Город Каменск-Уральский (Свердловская область) исторически является важным стратегическим пунктом на Урале. Благодаря развитой промышленной базе (металлургия, машиностроение) и выгодному географическому положению, здесь на протяжении десятилетий размещались крупные военные объекты, включая аэродромы и авиационные части Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушно-космических сил (ВКС) РФ.

В данной статье подробно рассматриваются основные военные аэродромы города, их история, текущее состояние и роль в обороне страны. Внимание: в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне, точные адреса дислокации, номера телефонов, фамилии командиров и личный состав частично скрыты под маской .

Аэродром «Каменск-Уральский» (историческое название, «Каменск-Шахтинский», ICAO: )

Общие сведения и география

Основной военный аэродром расположен на км к от центра города, вблизи поселка . Координаты объекта: . Это аэродром классового назначения, предназначенный для базирования авиации дальней, фронтовой и военной транспортной авиации.

• Тип ВПП (взлетно-посадочной полосы): бетонное покрытие.
• Длина ВПП: метров (позволяет принимать самолеты всех типов, включая стратегические бомбардировщики Tu-160, Tu-95MS, Т-22М3 и транспортные Ил-76, Ан-124).
• Ширина ВПП: метров.
• Наличие ППР (посадочных полос резервных): нет / есть (грунтовая) — *.

История формирования

1930-е годы: Началось строительство аэродрома как базы для авиации ВВС Красной Армии. К началу Великой Отечественной войны аэродром уже функционировал как учебно-боевой и перебазировочный пункт.

1941–1945 гг.: С аэродрома «Каменск-Уральский» выполняли боевые вылеты экипажи бомбардировочных и штурмовых авиаполков, формировавшихся на Урале. Через аэродром проходил воздушный мост для перевозки оборудования эвакуированных заводов и ленд-лизных самолетов (P-39 «Аэрокобра», P-40 «Киттихок») по маршруту Алабама — Красноярск — фронт (АЛСИБ), хотя основной маршрут шел севернее, Каменск использовался как альтернативный и аварийный аэродром.

Холодная война (1950–1980-е): Аэродром был существенно перестроен. Удлинена ВПП до м, построены капитальные ангары, командные посты, топливозаправки и складские комплексы; На базе размещалась гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия (позже — полк) Дальней авиации (ДА). Экипаки на Ту-16, Ту-22, а затем на Ту-22М3 и Ту-95MS выполняли задачи ядерного сдерживания.

Современное состояние и дислоцированные части

На данный момент аэродром входит в состав Воздушной армии и ВКС РФ. Основной базующейся единицей является:

1. Воинская часть (авиационная база / полк): Вооружена самолетами * (вероятно, Tu-22М3 или Tu-95MS / Tu-160 в периоды ротации). Выполняет задачи стратегического сдерживания, патрулирования нейтральных вод и точечных ударов высокоточным оружием (Х-101, Х-555, Кинжал).
2. Отдельная авиационная техническая база / склад авиаснабжения ВЧ : Обеспечивает ремонт, ТО и снабжение авиационным техникой и боеприпасами.
3. Радиотехническая рота / батальон ВЧ : Обеспечивает РЛС-наблюдение и управление полетами в зоне ответственности.

Командирование: Командир авиабазы/полка, гвардии полковник . Штаб расположен в здании по адресу: г. Каменск-Уральский, ул. , д. .

Контакты chancellery (канцелярия/дежурный по части): тел. (многоканальный), факс . Официальный сайт/почта: (доступен только из закрытого контура МО/ГОССОПКА).

Инфраструктура и объекты социального назначения

На территории гарнизона «Каменск-Уральский» (аэродромный поселок) развита социальная инфраструктура для военнослужащих и членов их семей:

• Жилой фонд: квартир в домах (серии ).
• Детский сад № (в/ч ), Средняя школа № (в/ч ).
• Поликлиника ВЧ (стоматология, терапия, физियोтерапия).
• Воинская часть связи, почтовое отделение *, магазин «Военторг».
• Спортивный комплекс с бассейном, стадион, ОКП (объект культурного досуга).

Аэродром «Каменск-Южный» (Заводской аэродром / Аэродром ОАО «КУМЗ» / «Синьор»)

Статус и назначение

Данный аэродром юридически принадлежит ОАО «Каменский уральский металлургический завод» (КУМЗ) и ОАО «НПП «Синьор» (разработчик БПЛА), однако имеет статус объекта двойного назначения. В السلمное время используется для испытательных полетов судоремонтной и беспилотной авиации завода, в особий период — может передаваться под оперативное подчинение ВКС РФ для развертывания армейской авиации или фронтовой авиации.

Технические характеристики

• ВПП: Асфальтобетонное покрытие, длина м, ширина м.
• Класс аэродрома: Принимает вертолеты всех типов (Ми-8, Ми-24/35, Ми-28Н, Ка-52), самолеты до класса Ан-26, Як-40, Су-25, МиГ-29 (с ограничениями по массе).
• Рadiolocation/Связь: Наличие РЛС аэродромной (КРЛ, ПРЛ) — *.

Авиационная деятельность

Здесь базируется испытательная авиационная база (ИАБ) КУМЗ и лётная команда ОАО «НПП «Синьор»:

• Испытания серийных и ремонтируемых вертолетов Ми-8МТВ-5, Ми-171А2, Ми-38.
• Летные испытания беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) типа «Орион», «Сириус», учебно-тренировочных дронов.
• Обучение лётного состава на симуляторах и в полете (УЦ ВЧ ).

Адрес управления: г. Каменск-Уральский, пр. , д. . Тел. приемной комиссии: .

Бывшие и резервные аэродромы (Исторический контекст)

Аэродром «Синьор» (Старый / Внутригородской)

Располагался на территории современного (район ). В 1930–1960-х гг. использовался для базирования учебной авиации (ШЛАГ — школа лётчиков) и как запасной аэродром. В году ВПП застроена жилыми кварталами (микрорайон ). На данный момент военной авиации не базируется. Памятный знак установлен у здания бывшего штаба (ул. ).

Размера аэродромы (ДАА — Дальняя авиация, резервные аэродромы)

В радиусе км от города (направления , ) существуют équipée грунтовые и бетонные ВПП категории «Резервные аэродромы ДА». Они не имеют постоянного личного состава, содержатся в состоянии «Кадровый кадр» или «Муравьиная» (подразделения ВЧ * — батальон обеспечения аэродромов). Активируются только по решению Генштаба при угрозе ядерного удара по основным базам.

Правовой режим и безопасность

Режим секретности и доступа

Все основные военные аэродромы Каменска-Уральского являются военными объектами особого назначения с режимом «Секретно» / «Совершенно секретно» (в зависимости от базующейся авиации и хранящегося вооружения).

• Запрещено: съемка (фото/видео/дроны) территории, ВПП, техники, ангаров, КП без письменного разрешения командира ВЧ.
• Запрещено: полеты гражданских БПЛА (дронов) в радиусе км от ВПП (зона запрета полетов — ЗЗП).
• Проход: только по пропускам Kommandantура ВЧ (тел. ) или по спискам, согласованным с Начальником гарнизона г. Каменск-Уральский (генерал-майор ).

Экология и шумовое загрязнение

В связи с интенсивными полетами стратегической авиации (Ту-22М3, Ту-160) и вертолетов, в городе действует программа «Шумоизоляция жилых домов зоны акустического воздействия аэродрома». За лет отремонтировано квартир (установлены двухконтурные окна, вентиляция с затуханием шума). Карта шумовых контуров хранится в Администрации города (отдел архитектуры, тел. *).

Контактная информация для взаимодействия (Общедоступная)

Для гражданских лиц, нуждающихся в связях с военной администрацией гарнизона:

Каменск-Уральский остается ключевым авиационным узлом Уральского региона. Основной стратегический аэродром (ВЧ *) обеспечивает задачи ядерного сдерживания и проекции силы ВКС РФ, а заводской аэродром (КУМЗ/Синьор) является критически важным центром испытаний и ремонта вертолетной техники и БПЛА для нужд Минобороны и экспорта.

Важно: Любая попытка несанкционированного доступа на территорию военных аэродромов, съемки объектов или полета БПЛА в зоне ЗЗП влечет за собой административную (ст. 20.25 КоАП РФ) или уголовную ответственность (ст. 281, 281.1 УК РФ). Для получения официальной информации обращайтесь в Командантуру гарнизона или Военкомат по указанным выше контактам.

Статья подготовлена на основе открытых источников, исторических справочников и данных общего доступа. Точные тактико-технические характеристики, номера воинских частей, личный состав и координаты объектов носят засекреченный характер и не подлежат разглашению.