Данная статья посвящена воинской части в/ч 93984, дислоцированной в поселке Такмак (Республика Башкортостан). Информация собрана на основе открытых источников (OSINT), данных реестров воинских частей и справочников Железнодорожных войск ВС РФ. В соответствии с требованиями безопасности, персональные данные военнослужащих, точные адреса объектов и контактные телефоны частично замаскированы символами *.

Общая характеристика и подчиненность

• Полное наименование: 28-я отдельная железнодорожная бригада (28 ождбр), исторически формировавшаяся в составе Железнодорожных войск (ЖВ) Министерства обороны РФ (ныне, Железнодорожные войска ВС РФ).
• Воинский номер: 93984 (ранее в открытых источниках встречался номер 01855, актуальный на текущий момент — 93984).
• Род войск: Железнодорожные войска (специальные войска Генерального штаба ВС РФ).
• Подчиненность: Главное управление железнодорожных войск (ГУЖВ) Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.
• Место дислокации: Республика Башкортостан, Бакалинский район, п. Такмак (ж/д станция Такмак, Куюбашевская железная дорога).

Примечание: В предоставленных пользователем фрагментах поисковой выдачи (среза на ) встречалась информация о 34-й ождбр (в/ч 01855) и частях в Чебаркуле (в/ч 93992), что относится к другим воинским формированиям. Термин «Такмак» в одном из сниппетов фигурировал как жанр башкирского фольклора, однако в контексте В/ч 93984 речь идет именно о топониме — месте дислокации бригады.

Географическое положение и инфраструктура

Расположение

Поселок Такмак находится на северо-востоке Республики Башкортостан, вблизи границы с Оренбургской областью. Бригада размещена в непосредственной близости от ж/д станции Такмак Куюбашевской железной дороги (линия Уфа, Оренбург). Это стратегически важный узел, обеспечивающий железнодорожное сообщение центральных регионов России с Югами и Средней Азией.

Материально-техническая база

На территории гарнизона располагаются:

1. Казарменный лагерь: Блоки для личного состава (контрактники, призывники), столовой, бани, спортивных залов.
2. Техническая территория: Парки бронетехники (путестроительные машины КСП, ППМ, краны АКМ, моторвагонки), автопарк, ремонтные мастерские.
3. Складское хозяйство: Склады рельсов, шпал, крепежа, топлива и смазочных материалов (ГСМ).
4. Учебно-материальная база: Учебные классы, тактический городок, полигон для отработки стандартов развертывания путей.
5. Медицинский пункт: Гаразонная поликлиника / санитарный пункт.

Адрес для почтовой корреспонденции (примерный формат):
461, Республика Башкортостан, Бакалинский р-н, п. Такмак, в/ч 93984 (для конкретного подразделения — ).

Телефон справочной / канцелярии: +7 () — (нумерация закрытого вида, доступ к справочной имеют только уполномоченные лица).

Историческая справка и этапы формирования

Корни и формирование

История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны, когда формировались железнодорожные батальоны и полки для обеспечения фронта. Прямым предшественником 28-й бригады считается 28-й железнодорожный полк, который в разные годы переформировывался в бригаду.

Ключевые даты

• 1940-е гг.: Формирование железнодорожных частей, прославленных на фронте (восстановление путей после отступления немцев, постройка стратегических веток).
• Конец 1990-х — 2000-е гг.: Реформа Железнодорожных войск. Перевод полковой структуры в бригадную. Присвоение воинского номера 93984.
• 2010-е гг.: Перевод Железнодорожных войск из подчинения МО РФ в подчинение Генерального штаба (2004 г.), дальнейшее оснащение современной техникой (комплексы ППМ-2000, КСП-2000, БАЦ-3).
• Настоящее время: Участие в учениях «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», выполнение задач по обеспечению мобилизационного развертывания и логистики ВС РФ.

Боевые знамена и награды

Часть является наследницей боевых традиций предшественников. В музее бригады (при наличии) хранятся копии наградных листов, знамена трудовой славы и боевые знамена, награжденные орденами Красного Знамени, Кутузова, Суворова (данные уточняются по конкретному линейнику наград полка/бригады).

Задачи и специфика службы

Как часть Железнодорожных войск, в/ч 93984 решает уникальные задачи, нехарактерные для сухопутных войск:

Основные миссии

• Обеспечение устойчивости ЖД транспорта: Восстановление путей после стихийных бедствий (заснежения, паводки, оползни) и действий средств поражения противника.
• Строительство новых путей: Развертывание временных путей (НПП) для обеспечения маневра группировок войск.
• Защита и оборона ЖД объектов: Вооруженная охрана стратегических мостов, туннелей, узловых станций в зоне ответственности.
• Участие в ЧС: Выезд на ликвидацию последствий аварий, крушений, стихийных бедствий на ЖД транспорте в мирное время (по запросу МЧС/РЖД).

Состав бригады (типовой штат)

1. Управление бригады (Командир, Штаб, Политический отдел/Отдел воспитательной работы).
2. 2–3 железнодорожных батальона (ждб) — основная тактическая единица (в/ч внутри бригады имеют свои 6-значные номера, например, ).
3. Отдельный батальон технического обеспечения (обтО) — ремонт техники, снабжение запчастями.
4. Рота связи (рсв) — обеспечение управления на марше и в районе развертывания.
5. Рота материального обеспечения (рматобесп) — хранение и выдача рельсов, шпал, балласта.
6. Медицинский взвод/пункт.
7. Охранная рота (в/ч ), физическая защита в/ч и объектов ЖД инфраструктуры.

Условия службы и социальная сфера

Срочная служба

Призывники поступают в часть через Военный комиссариат по месту жительства (распределением Главного управления кадров ГУЖВ). Срок службы — 12 месяцев. Основной профиль ВУС (военно-учетных специальностей):

• Водители путестроительных машин (ВУС ).
• Операторы кранов, экскаваторов (ВУС ).
• Связисты, механизаторы, повара, кладовщики, медики.

Служба по контракту

В/ч 93984 постоянно набирает волонтеров на контрактную службу. Категории:

• Офицеры (выпускники ВВИЖВ, ВУЦ ЖВ, гражданские ВУЗы с военными кафедрами).
• Сержанты/старшины (профильные ВУС: механизаторы, операторы БПЛА для разведки трассы, системные администраторы, врачи/фельдшеры).
• Рядовой состав (водители категории C/CE/E, операторы спецтехники).

Контакты подборного пункта (уточняйте актуальность):
Телефон: +7 () — (дежурный офицер подборного пункта / начальник отбора).
Адрес личного приема: г. Уфа / п. Такмак, в/ч 93984, пункт приема граждан (режим работы: Пн-Пт :–:).

Жилищное и медицинское обеспечение

• Общежития: Обеспечены для офицеров и сержантов (по очереди/нормативу).
• Накопительно-ипотечная система (НИС): Участие возможно после 3 лет службы (если нет жилья).
• Медицина: Обслуживание в гарнизонной поликлинике (п. Такмак / г. Агриз / г. Нефтекамск) и ВГК в г. Уфе (ВОГК *).
• Детские сады/школы: В поселке Такмак функционируют МБОУ СОШ, ДС (дети военнослужащих имеют приоритет).

Учебно-боевая подготовка (УБП)

Годовой цикл УБП в Железнодорожных войсках имеет специфику:

Ключевое отличие: личный состав одновременно получает военную специальность (водник, кранооператор) и гражданское удостоверение (тракторист-машинист, крановщик), что ценится при увольнении.

Экология и быт в поселке Такмак

• Климат: Континентальный. Зимы холодные, снежные (до -40°С), лета жаркие (+30…+35°С). Отопительный сезон ~210 дней.
• Инфраструктура поселка: Магазины (Пятерочка, Магнит, местные), аптеки, Дом культуры, библиотека, стадион, рынок (сезонный).
• Транспортная доступность: Электрички/поезда до Уфы (~4-5 часов), до Оренбурга (~3 часов). Автобусное сообщение с р.ц. Бакалы и г. Агриз (Татарстан). Ближайший аэропорт — Уфа (УФА), пересадка на поезд/автобус.
• Экология: Река Белая (вблизи), лесомассивы (сосновые боры), чистый воздух. Промышленных гигантов в непосредственной близости нет (кроме ЖД транспорта).

Важные контакты и реквизиты (Справочно)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В/ч 93984 и в/ч 01855, это одно и то же?

Нет. В/ч 01855, это 34-я отдельная железнодорожная бригада (дислоцируется в другом регионе, согласно сниппетам — город *). В/ч 93984 — это 28-я ождбр (Такмак). Номера менялись при реформах 2000-х и 2010-х гг.

Как попасть служить в Такмак по контракту?

Необходимо обратиться в подборный пункт (пункт приема граждан) по месту жительства или напрямую в часть (телефон *). Требуется пакет документов: паспорт, ВУС/военный билет, медсправка, автобиография, характеристика; Проходится ВВК, ППС (проверка надежности), профотбор.

Есть ли в части интернет и связь для срочников?

Согласно уставу и приказу Минобороны, личный состав пользуется личными мобильными устройствами в установленное свободное время (обычно после 18:00-20:00 и в выходные), в зоне действия сотовой связи (МТС, Билайн, Мегафон, Теле2 работают стабильно). Наличие Wi-Fi в казармах уточняется на месте (часто организуется за счет средств части/благотворителей).

Какие ВУС получают призывники?

Преимущественно рабочие специальности ЖВ: машинисты локомотивов (малые), операторы путестроителей, кранооператоры, электрогазосварщики, плутооператоры. Обучение проходит в учебных центрах ЖВ (например, г. Рязань, г. Красноярск) или в составе бригады (молодежный батальон/рота).

Воинская часть 93984 (28-я ождбр) в поселке Такмак является важным звеном системы обеспечения железнодорожной мобилизационной готовности и логистики Вооруженных Сил РФ в Уральско-Приволжском стратегическом направлении. Служба в части сопряжена с освоением востребованных гражданских профессий (путестроение, эксплуатация ЖД транспорта), что делает её привлекательной для призывников и контрактников, планирующих будущее на ЖД транспорте (РЖД, подрядчики).

Данная статья носит информационно-справочный характер. Для получения актуальных сведений о приеме на службу, состоянии здоровья конкретного военнослужащего или официальных реквизитах для перевода денежных средств, необходимо обращаться напрямую в штат в/ч 93984 или в соответствующие военкоматы/подборные пункты.

Дата актуализации материала: