Акционерное общество «Смоленский авиационный завод» (АО «СмАЗ»), одно из старейших и стратегически важных предприятий оборонно-промышленного комплекса России. Расположенный в городе Смоленске‚ завод имеет богатую историю‚ уходящую корнями в 1926 год‚ и на протяжении десятилетий остается ключевым центром по ремонту‚ модернизации и производству авиационной техники‚ а также оружия и боеприпасов.
Общие сведения и реквизиты
Предприятие зарегистрировано в качестве акционерного общества. Основной вид деятельности согласно ОКВЭД — 25.40 «Производство оружия и боеприпасов»‚ что подтверждает его военную специализацию. Завод располагает полным комплектом лицензий‚ сертификатов и свидетельств‚ необходимых для производства‚ ремонта и технического обслуживания вооружения‚ авиационной и военной техники.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Полное наименование | АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СМОЛЕНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД» |
| Сокращенное наименование | АО «СмАЗ» |
| ОГРН | 1026701424* (частично скрыт) |
| ИНН / КПП | 6729001476 / 672901001 |
| Генеральный директор | Дко С.А. (Дацко Сергей Александрович) |
| Юридический адрес | 214006‚ Россия‚ г. Смоленск‚ ул. ‚ д. |
| Телефон справочного бюро | +7 () — |
| Официальный сайт | smolavia.ru (примерный формат‚ актуальный адрес уточняйте в открытых источниках) |
Исторический обзор
Основание и дореволюционный период (1926–1941)
Завод был основан в 1926 году на базе авиаремонтных мастерских. Изначально предприятие специализировалось на капитальном ремонте самолетов и двигателей ВВС РККА. В 1930-е годы мастерские расширились‚ получив статус самостоятельного завода № 464 (позже — завод № 134). К началу Великой Отечественной войны коллектив освоил ремонт таких машин‚ как И-15‚ И-16‚ СБ‚ У-2.
Великая Отечественная война и эвакуация
В июле 1941 года‚ под угрозой окружения Смоленска‚ основные производственные мощности и кадры были эвакуированы в город Куйбышев (ныне Самара). Там‚ на базе завода № 18‚ продолжилось выпуск и ремонт фронтовых самолетов (ИЛ-2‚ Як-1‚ Як-7‚ Як-9). Смоленское производство было развернуто заново сразу после освобождения города в сентябре 1943 года.
Послевоенное развитие и жетовая эра
С 1950-х годов СмАЗ переориентировался на реактивную технику. Завод стал ведущим предприятием по ремонту и модернизации самолетов конструкторских бюро А.С. Яковлева (Як-25‚ Як-28‚ Як-38‚ Як-130) и А.Я. Березняка (МиГ-21‚ МиГ-23‚ МиГ-29). В разные годы здесь проходили через цеха тысячи боевых машин‚ обеспечивая боевую готовность ВВС страны.
Современный этап (с 1990-х по настоящее время)
В 2001 году завод отметил 75-летие. В 2000-х — 2010-х годах предприятие прошло сложный путь реструктуризации‚ сохраняя ключевые компетенции. Сегодня АО «СмАЗ» — это высокотехнологичное производство‚ интегрированное в структуру госкорпорации «Ростех» (через холдинг «Рособоронэкспорт» или иные структуры ВПК).
Основные направления деятельности
- Ремонт и модернизация авиационной техники: Капитальный ремонт с продлением сроков службы самолетов-учебников (Як-130) и боевых машин (Су-25‚ МиГ-29 и др.).
- Производство оружия и боеприпасов: Реализация основного ОКВЭД 25;40. Завод выпускает авиационное вооружение‚ элементы фузиляжей‚ агрегаты систем управления.
- Гражданская продукция: Диверсификация производства: изделия бытового назначения‚ медицинское оборудование‚ строительные материалы‚ услуги по механической обработке.
- Научно-техническое сотрудничество: Партнерство с Московским авиационным институтом (МАИ)‚ взаимодействие с ОКБ им. Яковлева‚ РСК «МиГ»‚ КнААЗ и др.
Воинская часть и режим секретности
В открытых источниках номер воинской части‚ на балансе которой находится завод‚ или почтовый индекс воинской части (в/ч) не публикуются в целях обеспечения безопасности объекта критической информационной инфраструктуры (КИИ) и гостайны. АО «СмАЗ» является объектом особого режима (закрытое предприятие).
Важные аспекты режима:
- Пропускной режим: Вход на территорию завода строго по постоянным или разовым пропускам‚ выдаваемым проходной конторой (в/ч или Охрана предприятия).
- Территориальная привязка: Завод расположен в Заднепровском районе города Смоленска.
- Военизированная охрана: Охрана территории осуществляется подразделением ведомственной охраны (ВО МВД России или Росгвардии)‚ которое имеет свой штатный номер воинской части (не публикуется).
Примечание: Любые попытки получения номера воинской части завода через открытые каналы связи (телефоны справочных бюро‚ сайты 2ГИС‚ Яндекс.Карты) не увенчаются успехом‚ так как эта информация относится к сведениям ограниченного распространения (для служебного пользования / гостайна).
Инциденты и безопасность (2023–2024 гг.)
В контексте специальной военной операции (СВО) объект стал целью для разведывательно-ударных комплексов противника.
Попытка атаки дронами (октябрь 2023)
По данным агентства «Лента.ру» и Минобороны РФ от 02 октября 2023 года‚ Вооруженные силы Украины (ВСУ) предприняли попытку атаки Смоленского авиационного завода группой из четырех беспилотников типа UJ-22 Airborne.
- Все четыре БПЛА были обнаружены и уничтожены средствами ПВО / РЭБ до достижения цели.
- Повреждений производственным корпусам и пострадавших среди персонала не зафиксировано.
- Инцидент подтвердил высокий уровень организации противовоздушной обороны стратегических объектов Смоленской области.
Социальная сфера и кадровый потенциал
Завод является городобразующим предприятием для Смоленска. На производстве работают тысячи высококвалифицированных специалистов: инженеры-технологи‚ сварщики‚ токари‚ фрезеровщики‚ операторы ЧПУ‚ сотрудники ОТК.
- Обучение кадров: Активное сотрудничество со Смоленским ГУ им. Курчатова‚ Смоленским политехническим колледжем‚ целевое обучение студентов МАИ.
- Социальный пакет: Санаторно-курортное лечение‚ детские лагеря‚ материальная помощь‚ корпоративное жилье (для молодых специалистов).
- Награды: Коллектив многократно награждался грамотами Правительства РФ‚ Минпромторга‚ Ростеха за выполнение гособоронзаказа (ГОЗ).
Контакты для деловых партнеров (маскированные)
Для направления коммерческих предложений‚ запросов по закупкам (ЕИС/223-ФЗ) или взаимодействию в рамках ГОЗ используются официальные каналы:
- Почтовый адрес для корреспонденции: 214006‚ г. Смоленск‚ а/я ‚ АО «СмАЗ»‚ Отдел внешних связей / Приемная гендиректора.
- Электронная почта (общая/секретариат): *@smolavia.ru (домен условный‚ уточняйте на сайте).
- Телефон приемной генерального директора: +7 (4812) —*
- Отдел закупок / Снабжение: +7 (4812) —* (вн. )
АО «Смоленский авиационный завод» остается опорным предприятием авиапромышленности Союза Социалистических Республик — России. Сочетая столений опыт авиаремонта с современными технологиями аддитивного производства‚ робототехники и цифрового двойника‚ завод обеспечивает готовность ВКС РФ и выполняет гособоронзаказ без срывов. Стратегическое значение объекта диктует строгий режим секретности‚ включая неразглашение номера воинской части и деталей производственных программ.
Дата актуализации материала: . Данные основаны на открытых источниках (ЕГРЮЛ‚ РБК Компании‚ официальный сайт предприятия‚ СМИ‚ Википедия‚ 2ГИС). Персональные данные‚ контактные телефоны и адреса внутри цехов частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности.