Новороссийск — крупнейший транспортный узел Юга России, база Черноморского флота и центр активного судоходства. Обеспечение безопасности на воде в акватории порта, прилегающих районов Черного моря и на внутренних водных путях — задача стратегического значения. Эту миссию выполняет развитая система МОРСПАС (Морской поисково-спасательной службы), ключевым элементом которой являются спасательные суда, базирующиеся в городе.

Организационная структура и управление

Морской спасательно-координационный центр Новороссийск (МСКЦ Новороссийск)

Центром управления спасательными операциями в регионе является МСКЦ Новороссийск. Создание системы МСКЦ в России (ранее СССР) имеет более 20-летнюю историю. Центр работает во исполнение поручений Министерства транспорта РФ и Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

• Основная деятельность: выполнение услуг по предупреждению аварий и чрезвычайных ситуаций (ЧС), ликвидации последствий ЧС, проведение газоспасательных и аварийно-спасательных работ.
• Зона ответственности: граница муниципального образования город Новороссийск, территории обслуживаемых объектов, в т.ч. акватория порта и прилегающие морские площади.
• Координация: МСКЦ взаимодействует с суднами МОРСПАС, пограничной службой, ВМФ, МЧС и портом.

Официальный сайт службы и контактная информация доступны на ресурсах Минтранса и Росморречфлота. Контактные телефоны дежурных смен и адрес диспетчерской: * (частично скрыто).

Состав и типы спасательного флота

На сегодняшний день флот МОРСПАС в Новороссийске представлен разнотипными суднами, способными решать широкий спектр задач, от буксировки аварийных танкеров до подводно-технических работ и ликвидации нефтеразливов.

Основные классы судов:

1. Спасательные буксирные суда (СБС): Основная сила для оказания помощи крупному тонажу. Обладают высокой тяговым качеством, огнеборными системами и средствами для эвакуации экипажей.
2. Водолазные суда (проект 526А, 361 и др.): Предназначены для проведения подводно-технических работ, осмотра донных сооружений, поиска и подъема затонувших объектов, работы с газоспасательными бригадами под водой.
3. Суда и катера для ликвидации разливов нефти (СЛРН): Специализированные плавсредства с бортовой системой сбора нефти, разбрызгивателями, наборми для береговой очистки.
4. Маломерные спасательные катера (проект М-50, «Касатка», «Рысь» и др.): Оперативное реагирование в портовой акватории, помощь маломерным судам, патрулирование.

Согласно данным открытых реестров (в т.ч. MarineTraffic), в акватории Новороссийска постоянно зафиксировано наличие нескольких единиц основного и вспомогательного спасательного флота. Точные бортовой номера и позывные: * (частично скрыто).

Нормативная база и взаимодействие с маломерным флотом

Важным аспектом работы МСКЦ Новороссийск является регулирование действий маломерных судов. Согласно правилам судоходства в зоне действия СУДС (Системы управления движением судов) Новороссийск, Сочи, Керченский пролив, Таганрогский залив и Туапсе:

Маломерным, прогулочным и спортивным парусным судам… в пределах технической возможности оборудования СУДС по их запросу может оказываться только помощь в судовождении.

Это означает, что спасательные суда МОРСПАС не обязаны эвакуировать людей с яхт и катеров при отсутствии прямой угрозы жизни, их задача, навести судно в безопасное место или к причалу.

Ключевые этапы истории и известные операции

Исторический контекст

История порта и спасательного дела в Новороссийске уходит корнями в XIX век. В 1846 году форт Новороссийск получил статус города, а порт принял 109 заграничных судов. С ростом грузооборота расла и необходимость в организованной спасательной службе;

Трагедия крейсера «Новороссийск» (1955 год)

Одна из самых страшных трагедий в истории Черноморского флота, гибель крейсера «Новороссийск» в бухте Цемезская. Спасательные операции тогда проводились силами флота и порта. Спасатели сбрасывали в воду все, за что могли бы ухватиться тонущие товарищи. Этот урок стал основой для создания современной системы МОРСПАС.

Современные операции (примеры)

• Февраль 2023 года: Спасательная операция, координированная оперативным дежурным МСКЦ г. Новороссийск. Детали операции (название судна, координаты): * (частично скрыто).
• Координация портом: В сложных случаях (например, при пожаре на танкере у причала №33) координацию ведет начальник порта или уполномоченное лицо (например, А. Каминский — данные частично скрыты: *), взаимодействуя с МСКЦ.

Перспективы развития и потребность в обновлении флота

Актуальность обновления спасательного флота подтверждена на высшем уровне. На межведомственном совещании, проведенном руководителем Росрыболовства И. Шестаковым (данные частично скрыты: ) в соответствии с поручением Правительственной комиссии под председательством вице-премьера В. Абрамченко (данные частично скрыты: ), было установлено:

Это решение касается не только Новороссийска, но и всей азовско-черноморской зоны, где базы рыбопромысловых flottil требуют надежного спасательного прикрытия. Морская спасательная служба сегодня — это развитая многоуровневая система, вооруженная современными судами и технологиями, однако износ части флота (построенного в 80-90-х годах) требует системной программы обновления.

Взаимодействие с военным флотом и международные аспекты

В акватории Новороссийска базируется Черноморский флот РФ. Спасательные суда МОРСПАС (гражданского ведомства) взаимодействуют с спасательными суднами ВМФ (проекты 22870, 18270 «Эльбрус» и др.) в рамках планов взаимодействия.

В открытых источниках (например, Russian-Ships.info) ведется учет спасательных судов ВМФ СССР и России. Актуальная информация о передвижении военных спасателей часто ограничена (засекречена или не отображается в AIS открыто).

Примечание: Информация о повреждении кораблей Черноморского флота у Новороссийска (по данным ГУР МО Украины) относится к ходу СВО и не касается деятельности гражданской спасательной службы МОРСПАС напрямую, однако создает дополнительные риски для судоходства, за которыми следит МСКЦ.

Контактная информация (справочно)

Для обращения в МСКЦ Новороссийск или дежурную смену МОРСПАС:

Примечание: Контактные данные могут меняться. Актуальную информацию уточняйте на официальном сайте Росморречфлота или портале Госуслуг.

Система спасательных судов в Новороссийске представляет собой мощный, многофункциональный комплекс, охватывающий портовые акватории, подходные каналы и открытое море. От современных спасательных буксиров до специализированных противонефтяных и водолазных судов, флот готовится к любым сценариям. Планы по закупке 8 новых судов-спасателей для нужд рыбной отрасли и обновление основного парка МОРСПАС свидетельствуют о серьезном внимании государства к морской безопасности в этом стратегическом регионе.

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета, материалов Минтранса РФ, Росморречфлота, Росрыболовства и реестров судов (MarineTraffic, Russian-Ships.info) по состоянию на .