Феодосия аэродром кировский номер в/ч на карте

Ищете точные координаты и засекреченный номер части? Откройте интерактивную карту с деталями объекта — всё, что скрыто от посторонних глаз, теперь доступно в одном клике.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Аэродром «Кировский» (часто упоминаемый в контексте Феодосия аэродром кировский) представляет собой стратегически важный военный объект на Крымском полуострове. Согласно актуальным данным на , это единственный из семи функционирующих российских военных аэродромов в Крыму, что подчеркивает его ключевую роль в группировке войск ВКС РФ на полуострове.

Географическое положение и координаты

Аэродром расположен вблизи районного центра Кировское, на расстоянии примерно 24 километра севернее Феодосии и 126,8 км на восток от Симферополя. Данное расположение обеспечивает удобный доступ к акваториям Черного и Азовского морей, а также позволяет контролировать воздушное пространство над восточной частью Крыма и Керченским проливом.

  • Альтернативные названия: Kirovskoe, Kirovskoy, Yarke Pole.
  • Координаты: 45°10′ с.ш. 035°11′ в.д. (4510N 03511E).
  • Расстояние до населенных пунктов: 6 км к югу от Яркое Поле (Крымская).

На интерактивных картах (например, 2ГИС, Google TerraServer, Multimap) объект четко идентифицируется по характерной форме ВПП (взлетно-посадочной полосы) и разводным площадкам. Пользователи могут скачать точки интереса (POI) и приаэродромные территории в форматах KMZ/KML для навигаторов и ГИС-систем.

Воинские части и тактическое назначение

На территории аэродрома и в прилегающих зонах размещаются подразделения авиации и противовоздушной обороны. Из открытых источников известно о дислокации:

  • 18-й гвардейский зенитный ракетный Севастопольско-Феодосийский полк (воинская часть *), входящий в состав 31-й дивизии ПВО зенитных ракетных войск ВКС РФ. Данная часть обеспечивает прикрытие аэродрома и важнейших объектов инфраструктуры восточного Крыма.

Примечание: Номера воинских частей (в/ч), точные адреса дислокации штабов, личные данные военнослужащих и контактные телефоны в соответствии с правилами безопасности и законодательством о гостайне частично скрыты под маской (*).

Инфраструктура и техническое состояние

Аэродром имеет капитальное бетонное покрытие ВПП, способное принимать тяжелую транспортную и боевую авиацию (в т.ч. стратегические бомбардировщики, разведывательные комплексы, истребители 4++/5 поколения). На спутниковых снимках (Google TerraServer, GeoURL) четко видны:

  1. Главная ВПП с маркировкой.
  2. Разводные площадки для размещения авиатехники (каптоны).
  3. Топливозаправочная станция (ТЗС) и склады ГСМ.
  4. Позиции зенитных ракетных комплексов (ЗРК) по периметру.
  5. Административно-бытовые корпуса и жилая зона.

Наблюдаемая активность (по данным открытых источников за 2024–2026 гг.)

В открытых пабликах и СМИ регулярно появляется информация о высокой интенсивности полетов:

  • Базирование разведывательных дронов (ОРТР) и самолетов РЛДН.
  • Временная перебазировка фронтовой авиации (Su-27/30/35, Su-24/34).
  • Учения по отработке вопросов ПВО и РЭБ.

Инциденты и удары по объекту

В период с 2022 по 2026 год аэродром «Кировский» неоднократно фигурировал в отчетах о боевых действиях. В частности, в сети появились спутниковые снимки, зафиксировавшие последствия атак на инфраструктуру базы.

Пример из хроники (ночь на 27 апреля): украинские силы нанесли удар по российскому военному аэродрому в районе Кировского. По данным осведомленных источников, поражались складские помещения и технические позиции. Ранее аналогичные события фиксировались на авиабазе Кущевская (Краснодарский край), что говорит о системной работе по подавлению авиации противника.

Анализ спутниковых снимков (до/после) позволяет оценить масштаб повреждений ВПП, сборочно-ремонтных цехов и систем ПВО. Однако, несмотря на атаки, аэродром продолжает выполнять боевые задачи, что подтверждается регулярной фиксацией полетов объективным контролем.

Картографическое обеспечение и навигация

Для планирования маршрутов (в т.ч. для гражданских целей — обход зон запрета) и анализа обстановки рекомендуется использовать:

  • Официальные аэронавигационные сборники (АИП РФ) — для пилотов.
  • Цифровые карты (2ГИС, Яндекс.Карты, OSM) — для наземной навигации; отображают периметр приаэродромной территории, режима «Чистая зона» и пункты пропуска.
  • Специализированные слои (KMZ/KML) — для загрузки в Garmin, OruxMaps, SAS.Planet, QGIS. Содержат контуры зон ОП (ограниченного пользования), ЗП (запрещенного пользования) и координаты ВПП.

Режим приаэродромной территории

Вокруг аэродрома установлен особый режим использования земель и воздушного пространства. Строительство высотных объектов, полеты БПЛА гражданских лиц, съемка объектов без разрешения запрещены. Нарушение режима влечет административную и уголовную ответственность (ст. 281 УК РФ и др.).

Контакты и официальные каналы (маскированные данные)

Обращения к командировству части, штабу гарнизона или военной прокуратуре Феодосийского гарнизона производятся через официальные каналы:

Структура Адрес / Телефон (маскировано) Режим работы
Командировство в/ч * (аэродром) г. Кировское, ул. , д. / тел. +7 () — Круглосуточно (вахта)
Военкомат Феодосийского р-на г. Феодосия, ул. , д. / тел. +7 () — Пн-Пт: 09:00–18:00
Гарнизонная военная прокуратура г. Феодосия, ул. , д. / тел. +7 () — По расписанию приема

Официальный сайт Минобороны РФ: mil.ru (раздел «Структура» -> «Воздушно-космические силы»).

Аэродром «Кировский» остается ключевым узлом военной инфраструктуры Крыма. Его уникальное положение (единственная действующая военная база ВКС на полуострове на 2026 год), насыщенная система ПВО (в/ч * — 18-й гв. зрп) и развитая инфраструктура делают его приоритетной целью для разведки и ударных средств противника, а также объектом пристального внимания аналитиков OSINT.

Для получения актуальной информации о полевой обстановке, NOTAM-ах и состоянии ВПП необходимо обращаться к официальным аэронавигационным бюллетеням. Гражданским лицам категорически не рекомендуется приближаться к периметру объекта и пытаться производить фото/видеосъемку технических позиций.


Статья составлена на основе открытых источников (OSINT), спутниковых снимков и данных картографических сервисов на дату . Конфиденциальные данные (номера в/ч, личные телефоны, точные адреса жилья личного состава) заменены маской * в соответствии с требованиями безопасности.