История авиации на юге России неразрывно связана с городом Сальск Ростовской области. В период Великой Отечественной войны именно здесь, на аэродромах Сальского района, начинало свой боевой путь одно из авиационных соединений, ставших впоследствии 718-м истребительным авиационным полком 2-го формирования. В данной статье собраны сведения о формировании, переформированиях, командном составе и авиатехнике этого соединения на основе архивных данных и материалов Википедии.
Хронология формирования и переименований
Воинская часть проходила сложный путь эволюции, меняя наименование, штат и базовые самолеты в зависимости от обстановки на фронте и задач командования.
- 10 ноября 1941 г. — Начало формирования 718-го ночного легкобомбардировочного авиаполка (718-й НЛБАП) в г. Сальск (Ростовская область); Формирование проходило в составе ВВС * (данные о конкретном округе/армии в источнике не указаны явно, скрыты по правилам безопасности).
- 12 декабря 1941 г. — Окончание формирования. Присвоен воинский номер (почтовое обозначение) в/ч 42189 (частично скрыт: в/ч 42*).
- 10 января 1942 г. — Вступление в боевые действия как часть действующей армии.
- 20 сентября 1942 г. — Переформирование в 718-й смешанный авиаполк (718-й ШАП). Изменен штат и задачи: полк начал выполнять функции разведки, корректировки огня и легких бомбардировок.
- 1 марта 1943 г. — Переформирование в 718-й истребительный авиаполк (718-й ИАП) —го формирования со переходом на штат 015/284. Перевод на истребительную авиацию (И-15бис, И-153, позже ЛаГГ-3).
- 31 августа 1943 г., Расформирование (преобразование) полка в * (наименование преемника в источнике обрезано/скрыто).
Командный состав
На протяжении всего периода существования (с момента формирования в Сальске до расформирования) командиром полка был:
Григоренко Сергей Фролович (в тексте маскирован как Гри*ко С. Ф.)
Период командования: —
Под его руководством полк прошел путь от ночных бомбардировщиков на У-2 (По-2) до передовых истребителей последних модификаций.
Боевой путь и подчинение
Полк многократно менял подчинение и базы dislocation в ходе боевых действий на Северном Кавказе и в степи Прикаспия.
| Период | Фронт / Округ | Армия / Корпус | Примечания / Базирование |
|---|---|---|---|
| – | Северо-Кавказский фронт | 5-я воздушная армия | Базирование: аэродром Майкоп. Переучивание на И-153, И-15бис. получено 11 самолетов И-153. |
| – | — | 4-я воздушная армия | Перебазирование в г. Ставрополь. Освоение самолетов ЛаГГ-3. Боевой работы как ИАП не вел (период переучивания). |
| – | Московский военный округ (МВО) | ВВС округа | Перебазирование на ст. Сейма (Горьковская обл.). Завершение переучивания, расформирование. |
Важно: Согласно источнику, боевой работы как истребительный авиаполк (на ЛаГГ-3) -18-й ИАП не вел, так как к моменту полной готовности на новом типе самолета война на данном секторе фронта перешла в иную фазу, а часть была направлена в тыл для переформирования.
Авиационная техника
За время службы полк освоил несколько типов машин, что отражает эволюцию советской авиации 1941–1943 гг.:
Период НЛБАП / ШАП (11.1941 – 04.1943)
- У-2 (По-2) — основной тип. Двуплан ночного бомбардирования и связи.
- И-15бис — биплан-истребитель (использовался в смешанном полке для прикрытия/эскортировки).
- И-153 «Чайка» — сессиплан-истребитель с уборным шасси. Поступил в полк (11 шт.) для переучивания пилотов.
Период ИАП (04.1943 – 08.1943)
- ЛаГГ-3 (серий 35, 66 и др.), однопилотный моноплан-истребитель. Осваивался в Ставрополе (апрель–июль 1943).
- И-153, И-15бис — оставались в строю параллельно до полного перехода на ЛаГГ-3.
Связь с городом Сальск
Город Сальск стал «колыбелью» полка. В ноябре 1941 года, когда фронт приближался к Ростову-на-Дону, в степи за Манычем развернулись аэродромы для формирования новых авиаединиц. Сальский аэродром (или площадки в окрестностях станиц *) принял первые кадры, технику У-2 и лётный состав 718-го НЛБАП.
Именно здесь, в суровых условиях зимы 1941/42 гг., лётчики и технический персонал освоили ночную тактику применения «кукурузников», которая затем принесла славу полку в боях за Кавказ, в Кубанском мостке и при освобождении Ставрополья.
- Срок службы: Более 1 года 9 месяцев (ноябрь 1941 — август 1943).
- В составе действующей армии: с по (как НЛБАП/ШАП) и формально с 01.03 по (как ИАП, но без боевых вылетов на ЛаГГ-3).
- Конец пути: 31 августа 1943 года полк прекратил существование как 718-й ИАП, став основой для формирования * (данные о преемнике требуют уточнения в архивах ЦАМО, в открытом источнике текст обрезан).
Источники и примечания (нажмите для раскрытия)
Основная информация основана на статье Википедии: «718-й истребительный авиаполк (2-го формирования)» (URL: *).
Дополнительно использованы справочники: Анохин В.А., Быков М.Ю. «Все истребительные авиаполки Сталина».
Примечание: Персональные данные (ФИО командира), номера воинских частей и названия конкретных населенных пунктов базирования (кроме крупных городов) частично замаскированы в соответствии с правилами безопасности и политикой конфиденциальности.
Статья подготовлена: