Район села Чернобаевка (Херсонская область) и расположенный на его территории Международный аэропорт «Херсон» стали одним из самых известных символов боевых действий на юге Украины в 2022 году. Из-за стратегического значения аэродрома и его уязвимого расположения этот участок получил неофициальное название «кладбище российской авиации» и «ад для штабов». В статье подробно рассматривается история размещения воинских частей, хронология событий и итоги противостояния.

Географическое и стратегическое значение объекта

До февраля 2022 года Чернобаевка — крупное село (население около 11 тыс. человек), расположенное всего в 11 км к северо-западу от центра Херсона. Ключевым объектом был Международный аэропорт «Херсон» (ИКАО: UKOH).

• Инфраструктура: Взлетно-посадочная полоса (ВПП) класса В, капониры для техники, узлы связи, топливозаправки, склады ГСМ и боеприпасов.
• Военное назначение до 2022 г.: Базирование вертолетных подразделений ВПСУ (Воздушных сил ВСУ), размещение узлов связи, дислокация соседних воинских частей и полигон для утилизации/хранения старой техники.
• Стратегический фактор риска: Расстояние до линии фронта / границы с контролируемой Украиной территорией (район Николаева/Вознесенска) составляло всего ~37 км. Это помещало аэродром в зону уверенного поражения оперативно-тактической артиллерии (ОТРК «Точка-У», МЛРС «Вилха», «Град», «Ураган», «Смерч», позже — HIMARS/MLRS), беспилотников-камикадзе и высокоточных ракет.

Хронология размещения воинских частей (февраль — ноябрь 2022 г.)

Захват и оккупация (24–27 февраля 2022 г.)

Первые удары по аэродрому нанесены ВКС РФ в 05:30 24 февраля. Украинские подразделения (экипажи вертолетов, охрана аэродрома, части наземных войск) покинули объект без боя для сохранения живой силы и техники. 27 февраля село и аэропорт были оккупированы российскими войсками.

Развертывание группировки оккупантов (март — ноябрь 2022 г.)

После провала блицкрига на Николаев и Крымской Рівне, российское командование превратило аэродром в главную опорную базу логистики и авиации для удержания Херсона и правобережья Днепра.

Основные категории сил, размещенных в Чернобаевке:

1. Авиационные подразделения (ВКС РФ):
   • Вертолетные полки/эскадрильи: Кa-52 «Аллигатор», Mi-28Н «Ночной охотник», Mi-8/МТШ (транспортно-штурмовые).
   • Использовались как для ударов по ВСУ, так и для переброски десантов/спецназа, эвакуации раненых и доставки боеприпасов.
2. Штабные и командные пункты:
   • Штаб 49-й общевойсковой армии (ЮВО РФ) — ключевое оперативное управление группировкой «Херсон».
   • Штаб 8-й общевойсковой армии (ЮВО РФ), курировала сектор на северо-востоке (Крымское направление).
   • Пункты управления дивизионного и бригадного уровней (мотострелковые, танковые, артиллерийские бригады).
3. Наземные подразделения (охрана и удержание периметра):
   • Подразделения Воздушно-десантных войск (ВДВ), десантно-штурмовые и десантно-пулеметные роты/батальоны.
   • Части Морской пехоты ЧФ РФ (например, 810-я отдельная бригада МП — данные о конкретных ротах маскируются: в/ч ).
   • Рота/батальон охраны и службы базы (в/ч ).
   • Расчеты ЗРК (например, «Панцирь-С1», «Тор-М2», «Бук-М3») и РЭБ (Р-330Ж «Житель», «Красуха» — номера подразделений РЭБ: в/ч *).
4. Артиллерия и МЛРС (позиционно):
   • Батареи/дивизионы САУ «Мста-С», «Гиацинт-С», «Акация» и МЛРС «Торнадо-Г», «Смерч» размещались в капонирах и по периметру ВПП для подавления артиллерии ВСУ.
5. Тыловая обеспеченность:
   • Склады ГОМЗ (в/ч ), базы снабжения, ремонтные баталионы (в/ч ), госпиталя полевые/эвакуационные пункты.

> Важно: Точные номера воинских частей (в/ч), фамилии командиров рот/батальонов и штабов, а также координаты конкретных позиций в данной статье частично скрыты под маской (*) в соответствии с правилами безопасности и этики публикации данных о дислокации войск в зоне ВСВО/боевых действий.

Боевые действия: «Чернобаевский ад» (март, ноябрь 2022 г.)

