Войсковая часть 98101 (в/ч 98101) — это понтонно-мостовой полк, дислоцировавшийся в городе Франкфурт-на-Одере в составе Группы советских войск в Германии (ГСВГ, позднее — Западная группа войск, ЗГВ)․ История этой части тесно связана с историей советского военного присутствия в Европе во второй половине XX века, а её боевой путь, это путь инженерных войск, без которых невозможно представить ни одну крупную операцию с форсированием водных преград․

Исторические корни: инженерные войска в Великой Отечественной войне

Традиции понтонно-мостовых частей закладывались ещё в годы Великой Отечественной войны․ Именно тогда, в 1943 году — переломном году войны,, инженерные войска получили особое развитие: наступление Красной Армии требовало форсирования крупных рек — Днепра, Вислы, Одера․ Понтонные полки обеспечивали наведение мостов и переправ, по которым шли танки, артиллерия и пехота․

Франкфурт-на-Одере — город, взятый советскими войсками в апреле 1945 года в ходе Берлинской операции․ Символично, что именно здесь, на месте одного из самых ожесточённых сражений при форсировании Одера, впоследствии разместился понтонно-мостовой полк, часть, чьё предназначение напрямую связано с преодолением водных рубежей․

Дислокация в составе ГСВГ

После окончания войны на территории Германской Демократической Республики была развёрнута Группа советских оккупационных войск в Германии (ГСОВГ), позднее переименованная в ГСВГ․ В её состав входили общевойсковые армии, танковые соединения, авиация и части армейского подчинения, среди которых был и понтонно-мостовой полк в/ч 98101, входивший в структуру 20-й гвардейской общевойсковой армии․

Задачи полка включали:

• наведение и содержание понтонных мостов через Одер и другие водные преграды;
• обеспечение переправы тяжёлой бронетехники и войск при учениях;
• поддержание высокой боевой готовности парка понтонно-мостовых средств (ПМП, паромы, тяжёлые механизированные мосты);
• участие в крупных совместных учениях войск Варшавского договора․

Будни и служба

Служба в понтонно-мостовом полку считалась одной из самых тяжёлых в инженерных войсках․ Солдаты и сержанты осваивали специальности понтонёров, водителей спецтехники, механиков․ Учебные занятия по наведению мостов проводились регулярно, в т․ч․ в зимних условиях и ночью․

По воспоминаниям ветеранов, служивших в части в конце 1980-х годов (например, в 6-й роте в 1988–1989 годах), полк поддерживал высокий уровень боевой подготовки․ Среди сослуживцев тех лет упоминаются военнослужащие из разных городов Советского Союза — от Самары до дальневосточных регионов․ Имена и контактные данные ветеранов в открытых источниках обычно скрыты: Коз* Д․* (г․ Сам), телефоны и адреса вида +7 () —*․

После объединения Германии и подписания соответствующих международных соглашений начался вывод Западной группы войск на территорию России․ В начале 1990-х годов части, дислоцированные во Франкфурте-на-Одере, включая в/ч 98101, были выведены, а затем расформированы или переформированы в составе Вооружённых Сил Российской Федерации․ В 1994 году последний российский военнослужащий покинул Германию — так завершилась почти полувековая глава присутствия советских и российских войск на берегах Одера․

Память о части

Сегодня ветераны в/ч 98101 поддерживают связь через тематические форумы и сайты поиска сослуживцев, посвящённые ГСВГ и ЗГВ․ Там публикуються фотографии казарм, техники, учебных переправ, воспоминания о командирах и сослуживцах․ Боевой путь полка — это не только страницы уставов и наградных листов, но и живая память тысяч солдат, сержантов и офицеров, отдавших годы службы инженерным войскам․

Войсковая часть 98101, пример того, как «тихие» инженерные специальности обеспечивали мощь целой группы войск․ Понтонно-мостовой полк из Франкфурта-на-Одере стоял на страже боевой готовности в самом центре Европы в годы холодной войны, а его история остаётся важной частью летописи российских инженерных войск․

Никто не забыт, ничто не забыто․