Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Отдельная 17-я дорожно-мостовая бригада (в/ч *) — это военное формирование Инженерных войск Российской Федерации (ранее СССР), предназначенное для выполнения задач по инженерному обеспечению войск, строительству и восстановлению путей сообщения в условиях вооруженной борьбы и в мирное время. Бригада имеет богатую историю, уходящую корнями в эпоху Великой Отечественной войны и послевоенное строительство стратегических объектов.

Историческая справка

Формирование и Великая Отечественная война

Часть была сформирована года на базе по директиве Ставки ВГК № . В состав входили отдельные дорожно-строительные батальоны, мостоносно-пунтонные роты и вспомогательные подразделения. Во время Великой Отечественной войны личный состав бригады прошел путь от до *, участвуя в:

Битве под Москвой (обеспечение передвижения войск на зимних дорогах);
Курской битве (подготовка путей сообщения для контрнаступления);
Освобождении Беларуси, Прибалтики и Восточной Польши (постройка мостов через реки Днепр, Неман, Вислу);
Берлинской наступательной операции.

За массовый героизм и мужество солдат и офицеров бригады были удостоены государственных наград, а лиц, звания Героя Советского Союза. Знамя бригады украшено орденом и медалью .

Послевоенный период и «Холодная война»

В послевоенные годы бригада перебазировалась в (Военный округ ). Основными задачами были:

Строительство стратегических автодорог (например, трассы );
Восстановление мостового хозяйства на крупных водных преградах;
Участие в учениях «Запад-», «Днепр-» и др.

В году бригада была реорганизована в Отдельную 17-ю дорожно-мостовую бригаду с усилением мостоносно-пунтонных подразделений и оснащением новой техникой (ПМП, ТММ, ДМТ).

Современный этап (после 1991 года)

В составе Вооруженных Сил РФ бригада сохраняла боевую готовность, участвовала в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (наводнения в г., землетрясение в г.) и выполнила задачи по инженерному обеспечению в зонах локальных конфликтов (чеченские кампании, миротворческие миссии в ).

В году в ходе реформы ВС РФ бригада была включена в состав армейского корпуса / Общевойскового инженерного управления округа. В году части бригады задействованы в ходе СВО на направлении *, где выполняли задачи по прорыву инженерных заграждений, постройке переправ и восстановлению поврежденных мостов.

Структура и дислокация

На штатная структура бригады включает следующие основные подразделения (нумерация и состав могут отличаться от актуальных штатов по соображениям безопасности):

Наименование подразделения	Воинская часть / Обозначение	Место дислокации (город/район)	Основное вооружение / Техника
Управление бригады (Командный пункт)	в/ч	г. , ул. , д.	Р-168, Р-163, ПУ АСУ «*»
1-й дорожно-строительный батальон	в/ч	г.	Булдозеры Т-, Грейдеры ДЗ-, Катки, Автогрейдеры
2-й дорожно-строительный батальон	в/ч	п.	Экскаваторы ЭО-, Самосвалы КАМАЗ-, Установки АСФальтоукладчики
Мостоносно-пунтонный батальон	в/ч	г. (база у реки *)	ПМП, ПП-2005, Понтонные парки ПП-91, ТММ-*
Отдельная рота инженерной разведки	в/ч	г.	ИРМ «», БПЛА «Орлан-», РЭБ «*»
Материально-техническая рота (МТР)	в/ч	г.	Автоцистерны, АЦСК, Складское имущество
Ремонтная рота / Батальон ТОиР	в/ч	г.	АРМ, КРМ, Запчасти к БТТ и мостовой технике
Медицинский пункт / Санарский взвод	в/ч	г.	Санкары УАЗ-*, Медоборудование

Командный состав (актуально на 2026 год)

В силу требований безопасности личные данные командиров и начальников штатов частично маскируются.

Командир бригады: Гвардии полковник (назначен приказом Минобороны РФ от г. № *).
Замкомандира по боевой подготовке (Начальник штаба): Гвардии подполковник .
Замкомандира по тылу: Гвардии подполковник .
Начальник штаба — первый замкомандира: Гвардии подполковник .
Командир 1-го дорожно-строительного батальона: Гвардии майор .
Командир мостоносно-пунтонного батальона: Гвардии майор .
Старшина бригады: Гвардии старшина .

Контактные телефоны управленческого персонала (городские/мобильные) не публикуются в открытых источниках. Официальная связь ведется через шифротелефонную связь (СТС) и закрытые каналы связи ВЧ. Для обращений по призыву/контракту используется телефон призывного пункта г. : +7 () *—.

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена современными комплексами инженерной техники, позволяющими выполнять задачи в любых климатических условиях:

Мостоносная техника

ТММ-3 / ТММ-6 — тяжелые механизированные мосты (пролет до м, грузоподъемность МЛК-).
ПМП — понтонно-мостовой парк (на базе КРАЗ/УРАЛ/КАМАЗ).
ПП-2005 / ПП-91, понтонные парки для постройки плавающих мостов и переправ.
ДМТ, дорожно-мостовой трактор (на базе Т-) для укладки настиловых мостов.

Дорожно-строительная техника (БТТ)

Булдозеры: Т-, Б- (с навесным оборудованием для работы на замерзшем грунте).
Грейдеры: ДЗ-, Г-.
Экскаваторы: ЭО- (одноковшовые), погрузчики ПО-.
Каточки вибрационные: КВ-, пневмокаточки.
Асфальтоукладчики: АБ-.
Установки для производства асфальтобетона (АБЗ) подвижные.

Автомобильная техника

Самосвалы: КАМАЗ-, УРАЛ-, МАЗ- (грузоподъемность т).
Тягачи с прицепами-полуприцепами для перевозки БТТ: КАМАЗ- + ЧМЗАП-.
Автоцистерны: АЦ- (ГСМ), АЦП- (воду).
Автокраны: КС- (грузоподъемность т).

Средства связи и АСУ

Р-168- (КНДР), Р-163- (КВ/УКВ).
Автоматизированная система управления (АСУ) бригадного/батальонного звена «».
Беспилотные летательные аппараты разведки/корректировки: «Орлан-», «Элерон-».

Основные задачи и функции

В соответствии с Уставом Инженерных войск и боевыми документами, бригада решает следующие задачи:

В военное время:

Инженерное обеспечение маневра войск: прорыв инженерных заграждений противника, прокладка ходов в минных полях (ИМР, КМТ-).
Строительство и восстановление путей сообщения: постройка автодорог класса – на заданных направлениях, восстановление железнодорожных путей (взаимодействие с ВЧ ).
Организация переправ: развертывание мостов (ТММ, ПМП) и паромных переправ через водные прегради шириной до км.
Маскировка и защита: инженерная маскировка объектов управления и войск (ТДА-, дымовые заграждения).
Водоснабжение: развертывание водораспределительных станций (ВРС-) и прокладка трубопроводов.

В мирное время:

Участие в учениях стратегического, оперативного и тактического уровней (например, «Восток-», «Центр-»).
Ликвидация последствий ЧС (разрушение заторов, постройка аварийных переправ при наводнениях, расчистка завалов).
Строительство объектов социальной инфраструктуры (дороги к поселкам, мосты в отдаленных регионах ).
Подготовка резервистов и обучение контингента призывников/контрактников по ВУС (водители БТТ, мостостроители, операторы КС).

Боевой учет и награды

За отличия в исполнении служебного долга бригада награждена:

Орден (г. );
Орден (г. );
Почетное наименование «» (присвоено г.).

Боевой знамя brigades хранится в музее части (г. ). На знамени вышиты даты и названия операций: , , .

Взаимодействие и подчиненность

Оперативное подчинение: Командование Общевойсковых инженерных войск / Командующий инженерными войсками ВС РФ (Генштаб).

Административное подчинение: Командующий войсками военного округа / Общевойскового корпуса.

Взаимодействует с:

Частьми РЖД (в/ч ) — при восстановлении ж/д путей;
МЧС России (региональные центры в г. ) — при ЧС;
Дорожными управлениями субъектов РФ — при строительстве гражданских объектов.

Социальная инфраструктура и жизнь личного состава

На территории дислокации (г. , п. ) развернута развитая социальная сфера:

Жилой фонд: кв.м (казармы нового типа, дома для офицеров/варрант-офицеров).
Столовые: столов на мест каждая (перевод на 3-разовое питание по новому меню).
Медицинский пункт с палатой на коек, стоматологическим кабинетом.
Спортивный комплекс: зал единоборств, спортзал, стадион с искусственным покрытием, бассейн (в г. *).
Дом офицеров / Клуб военнослужащих: кинозал, библиотека, компьютерный класс;
Детский сад и школа (для детей военнослужащих) — в шаговой доступности.

Набор на военную службу по контракту

Бригада ежегодно набирает граждан РФ на военную службу по контракту на следующие ВУС:

Водители БТТ (бульдозеры, грейдеры, экскаваторы) — ВУС ;
Операторы мостоносной техники (ТММ, ПМП) — ВУС ;
Связисты (Р-168, АСУ) — ВУС ;
Механики-водители автотехники (КАМАЗ, УРАЛ) — ВУС ;
Повара, пекари, хладочники — ВУС .

Требования: возраст 18– лет, физкатегория «А»/«Б», отсутствие судимостей, прохождение ВВК и ППК.

Гармонии (пособия): оклад по воинскому званию + надбавки (за выслугу, секретность, инструкторство, заказник) = – руб. в месяц. Предоставляется жилье (хостел/квартира) или СЗЖ (субсидия руб.).

Контакты отборного пункта: г. , ул. , д. . Тел.: +7 () — (доб. ). E-mail: @mil.ru.

Знаменитые ветераны и традиции

Среди выдержанных бригадой — Героев Советского Союза, кавалеров ордена Славы, тысячи кавалеров орденов Великой Отечественной войны, Красного Знамени, Трудового Красного Знамени.

Традиции:

Ежегодный «День бригады» — числа (дате формирования / дате присвоения почётного наименования).
Обряд вручения Знамени курсантам/молодым специалистам у Вечного Огня в г. .
Сопровождение Военного парада в г. (расчет ТММ/ПМП).
Патронаж над школой № г. (музей боевой славы бригады).

Справочная информация

Почтовый адрес: , г. , в/ч , Отд 17 дорожно-мостовая бригада (для личного состава: рота, взвод, ФИО).

Телефон дежурного по части (круглосуточно): +7 () — (автоселектор).

Режим доступа: Закрытое воинское формирование. Вход по пропускам, выданным Командиром бригады или Начальником штаба.

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников, исторических справок и уставных документов. Конкретные номера воинских частей, ФИО командиров, точные адреса дислокации и номера телефонов замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и Федеральным законом «О защите государственной тайны» и законом «О персональных данных». Актуальную информацию для служебных целей запрашивайте через официальные каналы связи ВС РФ.