Воинская часть 40463 — это военная формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящее в состав 6-й армии ВВС и ПВО (штаб — г. Санкт-Петербург) Западного военного округа. Основным профилем части является обеспечение деятельности авиационных подразделений, в т.ч. эксплуатация аэродромной инфраструктуры и техническое обслуживание летательной техники.

Географическое расположение

Воинская часть 40463 дислоцируется на территории Ленинградской области.

• Населенный пункт: поселок Горelhoво** (ранее известный как аэродром «Горелово» или «Красное Знамя»).
• Муниципальное образование: Ломоносовский муниципальный район.
• Расстояние до крупных городов: примерно 20–25 км к юго-западу от центра Санкт-Петербурга и около 10–15 км от города Ломоносова.
• Координаты (приблизительно): 59°48′ с.ш. 29°55′ в.д.

Аэродром, на базе которого сформирована часть, имеет стратегическое значение для прикрытия воздушных границ северо-запада страны и обеспечения действий авиации Балтийского флота.

Историческая справка

История аэродрома и воинской части неразрывно связана с развитием военной авиации на северо-западе России.

1. Советский период: Аэродром Горелово эксплуатировался с 1930-х годов. В разное время здесь базировались истребительные авиаполки, разведывательные и транспортные авиаэскадрильи. Во время Великой Отечественной войны с аэродрома вылетали самолеты для обороны Ленинграда и прикрытия Дороги жизни.
2. Холодная война: На базе находились части фронтовой авиации, вооруженные сверхзвуковыми перехватчиками (MiG-21, MiG-23, Su-15) и бомбардировщиками (Su-24). Аэродром был одним из ведущих в Прибалтийском военном округе.
3. Современный этап: После реформы 2009–2010 годов (перехода на бригадную структуру и формирования ВВС и ПВО) часть получила текущий номер 40463. Основной задачей стало содержание аэродромной инфраструктуры в готовности к приему авиации ВКС России и авиации Балтийского флота.

Структура и задачи

В состав в/ч 40463, как правило, входят:

• Командный пункт (штаб) — управление ежедневной деятельностью и боевой дежурностью.
• Батальон (компания) технической эксплуатации аэродрома (БТЭА/КТЭА) — обеспечение взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулонов, таксировок, площадок парковки.
• Радиотехническая рота (батальон) — обеспечение полетов радионавигационным и посадочным оборудованием (РСБН, ИЛС, ПРМГ и др.).
• Автомобильная рота / батальон, спецтехника: заправщики (АЦР, АЗ), стартеры, пожарные машины (АЦП), снегоуборочная техника, эвакуаторы.
• Рота связи и управления — обеспечение стойкой связи штаба и полетного руководства.
• Медицинский пункт / санитарный взвод — медицинское обеспечение личного состава.
• Хозяйственная рота (плют) — питание, водоснабжение, отопление, благоустройство территории.

Основные задачи:

• Круглогодичное содержание аэродрома в состоянии готовности к приему и обслуживанию самолетов и вертолетов всех типов.
• Обеспечение взлетно-посадочного цикла летной смены (радиолокационное, радионавигационное, метеорологическое обеспечение).
• Пожарная безопасность аэродрома (категория пожарной защиты в зависимости от базирующейся техники).
• Защита и оборона объекта (взаимодействие с воинской частью охраны / Росгвардией).

Базирующаяся и прилетающая авиация

На данный момент аэродром Горелово (в/ч 40463) не является постоянной базой для фронтовой авиации (истребителей/бомбардировщиков) в мирное время, однако активно используется как:

• Аэродром развертывания (запасной/операционный) для авиации ВКС и Балтийского флота (Su-27, Su-30, Su-35, Su-34, MiG-31К, Il-38, Ka-27/29 и др.).
• База для армейской авиации (вертолеты Mi-8, Mi-24/35, Ka-52 могут временно дислоцироваться при учениях).
• Объект для проведения тактических учений (например, «Запад», «Берег», внезапные проверки боевой готовности).
• Место проведения парашютно-десантной подготовки (взаимодействие с ВДВ и спецназом).

Инфраструктура аэродрома

Аэродром имеет развитую инфраструктуру, соответствующую классу 1 (прием самолетов типа Il-76, Tu-154, Tu-22М3 и тяжелее):

• Взлетно-посадочная полоса (ВПП): бетонное покрытие, длина около 2500–2800 метров (после реконструкции), ширина 60 метров. Направление магнитное ~12/30.
• Рулоны и таксировки: сеть бетонных/асфальтобетонных рулонов для разворотов и таксирования тяжелой техники.
• Парковочные площадки (ПП): капитальные бетонные площадки (каптоны) для размещения самолетов, эшелонированные по бокам ВПП.
• ГОР (Группа обслуживания расходников): топливозаправки (РЗ, НЗ), аммуниционные склады (на удаленном рулоне).
• Жилые и административные корпуса: казармы, столовой, бани, спортивные залы, гаражи для спецтехники, склады имущества.

Условия службы и быт личного состава

Служба в в/ч 40463 имеет свою специфику, связанную с аэродромной профиляцией:

• График: часто сменный (боевая дежурность по аэродрому, дежурства по роте/батальону), возможны выезды на учения на полевые аэродромы.
• Обучение: прохождение курсов по военным специальностям (водители спецтехники, операторы РТС, пожарные, связисты, кладовщики ТМВ и ГСМ) часто организуется на базе учебных центров ВКС (например, в Шахунье, Кубинке или профильных учебных центрах округа).
• Социальная инфраструктура: в поселке Горелово и ближайших населенных пунктах (Красное Знамя, Ораненбаум, Ломоносов) имеются магазины, аптеки, поликлиники, школы, дома культуры. Близость к Санкт-Петербургу позволяет уезжать в город на выходных (при наличии разрешения).
• Экология: район сосенных боров, близость к Финскому заливу и парку «Ораненбаум», благоприятная экологическая обстановка.

Контакты и реквизиты (для официальных обращений)

Для направления почты, официальных запросов или связи с командой части используются следующие реквизиты (персональные данные командиров и личных телефонов скрыты в соответствии с требованиями безопасности):

Важно: Номера личных телефонов командиров, начальников служб, дежурных по части, а также домашние адреса военнослужащих не подлежат разглашению в открытых источниках. Связь с военнослужащим возможна через commandant’s office (командировку) или почту.

Проезд и пропускной режим

Поселок Горелово и территория аэродрома являются закрытой территорией (ЗАТО-аналог / объект особого режима).

Как добраться (гражданским лицам):

1. Автомобилем: по Киевскому шоссе (А-180 / Е-20) от Санкт-Петербурга в сторону Таллина/Ивангород до поворота на Горелово / Красное Знамя (примерно 28-й км от КАД). Далее по местным дорогам до КПП (контрольно-пропускного пункта) воинской части.
2. Электричкой: с Балтийского вокзала СПб до платформы «Горелово» (направление Весьегонск/Новая Ижора) или «Красное Знамя». Время в пути ~40-50 мин. От платформы до КПП части — пешком 10-20 мин или на маршрутке/такси.
3. Автобусом/Маршруткой: из метро «Проспект Ветеранов» или «Ленинский проспект» маршрутки до поселка Горелово / Красное Знамя.

Пропускной режим:

• Въезд на территорию части строго по пропуску, выдаваемому командиром части или уполномоченным лицом (начальником службы, офицером дежурства).
• Для получения разового пропуска гражданское лицо должно заранее (за 3-5 рабочих дней) передать скан паспорта и заявление через военнослужащего или напрямую в секретариат штаба (если предусмотрено уставом).
• На КПП обязательна предъявление паспорта гражданина РФ и распечатки/СМС с номером пропуска (если оформлен электронно).
• Ввоз фото/видеоаппаратов, дронов, навигаторов, габаритных грузов требует отдельного разрешения.

Значение для региона и страны

Воинская часть 40463 является важным элементом системы аэродромной сети Северо-Запада РФ. Ее значение определяется:

• Стратегической географической позицией (прикрытие Санкт-Петербурга, Кронштадта, Бáltийского флота).
• Возможностью приема тяжелой транспортной и стратегической авиации (Ил-76, Ту-22М3, Ту-160 при необходимости).
• Ролью в системе обучения летного состава (аэродром используется для тренировочных заходов, посаек, работы по приборам).
• Вкладом в экономику и социальную сферу поселка Горелово (рабочие места, закупки, инфраструктура).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Может ли гражданское лицо посетить военнослужащего в части 40463?

Да, при наличии официального пропуска, оформленного заранее через командира роты/батальона или секретариат штаба. Кратковременные встречи возможны в помещении commandant’s office или на специально отведенной площадке у КПП.

Какие ВУС (военно-учетные специальности) востребованы в части?

Водители автоцистерн (АЦР), водители спецтехники (снегоуборочной, пожарной, пусковых установок), операторы РТС (РСБН, ИЛС, ПРМГ), связисты (Р-168, Р-163, спутниковая связь), пожарные (АЦП), кладовщики ГСМ/ТМВ, повара, санитары, ремонтники радиоэлектронной аппаратуры.

Есть ли в части контрактная служба?

Да, значительная доля личного состава составляют военнослужащие по контракту (сержанты, старшины, офицеры). Набор осуществляется через пункт набора г. Санкт-Петербург или Ломоносов (военкомат).

Как передать посылку или перевод денег?

Посылки: почтой России на адрес части (с указанием ФИО, роты). Переводы: через Сбербанк Онлайн / Госуслуги / Почту Банк по номеру телефона военнослужащего (если привязан) или по реквизитам воинской части (лицевой счет казначейства) с указанием назначения «Личные нужды с/р Иванов И.И.».

Данная статья составлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ, отчетов СМИ и справочной информации. Точные актуальные контакты, режим дня и внутренние распоряжения уточняйте непосредственно в командной канцелярии в/ч 40463.

Обновлено: 2024 год. Информация может изменяться в связи с плановой передислокацией подразделений, реформами или режимом боевой дежурности.