В городе Спасск-Дальний Приморского края на протяжении многих лет дислоцировалась уникальная учебная военная часть — Школа младших авиационных специалистов (ШМАС) с воинским номером в/ч 62546. Данная статья собирает исторические сведения, воспоминания очевидцев и информацию о материальной базе учебного заведения, вышедшей в открытые источники.

Общие сведения о в/ч 62546

• Полное наименование: Школа младших авиационных специалистов (ШМАС).
• Воинская часть: 62546.
• Место дислокации: г. Спасск-Дальний, Приморский край.
• Профиль подготовки: Обучение авиамехаников и младших специалистов авиационной технической службы.
• Статус на 2026 год: Расформирована / Ликвидирована (существовала в прошлом, точные даты открытия и закрытия требуют уточнения в архивных документах).

Адресная информация и контакты (исторические)

Поскольку воинская часть расформирована, актуальных почтовых адресов и телефонных номеров для связи с единицей не существует. Исторически школа располагалась на территории города Спасск-Дальний, в непосредственной близости от учебного аэродрома.

Учебный аэродром и материальная база

Ключевым элементом инфраструктуры ШМАС был учебный аэродром, прилегавший к территории школы. Именно здесь будущие авиамеханики получали практические навыки обслуживания летательной техники. По свидетельствам участников событий (в частности, автора блога aviamirinfo.ru, посетившего аэродром в 1994 году), на площадке находилась уникальная коллекция самолетов, служивших учебными пособиями.

Парк учебной авиатехники (по данным 1994 года)

На аэродроме в/ч 62546 была представлена практически полная линейка фронтовых бомбардировщиков семейства Су-7 / Су-17, что делало этот учебный парк одним из самых полных на Дальнем Востоке:

1. Су-7БМ — на момент съемки (1994 г.) уже являлся раритетом.
2. Су-17 (изделие С32 / «чистый» Су-17) — ранняя модификация с двигателем АЛ-7Ф-1 и хвостовой частью от Су-7БКЛ. Малосерийная машина, служившая ранее в 523-м ИАП (аэр. Воздвиженка).
3. Су-17М — с двигателем АЛ-21Ф-3, видоизменной гондолой тормозного парашюта.
4. Су-17М2 (М2-Д) — с характерной «бородой» в носовой части (обтекатель антенн ДИСС-7), увеличенным запасом топлива и лазерным дальномером «Фон». Примечание: именно на этой модификации автор источника проходил первую курсантскую стажировку в 1977 г. на аэродроме Сиверский.
5. Су-17М3 / Су-17М3Р, кардинально переработанная версия (опущенный нос, высоченный гаргрот, киль с высокой законцовкой), оснащенная станцией лазерной подсветки «Клен» и БРЭО с СПО «Береза-Л». На фото запечатлен разведывательный вариант с контейнером ККР-1/2.
6. Су-17УМ3 — двухместный учебно-боевой вариант («спарка»). В ШМАС находилось две такие машины.

Исторический контекст и воспоминания

Снимки 1994 года, сделанные на фотопленке из системы САРПП-12-24 («черный ящик»), уникальны тем, что запечатлели технику в период сложной перестройки и сокращения ВВС. Автор снимков, будучи офицером авиатехнической службы, получил разрешение начальника аэродрома на съемку, несмотря на существовавшие запреты.

«Пленка была отвратительная (для фотосъемки), крупнозернистая и чувствительностью 32 единицы. Но выбирать не приходилось: крайнюю коробочку с обычной Свемовской «шестьдесятпяткой» я держал в руках где-то с год назад до того. Последствия перестройки, дальневосточные реалии…»

— Из воспоминаний автора блога aviamirinfo.ru, 2016 г.

Эти кадры — ценный исторический документ, фиксирующий состав учебного парка в момент распада советской авиации на Дальнем Востоке. Самолеты, которые когда-то обучали механиков в Спасске-Дальнем, позже были утилизированы или переданы музеям.

Архивные справки и поиск бывших военнослужащих

Если вы ищете сведения о прохождении службы в в/ч 62546 (подтверждение стажа, награждения, архивные личные дела), необходимо обращаться в:

• Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО), г. Подольск, Московская обл. (основной хранитель дел воинских частей).
• Государственный архив Приморского края, г. Владивосток (документы по местным воинским частям).
• Многофункциональные центры (МФЦ) — для подачи запроса через портал Госуслуг (услуга «Получение сведений из архивов»).

Реквизиты для запроса:

• Воинская часть: 62546
• Наименование: ШМАС (Школа младших авиационных специалистов)
• Город: Спасск-Дальний
• Регион: Приморский край
• Года службы: указать конкретный период

Текущее состояние территории

На территория бывшей ШМАС и учебного аэродрома в г. Спасск-Дальний, вероятнее всего, передана в гражданское пользование, консервирована или застроена. Аэродромная сеть (ВПП, РВП) может использоваться под нужды гражданской авиации (аэроклуб, агроавиация) или находиться в заброшенном состоянии. Точную информацию о кадастровом статусе земельных участков можно получить в Росреестре по кадастровым номерам или через публичную кадастровую карту.

ШМАС в/ч 62546 г. Спасск-Дальний — это страница истории советской и российской военной авиации Дальнего Востока. Школа подготовила тысячи квалифицированных авиамехаников, прошедших через руки техники от Су-7 до Су-17М3/М4. Сегодня остаются только фотографии, воспоминания ветеранов и архивные документы, хранящие память об учебном аэродроме, где «самолеты какие!» стояли в ряд, ожидая своих учеников.

Источники и литература

• Блог aviamirinfo.ru, публикация «г. Спасск-Дальний. Учебный аэродром в/ч 62546 (1994)» от (авторские фото и текст).
• Открытые данные о дислоокации воинских частей ВВС РФ / СССР (справочники «Военная мысль», «Авиация и время» и др.).
• Официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Архивы» и «Обращения граждан»).

Статья подготовлена на основе открытых исторических источников. Персональные данные военнослужащих (фамилии, звания, личные телефоны) в соответствии с законодательством РФ о персональных данных (152-ФЗ) не публикуются. Упоминание позывного «Серёга Ларчиков» дано исключительно в историческом контексте воспоминаний автора первоисточника.