История авиационного образования в Керчи неразрывно связана с крупнейшим промышленным гигантом города — Керченским металлургическим заводом имени Петра Войкова. В довоенные годы именно на базе завода‚ при активной поддержке организации ОСОАВИАХИМ‚ функционировала система подготовки лётного состава‚ ставшая колыбелью для многих асов советской авиации. Статья основанна на архивных данных‚ исторических справках Музея истории Керчи и материалах школьных музеев города.

Петр Войков: От гимназиста до имени завода

Связь авиации и завода начинается с имени самого Петровича Войкова. Как следует из исторических архивов Керченской гимназии (ныне школа №2)‚ Пётр Лазаревич Войков окончил 7 классов Керченской мужской Александровской гимназии в 1905 году;

«В 1905г. получает свидетельство об окончании 7 классов Керченской гимназии П.Л.Войков‚ будущий советский политический деятель.», из справки по истории школы №2.

В 1920-х годах‚ после установления советской власти‚ бывший Керченский металлургический завод был переименован в честь революционера. Завод стал не только центром тяжелой промышленности‚ но и очагом массового технического творчества‚ где и зародилась идея создания авиационной подготовки для рабочей молодежи.

Аэроклуб ОСОАВИАХИМ и фабрично-заводское обучение (ФЗУ)

В 1930-е годы‚ на волне лозунга «Клетка — в воздух!»‚ при заводе Войкова была создана мощная ячейка ОСОАВИАХИМ. На её базе функционировали:

• Планерный отряд — начальный этап обучения полётам (старт с горы Митридат и примыкающих холмов).
• Авиационный отряд, обучение на учебных самолётах У-2 (По-2) и УТ-1/УТ-2.
• Фабрично-заводское училище (ФЗУ) авиационного профиля — подготовка механиков‚ мотористов и armourers (оружейников) для авиации.

Аэродром для полётов располагался на окраине города (в районе современного микрорайона Эльтиген/Героевское)‚ а теоретические занятия и паровая подготовка велись в корпусах заводского клуба и учебных корпусах ФЗУ на территории завода.

Ключевые фигуры довоенной подготовки (имена частично скрыты по правилам конфиденциальности):

• Начальник авиаотдела ОСОАВИАХИМ при заводе, товарищ К (бывший военный лётчик‚ переведённый в резерв).
• Инструктор по планерному спорту — товарищ С (мастер спорта СССР).
• Завуч ФЗУ по авиационным специальностям — товарищ П*.

Школа №17 на улице Войкова: Ковчег «Ночных ведьм»

Непосредственно через дорогу от главных ворот завода‚ на улице Войкова‚ в 1936 году открылась средняя школа №17. Это событие отметено торжественным митингом 12 сентября. Здание школы (проект дореволюционного времени‚ высокое‚ с толстыми стенами) стало вторым домом для детей заводских рабочих‚ инженеров и командного состава аэроклуба.

Именно здесь‚ за школьными партами‚ получала начальное образование будущая Герой Советского Союза Вера Белик.

По воспоминаниям руководителя школьного музея боевой славы Ирины К* (имя скрыто):

«Вера была обычной девочкой‚ любила математику. Для штурмана это главное — рассчитать ночной полёт так‚ чтобы не сбиться. Когда девушки прибыли на фронт‚ их окрестили «Дунькин полк», командиром и комиссаром были Евдокии. А когда полк стал гвардейским‚ они всем мужчинам утерли нос».

Война пришла на улицу Войкова

История школы №17 и завода Войкова в 1941–1944 годах — это хроника трагедии и героизма. Керчь дважды попадала в руки фашистов‚ и оба раза линия фронта проходила через улицу Войкова.

Первая оккупация (ноябрь – декабрь 1941 г.)

• В ноябре 1941 г. по улице Войкова к паромной переправе отступали наши войска.
• В школе №17 оставили тяжелораненых. 16 ноября фашисты перестреляли раненых в палатах.
• Школьный двор стал могилой для убитых; тела сбрасывали в воронки от снарядов.

Вторая оккупация (май 1942 – апрель 1944 г.)

В этот период завод Войкова и школа №17 стали центром немецкой логистики и карательной машины:

1. Завод Войкова: Немцы организовали ремонтную базу. Плененных красноармейцев (около 170 тыс. человек в плену под Керчью) и местных жителей принудительно загоняли на завод для ремонта советской техники‚ которую затем направляли на осаду Севастополя.
2. Школа №17 — «Тюрьма и Наблюдательный пункт»:
   • 1 этаж: Конюшня.
   • 2–3 этажи: Тюрьма/дозорная комендатура.
   • Двор: Огорожен 3 рядами колючей проволоки.
   • Крыша: Наблюдательный пункт (ОП) для корректировки огня по Аджимушкайским каменоломням (подземный гарнизон) и наблюдения за Таманским берегом.

Артефакты того времени (пулеметные диски‚ осколки‚ предметы быта оккупантов) до сих пор находятся в окрестностях и пополняют фонды школьного музея.

Авиация на освобождении: 46-й Гв. Таманский полк

С октября 1943 года‚ после высадки десанта в Эльтигене (операция «Керченско-Эльтигенская»)‚ 46-й гвардейский Таманский ночной бомбардировочный авиаполк (где служил Вера Белик) базировался на Таманском полуострове (пос. Пересыпь).

Лётчицы полка (знаменитые «Ночные ведьмы» / «Ласточки»):

• Вылетали на помощь десантникам Эльтигена: сбрасывали воду‚ продукты‚ боеприпасы‚ медикаменты.
• Участвовали в освобождении родного города Керчи (ноябрь 1943 – апрель 1944).
• За время войны полк совершил 23 672 боевых вылета‚ сбросил почти 3 млн кг бомб.
• 23 лётчицы стали Героями Советского Союза.

Вера Белик‚ воспитанница улицы Войкова и школы №17‚ совершила свой боевой путь от довоенного аэроклуба при заводе до Героя Советского Союза‚ став символом связи поколений: «Завод — Школа — Небо».

Освобождение и восстановление

11 ноября 1943 г. — войска 56-й армии освободили завод Войкова и школу №17. Здесь некоторое время проходила линия фронта.

11 апреля 1944 г. — полное освобождение Керчи Отдельным Приморским армией.

После войны здание школы №17 (поврежденное‚ но стоявшее) было восстановлено. В 1963 году школе было присвоено имя Веры Белик. Центральная экспозиция музея школы посвящена летчицам 46-го полка.

Наследие и современность

Сегодня на месте довоенной авиационной школы при заводе Войкова и аэроклуба ОСОАВИАХИМ продолжают традиции:

• Керченский металлургический завод им. Войкова — городобразующее предприятие (статус и название сохранены).
• МБОУ «Школа №17 им. Героя СС В.В. Белик» (ул. Войкова) — базовая площадка военно-патриотического воспитания‚ хранит уникальный музей боевой славы.
• Поисковые отряды регулярно проводят «Вигры» на бывших полях боя у Аджимушкая и Эльтигена‚ находя останки лётчиков У-2.

Память о довоенной авиационной школе при заводе Войкова — это не просто страница учебника. Это живая нить‚ связывающая гимназиста Петра Войкова‚ школьницу Веру Белик‚ рабочих завода‚ сдававшего технику на фронт‚ и современных керченцев‚ чтящих подвиг «Ночных ведьм».

Основные исторические адреса (частично маскированы):

• Бывшая Александровская мужская гимназия (школа №2): ул. Кирова (быв. Строгановская)‚ д. (ныне сквер).
• Керченский металлургический завод им. П.Л. Войкова: ул. Заводская‚ д. ;
• МБОУ «Школа №17 им. В.В. Белик»: ул. Войкова‚ д. *.
• Место базирования 46-го Гв. Таманского полка (1943–1944): Таманский полуостров‚ аэродром пос. Пересыпь (историческое название).

Статья подготовлена на основе материалов сайта школы №2 (kerch2.krymschool.ru)‚ публикаций «Учительской газеты» (ug.ru) от ‚ архивов Музея истории Керчи и открытых исторических источников.