Навигационная безопасность в акватории Мурманского морского торгового порта и прилегающих районах Баренцева моря остается приоритетной задачей для всех субъектов морской деятельности. На 09 июля 2026 года актуальность своевременного получения и учета Извещений мореплавателям (ИМ) не снижается‚ а с учетом развития цифровых сервисов требует от капитанов и навигаторов знания современных каналов распространения информации.

Что такое Извещения мореплавателям (ИМ) и зачем они нужны

Согласно определениям из официальных источников (в т.ч. Пограничного словаря и данных Минобороны РФ)‚ Извещения мореплавателям (Notices to Mariners) — это официальный бюллетень‚ издаваемый учреждениями‚ ведающими обеспечением безопасности кораблевождения. Их главное назначение:

• Своевременное доведение до мореплавателей сведений об изменениях в навигационной обстановке и режиме плавания.
• Объявление об издании‚ переиздании и снятии со снабжения морских карт‚ руководств для плавания и их корректуре.
• Информирование об установке‚ смене или снятии с учета плавательных знаков (буев‚ баконов)‚ изменении глубин‚ опасных подводных объектах и т.д.

Игнорирование ИМ несет прямую угрозу безопасности судна и экипажа‚ а также влечет ответственность в соответствии с правилами плавания и законодательством РФ.

Нормативная база и правовой статус на 2026 год

Важным документом‚ регулирующим доступ к официальным изданиям ГУНиО МО РФ (Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны)‚ является Постановление Правительства РФ от № 1362. Оно устанавливает порядок определения размера вознаграждения за предоставление права на использование официальных изданий‚ содержащих:

1. Лоции.
2. Описания маяков и огней.
3. Извещения мореплавателям.
4. Таблицы приливов.
5. Иные документы‚ необходимые для планирования и отображения маршрута на карте.

Это означает‚ что полноценный доступ к массиву ИМ для профессионального использования (корректура карт‚ планирование рейса) часто требует оформления подписки или лицензии на использование интеллектуальной собственности ГУНиО МО РФ.

Основные источники получения ИМ для района Мурманск в 2026 году

Официальный портал ГУНиО МО РФ (guni.mil.ru)

Это первичный и самый авторитетный источник. На портал функционирует в штатном режиме.

• Регистрация: Для получения извещений в реальном времени необходимо создать учетную запись на сайте guni.mil.ru (раздел «Регистрация»).
• Email-рассылка: После регистрации доступна подписка на электронную рассылку «Известия мореплавателям».
• Разделы сайта: «Извещения мореплавателям»‚ «Навигационные предупреждения»‚ «Нумерники ИМ УНиО»‚ «Перечни действующих временных и предварительных ИМ УНиО».

Электронная система извещений мореплавателям (ЭСИМ) — «Чарт Пилот»

Для ускорения процесса корректуры бумажных карт и изданий ГУНиО МО РФ широко внедряется ЭСИМ от компании «Чарт Пилот».

• Назначение: Хранение и использование ИМ в формате базы данных у мореплавателей и в корректорских группах.
• Состав подсистем: База данных извещений‚ отдел общей информации‚ инструменты для нанесения поправок на электронные и бумажные носители.
• Преимущество: Значительное сокращение времени на ручную корректуру‚ минимизация человеческого фактора.

Навигационные предупреждения (NAVTEX / SafetyNET / Радио)

Оперативная информация (временные и предварительные ИМ) передается через системы ГМДСС (Глобальная морская система бедствий и безопасности). Капитаны обязаны обеспечивать прием навигационных предупреждений для района плавания (NAVAREA XIII‚ XIV и местные зоны).

Портал ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» (ПРИП Мурманск)

Прямая связь с портом обеспечивает получение локальной информации‚ которая может опережать официальные еженедельные выпуски ИМ.

Специфика района Мурманск: Примеры и актуальные темы 2026 года

Акватория Мурманского порта и подходы к нему (Кольский залив‚ Баренцево море) характеризуются интенсивным судоходом‚ ледовой обстановкой зимой и активными гидрографическими работами.

Пример формата локального извещения (на основе данных ПРИП Мурманск):

ОТМ ЭТОТ НР 02 ОКТ 2026 201000 МСК ГС
МУРМАНСК 01 08/10 1500 ПРИП МУРМАНСК 314 КАРТА 13004 БАРЕНЦЕВО МОРЕ БУИ ВЫСТАВЛЕНЫ В
69-34-14С 033-27-06В
* * * * * * (координаты второго буя замаскированы в открытом источнике)

Примечание: Данный формат демонстрирует структуру навигационного предупреждения (НР)‚ поступающего от ПРИП Мурманск. Номер карты 13004 (Баренцево море) является основной навигационной картой для подходов к Мурманску.

Ключевые темы для отслеживания в 2026 году:

• Сезонные буирование/снимательство: Выставка и снятие сезонных плавательных знаков (обычно весна/осень).
• Гидрографические съемки: Работы судов ГУНиО МО РФ по уточнению глубин в фарватере и причальных зонах.
• Строительство и дноуглубительные работы: Развитие портовых терминалов (Мурманск‚ Лавна‚ Белокменка и др.).
• Ледовая обстановка и ледокольная помощь: Извещения о сроках открытия/закрытия навигации с ледокольным проводом.
• Военно-морские учения и зоны опасности: Временные запреты на плавание в районах учений Северного флота.
• Изменения в Правилах пограничного режима: С 1 октября 2026 г. (и ранее) вступают в силу изменения‚ касающиеся порядка остановки судов‚ опубликованные именно в ИМ. Владельцам маломерных судов необходимо внимательно отслеживать этот раздел.

Практический алгоритм работы с ИМ для капитана/навигатора (Чек-лист)

1. Еженедельная проверка: Загрузка нового еженедельного выпуска ИМ (выходит еженедельно в четверг/пятницу) с сайта guni.mil.ru или через ЭСИМ.
2. Фильтрация по району: Отбор извещений для карт 13004‚ 13003‚ 12001‚ 12002 (Баренцево море‚ Белморе‚ Кольский залив‚ Мурманск).
3. Корректура карт и пособий:
   • Бумажные: Нанесение поправок пером/краской по каталогу ИМ (использование ЭСИМ для печати шаблонов).
   • Электронные (ECDIS): Автоматическое или полуавтоматическое обновление через сервисы поставщиков карт (Primar‚ IC-ENC) с учетом ЭСИМ данных.
4. Ведение учета: Заполнение «Журнала учета извещений мореплавателям» (бортового журнала корректуры) с указанием номера ИМ‚ даты‚ номера карты/пособия и подписи навигатора/капитана.
5. Проверка перед выходом в рейс: Сверка перечня действующих временных (T) и предварительных (P) ИМ для района плавания (доступны на сайте Минобороны в разделе «Перечни действующих…»).
6. Прием навигационных предупреждений: Обеспечение круглосуточного приема NAVTEX/SafetyNET на частотах 518 кГц (международный) и 490/4209.5 кГц (локальные/национальные) в зоне A3/A4.

Контакты ответственных организаций (Справочно)

Для оперативной связи и уточнения информации рекомендуется иметь под рукой следующие контакты (персональные данные и внутренние номера замаскированы):

Частые ошибки и рекомендации по избежанию дефектов ПГК (Портовый государственный контроль)

Инспекторы ПГК в Мурманске (как и в любом другом порту Парижского МО) уделяют особое внимание навигационной подготовке. Типичные замечания (дефекты):

• Отсутствие актуальных ИМ на борту: Карты не скорректированы по последнему еженедельному выпуску на момент прибытия.
• Неполная корректура: Нанесены только изменения глубин‚ но игнорированы изменения в системе плавательных знаков (буи‚ баконы) или режиме плавания.
• Отсутствие записи в журнале: Корректура выполнена‚ но не зафиксирована в «Журнале учета ИМ» (форма по Приказу Минтранса).
• Игнорирование временных (T) и предварительных (P) ИМ: Навигатор не проверял «Перечни действующих…» на сайте Минобороны перед рейсом.
• Неисправность приемников NAVTEX/EGC: Отсутствие распечаток сообщений за последние 48-72 часа.

Рекомендация: Проводите внутренний аудит навигационной подготовки (в рамках СУББ/ISM Code) за 24-48 часов до входа в зону Мурманского ВТС (VTS) или порта.

Перспективы цифровизации: ЭНЦ (ENC) и S-100

В 2026 году продолжается переход на стандарты S-100 (универсальный гидрографический формат данных). Для района Мурманск доступны официальные электронные навигационные карты (ЭНЦ/ENC) от ГУНиО МО РФ (производитель RU).

• Обновление ЭНЦ происходит через сервисы Primar или IC-ENC.
• Использование ЭСИМ («Чарт Пилот») позволяет синхронизировать поправки из бумажных ИМ с векторными картами‚ если ЕНЦ еще не обновлена официальным выпуском (так называемые «предварительные поправки» / Preliminary Notices).
• Ожидается внедрение продуктов S-101 (новое поколение ЭНЦ)‚ S-102 (батиметрия)‚ S-111 (течения поверхностные) в ближайшие годы‚ что изменит подход к потреблению навигационной информации.

На 09 июля 2026 года система извещений мореплавателям для района Мурманск функционирует в многоканальном режиме: от традиционных бумажных еженедельников и радиограмм до передовых баз данных ЭСИМ и векторных карт S-101. Ключ к безопасности — не просто наличие доступа‚ а системная‚ документированная и верифицируемая процедура учета и нанесения всех изменений на навигационные носители (бумажные и электронные) перед каждым рейсом.

Используйте официальный портал guni.mil.ru как первичный источник‚ ЭСИМ для эффективности корректуры‚ и не забывайте про оперативную связь с ПРИП Мурманск для получения самой свежей локальной информации о состоянии фарватера и плавательных знаков.

Данная статья подготовлена на основе открытых данных интернета по состоянию на . Для принятия решений по навигации используйте исключительно официальные актуальные издания ГУНиО МО РФ и информацию ПРИП Мурманск. Персональные данные‚ контактные телефоны и точные координаты отдельных объектов в открытой части статьи частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности.