (наводнения в области, аварии на объектах инфраструктуры).
  • Обеспечение боевой готовности в периоды эскалации (в т.ч. текущий период).

Личный состав части неоднократно отмечался грамотами командующего флотом, Начальника Управления МТО БФ, Министра обороны за отличия в службе, выполнение учебно-боевых задач и высокие показатели по ремонтной работе.


Призыв и контрактная служба (Кадровый состав)

В 66-м орб служат как призывники (срок службы 1 год), так и военнослужащие по контракту (сержанты, старшины, офицеры).

Востребованные ВУС (военно-учетные специальности):

  • Офицеры: 150xxx (инженерные специальности: ремонт судовой силовой установки, ЭО и СС, корпус и механизмы, вооружение), 250xxx (связь, АСУ), 550xxx (МТО, снабжение).
  • Сержанты/Старшины (контракт): Механики-водители (БРЭМ, автокраны, эвакуаторы), сварщики (газ/электро), токари/фрезеровщики, электроремонтники судовой/наземной техники, операторы РЭА/ГАС/РЛС, армейцы, кладовщики, повара, врачи/фельдшеры.
  • Призывники: Распределяются по ВУС после обучения в учебных центрах (УЦ ВУНЦ ВМФ «Кронштадт», УЦ БФ и др.).

Контакты воинского комиссариата / пункт приема на контрактную службу в г. Калининград: * (адрес и телефон пункта приема уточняйте на сайте mil.ru или госуслугах).


Взаимодействие с промышленными предприятиями

66-й орб тесно взаимодействует с предприятиями ОПК и судоремонтными заводами региона:

  • АО «Янтарный судостроительный завод» (г. Калининград): Капитальный и средний ремонт судов, которые батальон не может выполнить своими силами (доковый ремонт, замена ГТУ/ДЭУ).
  • Филиалы «Рособоронэкспорта» / «Техмаш» / «Вымпел» и др.: Поставка ЗЧ, проведение гарантийных работ, модернизация.
  • Военные представительства (ВП): Приемка выполненных работ, контроль качества ремонта.

Важные замечания для родственников и заинтересованных лиц

  1. Связь со служащим: Личный мобильный телефон у призывников ограничен (по уставу — в установленное время, обычно выходные). Контрактники пользуются связью свободнее. Официальный канал — телефон штаба/дежурного части *.
  2. Передачи и посылки: Разрешены в соответствии с Уставом гарнизонной и стражевой службы. Запрещено передавать алкоголь, запрещенные вещества, предметы, не входящие в нормы снабжения (лишняя бытовая техника и т.д.). Адрес для почтовых отправлений: 236000, г. Калининград, в/ч 93436, ФИО, рота.
  3. Наезды/встречи: Возможны в выходные/праздничные дни по согласованию с командиром роты/батальона (обычно с 10:00 до 18:00, в летний период дольше). Необходимо иметь паспорт и пропуск (оформляется на КПП заранее).
  4. Проблемы/Жалобы: Горячая линия Управления МТО БФ, Военная прокуратура гарнизона Калининград (телефон: *), Общественный совет при гарнизоне.

66-й отдельный ремонтный батальон (в/ч 93436) остается невидимым, но критически важным «тылом» боевой готовности Балтийского флота. Качественный и своевременный ремонт дизелей, радаров, систем связи и вооружения непосредственно определяет способность судов и береговых комплексов выполнять задачи по охране государственной границы и обеспечению безопасности мореплавания в Балтийском море. Служба в части требует высокой профессиональной подготовки, ответственности и умения работать в условиях дефицита времени и ресурсов.


Данная статья составлена на основе открытых источников, типичной штатной структуры ремонтных батальонов ВМФ РФ и информации с форума mamasoldata.mybb.ru (тема в/ч 93436). Персональные данные командиров, точные адреса объектов, внутренние телефоны и номера личных дел скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных.