Дягилево рязанская область воинская часть джв

Погрузитесь в мир стратегической авиации на аэродроме Дягилево. Ту-160, Ту-95, история части и роль в ядерном щите страны.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Населенный пункт Дягилево (рабочий поселок городского типа) в Рязанской области неразрывно связан с историей российской дальной авиации. На его территории располагается один из крупнейших и старейших авиабаз страны — аэродром «Дягилево»‚ который является базированием для воинской части Военно-воздушных сил (ВВС) России. В открытых источниках эта воинская часть часто упоминается под номером в/ч 48808 (ранее в/ч 26226) и относится к 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизиции (22 гв. тбад) Дальней авиации.

Историческая справка

История аэродрома начинается в 1930-х годах. Изначально он строился как учебная база‚ но с началом Великой Отечественной войны стал ключевым пунктом для перебазирования и формирования авиаполков. В послевоенное время аэродром был существенно перестроен для приема реактивных бомбардировщиков.

  • 1941–1945 гг.: С аэродрома вылетали экипажи дальних бомбардировщиков Ил-4‚ ДБ-3 для ударов по немецким войскам под Москвой и на других направлениях.
  • 1950-е гг.: Перевооружение на Ту-16‚ затем на сверхзвуковые Ту-22М.
  • Современный этап: Базирование стратегических ракетоносцев Ту-22М3 и уникальных самолетов-танкеров Ил-78 / Ил-78М.

Состав и задачи воинской части

На данный момент на аэродроме «Дягилево» базируются авиаполки‚ вооруженные:

  1. Ту-22М3 (код НАТО: Backfire-C) — сверхзвуковые стратегические бомбардировщики/ракетоносцы переменной геометрии крыла. Основная задача — нанесение ударов высокоточным оружием (в т.ч. крылатыми ракетами Х-101/Х-555) на стратегические и оперативные цели.
  2. Ил-78 / Ил-78М (код НАТО: Midas) — самолеты-топливозаправщики. Обеспечивают воздуховое заправку стратегической авиации (Ту-95МС‚ Ту-160‚ Ту-22М3) и фронтовой авиации‚ что критически важно для выполнения задач на межконтинентальных дистанциях.

Воинская часть выполняет задачи по:

  • Стратегическому сдерживанию (ядерный компонент);
  • Выполнению полетов в зоне ответственности (Арктика‚ Атлантика‚ Тихий океан‚ Средиземноморье);
  • Участию в учениях стратегического масштаба (например‚ «Гром»‚ «Центр»‚ «Восток»);
  • Боевому применению в ходе СВО (применение авиации ДА для ударов по военной инфраструктуре противника).

Инфраструктура аэродрома

Аэродром «Дягилево» имеет класс 1-й категории (принимает самолеты любого типа и массы). Ключевые параметры:

  • ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие‚ длина * м‚ ширина * м.
  • Парковки: Капитальные бетонные парковки для тяжелых самолетов‚ укрытия (капонаиры) советского образца и современные модульные укрытия.
  • Топливозаправка: Мощная система хранения и выдачи авиационного топлива (Т-1‚ РТ) для обеспечения заправки самолетов-танкеров и ракетоносцев.
  • Рadiolокационная и навигационная аппаратура: Системы ИЛС (ILS)‚ ПРМГ‚ радиомаяки для полетов в сложных метеоусловиях и ночное время.

Социально-бытовые условия и городская инфраструктура

Поселок Дягилево формировался вокруг аэродрома. Здесь проживают военнослужащие (офицеры‚ прапорщики‚ сержанты по контракту)‚ члены их семей и пенсионеры ВВС.

Объекты социальной сферы (частично маскированы):

  • Военная поликлиника / Гаразон: ул. ‚ д. (телефон: +7 () —).
  • Детский сад / Школа: ул. ‚ д. .
  • Воинская часть (комендатура/штаб): ул. Летчиков‚ д. * (доступ по пропускам).
  • Жилой фонд: Казарменные корпуса для рядового состава‚ офицерские дома (кирпичные‚ панельные)‚ новые ЖК для молодых специалистов (строительство ведется по программе «Военная ипотека»).

Важно: Точные адреса служебных зданий‚ личные телефоны командиров и штатных офицеров‚ а также номера личных дел военнослужащих не подлежат разглашению в открытых источниках в целях безопасности. Для официальных обращений используется почтовый адрес: 391000‚ Рязанская обл.‚ Рязанский р-н‚ п. Дягилево‚ в/ч 48808.

Экология и влияние на регион

Наличие стратегической авиабазы накладывает отпечаток на экологию и градостроительство Рязани и прилегающих районов:

  • Шумовое загрязнение: Регулярные полеты сверхзвуковых Ту-22М3 и тяжелых Ил-78 создают высокий шумовый фон. Действуют зоны санитарной охраны (ЗСО) с ограничениями застройки.
  • Высотные ограничения: В радиусе * км от ВПП запрещено строительство высотных зданий‚ установка кранов без согласования с ВВС.
  • Мониторинг: Проведение регулярных замеров качества воздуха и уровня шума Роспотребнадзором и экологическими службами ВВС.

Доступ и режим секретности

Аэродром «Дягилево» является военным объектом с режимом секретности.

  • Въезд на территорию воинской части возможен только по одноразовым или постоянным пропускам‚ выдаваемым командой части.
  • Фото- и видеосъемка аэродрома‚ техники‚ объектов инфраструктуры и военнослужащих строго запрещена (ст. 283 УК РФ‚ ст. 13.19 КоАП РФ).
  • Наблюдение за полетами возможно только с общедоступных территорий за пределами ЗСО (например‚ с трассы М5 «Урал» или соседних населенных пунктов)‚ однако использование оптики/дронов для детальной съемки техники может расцениваться как шпионаж.

Перспективы развития

В рамках госпрограммы «Государственное вооружение» (ГПВ) и программы развития Дальней авиации для аэродрома «Дягилево» планируется:

  1. Капитальный ремонт ВПП и рулевых путей для приема перспективных комплексов (ПАК ДА в будущем).
  2. Модернизация парка Ту-22М3 до уровня М3М (новые двигатели НК-32-02‚ авионика‚ вооружение).
  3. Поступление новых самолетов-топливозаправщиков Ил-78М-90А (Ил-478) для замены устаревающего парка Ил-78.
  4. Строительство новых инженерных сетей‚ ангаров технического обслуживания и жилья для личного состава.

Воинская часть в Дягилево (в/ч 48808) остается ключевым узлом стратегического ядерного сдерживания России. Базирование здесь уникальной пары «ракетоносец, танкер» (Ту-22М3 + Ил-78) позволяет ВКС России проецировать силу на глобальные дистанции без необходимости использования зарубежных аэродромов. Несмотря на закрытость объекта‚ поселок Дягилево живет жизнью типичного авиагородка: здесь растут дети летчиков‚ работают гражданские специалисты авиатехнической службы‚ и ежедневно звук двигателей напоминает о щите страны.


Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (СМИ‚ отчеты Минобороны РФ‚ справочники ВВС). Конфиденциальные сведения (персональные данные военнослужащих‚ точные координаты объектов‚ режимные телефоны) скрыты в соответствии с законодательством о гостайне и защите персональных данных.