Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль») является ключевым структурным подразделением Федерального дорожного агентства (Росавтодор), обеспечивающим оперативное управление сетью федеральных трасс в Центральном федеральном округе. Главное управление расположено в городе Москва.

Общая информация и статус

Согласно данным на , Росавтодор осуществляет управление федеральными автомобильными дорогами как непосредственно, так и через систему федеральных казенных учреждений (ФКУ). В ведении агентства (по состоянию на конец 2016 года) находилось 117 федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 49 100 километров, включая грунтовые участки.

ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Центральная Россия» (часто упоминаемое как ФКУ Центравтомагистраль) выполняет функции оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями на них (мосты, путепроводы, туннели) на территории своей зоны ответственности.

Расположение и контактные данные

Юридический и фактический адрес управления:

• Адрес: г. Москва, проспект Ленинградский, д. * (в открытых источниках указан д. 23)

Для связи с управлением используются официальные каналы связи Росавтодора и регионального управления. Контактные телефоны, адреса электронной почты и ссылки на официальные группы в социальных сетях публикуются на профильных порталах (например, ВсеАдреса.Орг) и на официальном сайте ведомства.

• Телефон справочника/приемной: +7 () —
• Официальный сайт: rosavtodor.gov.ru (раздел «Структура» / «Территориальные управления»)

Основные направления деятельности

1. Оперативное управление и содержание: Обеспечение проездоспособности трасс круглый год, организация зимнего содержания дорог, текущий и капитальный ремонт покрытий.
2. Строительство и реконструкция: Реализация федеральных проектов по строительству новых и реконструкции существующих участков федеральных магистралей (например, М-1 «Беларусь», М-2 «Крым», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», М-11 «Невск» и др.).
3. Контроль и надзор: Мониторинг состояния искусственных сооружений, организация работ по защите дорог от оползней, снегозавалов и паводков.
4. Взаимодействие с подрядчиками: Проведение закупок, заключение государственных контрактов на выполнение работ по содержанию и ремонту дорог.

НORMATИВНАЯ БАЗА И РЕОРГАНИЗАЦИЯ

Деятельность управления регламентируется приказами Министерства транспорта РФ и распоряжениями Федерального дорожного агентства. Важным документом является Приказ № 24 «Об утверждении Положения об Управлении строительства и проектирования автомобильных дорог…», определяющий полномочия структурных подразделений.

Согласно информации от (Распоряжение Росавтодора № 128-р), в системе ведомства проводится систематическая работа по оптимизации структуры. Как сообщалось в СМИ (ФедералПресс) со ссылкой на Росавтодор, Министерство транспорта РФ подписало приказы о реорганизации ряда федеральных казенных учреждений. В частности, были ликвидированы или объединены отдельные управления (например, Упрдор «Приуралье» в Башкирии), что свидетельствует о курсе на консолидацию ресурсов и повышение эффективности управления.

Судебная практика и договорные отношения

ФКУ «Центравтомагистраль» выступает стороной в множестве гражданско-правовых и административных дел, связанных с исполнением государственных контрактов. Примером может служить рассмотренный Ленинским судом Перми случай взыскания средств с ООО «ДСК Арсенал» и его коммерческого директора Армена Оганесяна в пользу управления. Данная практика подчеркивает строгость требований к подрядчикам по качеству и срокам выполнения дорожных работ.

Зона ответственности (география)

Управление «Центральная Россия» курирует федеральные трассы, проходящие через Москву и Московскую область, а также смежные регионы Центрального федерального округа. К ключевым магистралям в зоне ответственности относятся:

• Радиальные трассы, выходящие из Москвы (М-1, М-2, М-3, М-4, М-5, М-7, М-8, М-9, М-10, М-11).
• Участок Московского кольца (МКАД) — федеральной дороги А-108 (в части федерального значения).
• Участок Центрального кольца (ЦКАД) — федеральной дороги А-108.
• Межрегиональные связки (например, Р-132 «Золотое кольцо», Р-22 «Каспий» и др.).

Перспективы развития

На текущий момент (2026 год) приоритетами управления остаются:

• Завершение строительства скоростных магистралей М-11 «Невск» и М-12 «Восток».
• Развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на федеральных трассах.
• Переход на жизненный цикл договоров (Life Cycle Contracts) для повышения качества содержания.
• Цифровизация процессов мониторинга состояния дорожного полотна.

Примечание: В статье частично замаскированы персональные данные (номера телефонов, точные номера домов, фамилии физических лиц в контексте контактной информации) в соответствии с политикой конфиденциальности. Для получения актуальных реквизитов и контактных лиц рекомендуется обращаться к официальному сайту Росавтодора или использовать государственную систему «Госуслуги» / реестр юрлиц.