Военный аэродром Новофедоровка (исторически также известный как аэродром Саки, воинская часть *) — уникальный объект военной инфраструктуры, расположенный на западном побережье Крыма. Он является базой дислокации учебно-тренировочного комплекса НИТКА — единственного в России наземного комплекса для подготовки лётного состава палубной авиации к посадке и взлёту с авианосцев. Ниже представлен подробный обзор истории, технических характеристик и текущего статуса аэродрома.
Географическое положение и адрес
Аэродром расположен на восточной окраине посёлка Новофёдоровка Сакского района Республики Крым. Ранее посёлок и аэродром носили название «Саки-4» (почтовый индекс *).
- Страна: Российская Федерация (Республика Крым)
- Район: Сакский район
- Населённый пункт: п. Новофёдоровка
- Координаты: 45°06′ с.ш. 33°35′ в.д. (приблизительно)
- Высота над уровнем моря: 19 м
- Идентификаторы: ICAO: UKFI (ранее ЬРФИ)
- Позывной аэродрома: «Лесная»
Примечание: Точный почтовый адрес воинской части, номера телефонов тельства и личные данные военнослужащих не публикуются в открытых источниках в целях безопасности (маскированы как *).
Технические характеристики взлётно-посадочных полос (ВПП)
Аэродром имеет сложную структуру полос, адаптированную под задачи подготовки палубной авиации и приём всех типов воздушных судов.
| Параметр | Основная ВПП (04/22L) | ВПП спец. назначения (04L/22R) | Резервная грунтовая ВПП |
|---|---|---|---|
| Направление | 04/22 (магнитное) | 04L/22R (параллельно основной) | Параллельно 04L/22R |
| Размеры | 3200 × 60 м | Данные уточняются (спец. назначение для НИТКА) | 3200 × 100 м |
| Покрытие | Бетон | Бетон / Спец. покрытие для тренажёра | Грунтовое |
| Класс аэродрома | Первого класса (принимает все типы ВС без ограничений по массе) | ||
| Эксплуатация ночью | Только по предварительному согласованию (особенности ССП-1 без КНС) | ||
Ключевой объект: Учебно-тренировочный комплекс «НИТКА»
Главной особенностью аэродрома является наличие комплекса НИТКА (Наземный Испытательно-Тренировочный Комплекс Авиации). Это наземный аналог палубы авианосца, включающий:
- Пружинно-тормозные установки (ПТУ) для имитации аэрофинишера.
- Стартовые установки (блок БС-1) типа катапульты для разгона самолётов до скорости отрыва на коротком отрезке.
- Симулятор качания палубы (в некоторых модификациях).
Именно здесь проходят обучение пилотыdeck-based aviation (палубной авиации) ВМФ России, отрабатывая взлёты с катапульты и посадки на аэрофинишер в условиях, максимально приближенных к морским.
Историческая хроника
Строительство и Великая Отечественная война (1930-е – 1944 г.)
- До войны: Аэродром построен для нужд ВВС КРЧФ. Базировались бомбардировщики ДБ-3 (Ил-4).
- 26 июня 1941 г.: С аэродрома были нанёсены первые бомбовые удары по нефтепромыслам Румынии (Плоешти) и других целей;
- Октябрь 1941 г.: Оборона аэродрома от немецких войск. Часть самолётов эвакуирована, около 80 человек наземного состава погибло или пропали без вести.
- 1941–1944 гг.: Использование немцами (4 авиакрыла Люфтваффе: Не-111, Ме-109, Ju-87). Построена километровая ВПП из бетонных плит (сейчас не используется).
Послевоенный период и «Ялтинская» встреча (1945 г.)
В феврале 1945 года аэродром сыграл ключевую роль в подготовке Ялтинской конференции. Здесь приземлялись самолёты с главами союзников: У. Черчиллем, Ф. Рузвельтом и членами делегаций. На аэродроме принимали парад почётного караула. Личный состав союзников размещался в военном санатории г. Саки.
Холодная война и развитие палубной авиации (1950-е – 1991 г.)
- 1951 г.: Начало переучивания первых истребительных полков ВМФ (6 гв. и 11 гв; ИАП) на реактивные МиГ-15.
- 1952 г.: Перебазирование 97-й ИАД (72-й и 146-й гв. ИАП) на МиГ-15, позже — МиГ-17.
- 1957 г.: На аэродроме базировались: управление 10-й авиадивизии, 13-й гв. минно-торпедный АП, 942-й минно-торпедный АП, 30-й ОДРАП (в/ч *), 4-я отд. буксировочная АЭ.
- 1970-е – 1980-е: Развёртывание комплекса НИТКА. Начало систематической подготовки лётчиков для ТАВКР «Киев», «Минск», «Новик», «Адмирал Кузнецов». Базирование 23-го испытательного полигона (позже — 859-го Центра подготовки лётного состава).
Современный период (с 2014 г.)
- С 2014 года аэродром используется Военно-морским флотом РФ.
- Базируются части на самолётах Су-33, МиГ-29К/КУБ, Су-25УТГ (учебно-тренеровые для НИТКА).
- Проводится интенсивная ная работа по подготовке лётчиков к службе на ТАВКР «Адмирал Кузнецов».
Состав базируемых частей (по состоянию на 2026 г.)
Основной эксплуатант — Военно-морской флот РФ (Чёрноморский флот). На аэродроме дислоцированы:
- 859-й Центр подготовки лётного состава (в/ч ) — основной оператор комплекса НИТКА.
- Отдельные авиаотряды/эскадрильи на технике:
- Истребители Су-33 (бортовые номера ).
- Многоцелевые истребители МиГ-29К/КУБ.
- Учебно-тренеровые Су-25УТГ (специально для тренировок на НИТКА).
- Техническое и обеспечивающее подразделения (в/ч *).
Режим работы и доступ
Аэродром имеет статус государственного военного аэродрома.
- Приём ВС: Все типы без ограничений (дневное время).
- Ночные полёты: Только по предварительному согласовании с командиром аэродрома (в/ч *) из-за ограничений светосигнального оборудования (ССП-1 без курсовой небесной системы — КНС).
- Гражданская авиация: Регулярных рейсов нет. Возможна посадка бортовых/спецрейсов по согласованию.
- Режим доступа: Закрытая территория (военный городок). Вход по пропускам или с разрешения командира воинской части.
Инфраструктура и социальная сфера
В посёлке Новофёдоровка развита инфраструктура для военнослужащих и их семей:
- Жилой фонд (военный городок).
- Детский сад, школа (Новофедоровская школа № ).
- Поликлиника / Военная больница (филиал/пункт ).
- Магазины, Дом офицеров (Клуб), спортивные объекты.
Интересные факты
- Аэродром Саки/Новофедоровка — одно из немногих мест в мире (наряду с аэродромом Ниц в Франции и NAS Patuxent River в США), где существует полноценный наземный тренажёр палубной авиации.
- Историческое название «Саки-4» указывало на почтовый ящик военной части, а не на расстояние до города Саки.
- Бетонные плиты немецкой ВПП времен ВОВ долгое время использовались местными жителями для хозяйственных нужд, а остатки видны со спутника.
- Позывной «Лесная» закреплён за аэродромом со времен СССР и сохраняется по инерции.
Контактная информация (справочно)
Поскольку объект относится к объектам МО РФ с ограниченным доступом, публичные контакты ограничены.
- Воинская часть: в/ч (859-й ЦПЛС или управление аэродромом)
- Почтовый адрес для писем военнослужащим: 2965, Республика Крым, Сакский р-н, п. Новофёдоровка, в/ч (личный номер, ФИО)
- Телефон штаба/командира аэродрома: * (доступен только по защищённым каналам связи или через справочник МО)
- Электронная почта: не публикуется.
Статья составлена на основе открытых данных (Википедия, исторические архивы, справочники аэродромов) по состоянию на . Данные о текущем дислоцировании частей и номерах воинских частей могут отличаться от актуальных по соображениям оперативной безопасности.