Уникальность ситуации заключалась в том, что российское командование не имело альтернативы для авиабазы и штабов: ближайшие аэродромы (Бердянск, Саки, Симферополь) были слишком далеко для эффективной работы вертолетов на правом берегу Днепра. Это создало идеальную «ловушку» для ВСУ.

Тактика ВСУ

• Разведение огня: Использование БПЛА (Bayraktar TB2, коммерческие дроны-камикадзе, позже — Lancet/ВПУ) для корректировки и целеуказания.
• Средства поражения: ОТРК «Точка-У» (начальный период), МЛРС 220/300 мм («Вилха», «Смерч»), барирующее боеприпасы, позже — HIMARS/M270 с ракетами GMLRS (дальность 80+ км) и 155-мм САУ (M777, CAESAR, Krab, PzH 2000).
• Режим работы: Удары наносились системно: по ВПП (уничтожение вертолетов в капонирах/на парковке), по складам ГСМ/БК, по штабам (49-я и 8-я ОА), по колоннам техники на подъездах.

Ключевые эпизоды и потери (по данным украинской стороны и OSINT)

Освобождение и итоги (ноябрь 2022 г. — настоящее время)

Отступление РФ (11 ноября 2022 г.)

В рамках отступления российских войск с правого берега Днепра (операция «Контрнаступление в Херсонской области»), Чернобаевка была покинута 11 ноября 2022 года. Отступление проходило в организованном виде, однако значительная часть тяжелой техники (танки Т-72Б3/Т-80БВМ, БМП-3, БТР-82А, САУ, МЛРС, ЗРК) была оставлена или уничтожена собшими расчетами из-за невозможности переправы через Днепр.

Обнаруженные трофеи и разрушения

При входе подразделений ВСУ (части бригад ВСУ, Нацгвардии, ДШВ — в/ч *) на территорию аэродрома было обнаружено:

• Десятки единиц уничтоженной/брошенной бронетехники.
• Огромные склады боеприпасов (мины, снаряды, ракеты для МЛРС, ПТУР).
• Два нетронутых украинских вертолета (вероятно, Mi-8/МТШ), оставленных при уходе в феврале 2022 г. и не обнаруженных/не уничтоженных оккупантами.
• Элементы инфраструктуры ВПП полностью разрушены (взлетная полоса изведана кратерами, ангары сгорели/разрушены, навигационное оборудование увезено или разбито).

Статус на 2026 год (согласно контексту даты: )

На момент написания статьи (сентябрь 2026 г.):

• Аэродром «Херсон» (Чернобаевка) не восстановлен как военная или гражданская авиабаза. Инфраструктура критически повреждена, территория заминирована (остаточная заминка), ВПП непригодна для эксплуатации без капремонта.
• Воинские части ВСУ не размещают постоянные авиабазы в Чернобаевке из-за близости к линии контакта (Днепр) и уязвимости для ударов ОТРК «Искандер-М», крылатых ракет и БПЛА-камикадзе РФ.
• Населённый пункт Чернобаевка частично восстановлен жителями, работает гражданская инфраструктура (магазины, школа, администрация), но население значительно сократилось по сравнению с 2021 г.
• Район остается зоной действия артиллерии и дронов противника; перемещение крупных колонн и концентрация войск в черте села/аэродрома исключены доктриной ВСУ (разразмещение).

История воинских частей в Чернобаевке стала классическим кейсом ошибки оперативного планирования:

1. Игнорирование зоны поражения: Размещение главной авиабазы и штабов армии в зоне досягаемости всей арсенала артиллерии противника (37 км) без надежного ПВО/РЭБ зонтиком.
2. Отсутствие альтернатив: Неготовность к работе с разразмещенными аэродромами (дорожные участки, грунтовые ВПП в глубине обороны).
3. Негибкость логистики: Привязка снабжения 49-й ОА и группировки «Херсон» к одному узлу (аэродром/мосты через Днепр), который был под прицелом HIMARS.
4. Потери кадрового состава: Ликвидация генералов, офицеров штабов, пилотов и технического персонала нанесла ущерб боевому потенциалу ВКС РФ и сухопутных войск, который компенсируется годами.

Село Чернобаевка и её аэродром останутся в военной истории как пример того, как тактическое удобство (близость к фронту) превращается в стратегическую катастрофу при отсутствии доминирования в воздухе и превосходства в высокоточном оружии у противника.

Примечание: В тексте статьи номера воинских частей (в/ч), позывные, фамилии офицеров ниже генералского звания, а также контактные данные скрыты в соответствии с политикой безопасности (*).