Чита 47 что с ним

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата публикации:

Глубоко в лесах Улетовского района Забайкальского края находится поселок‚ который на картах обозначен как Горный-1 или Чита-47. Местные жители называют его Малая Десятка (МД). Еще совсем недавно‚ в советское время‚ этот небольшой пункт был важной частью несокрушимого ядерного щита страны. Однако‚ как отмечается в репортаже газеты «Вечерка» от 13 февраля 2025 года‚ политические решения конца XX века привели к упадку не только военной инфраструктуры‚ но и самой жизни поселка.

«Еще совсем недавно этот небольшой поселок‚ затерянный в лесах Улетовского района‚ был важной частью несокрушимого ядерного щита нашей Родины. Но пришел иуда Горбачев и в угоду чужим интересам разрушил и сам щит‚ и поселок‚ и‚ как оказалось‚ судьбы многих людей».

Поселок является частью ЗАТО Горный (Чита-46)‚ однако почтовые индексы у поселков разные‚ и вместе с ними — жизнь и перспективы развития.

Проблема «Дороги жизни»: Улица Таежная

Состояние проезжей части

Единственная связь Малой Десятки с «большой землей» — это дорога‚ уходящая от Горного. В январе она надежно упакована в «зимний асфальт» (накатанный снег)‚ что оставляет приятное впечатление: ехать комфортно. Однако бросается в глаза отсутствие уборки: грейдер по ней не проходил‚ на обочинах нет характерного снежного бруствера.

Местами сквозь снег пробивается бетонное покрытие‚ заложенное еще в середине 1960-х годов военными для нужд Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Дорога строилась с многократным запасом прочности для передвижения многотонных тягачей с межконтинентальными ракетами. Но ничто не вечно‚ и без обслуживания покрытие приходит в негодность.

Юридический абсурд: Дороги не существует

Главная проблема кроется в правовом статусе трассы. По словам жителей‚ для руководства ЗАТО дорога существует только на коротком отрезке от Горного, там её чистит местный грейдер. Дальше — «как хотите».

  • Официально эту дорогу нельзя признать дорогой‚ потому что на ней нет дорожных знаков.
  • Раз дороги нет официально‚ то и ремонтировать её из бюджета не надо. «Вот такая логика»‚ — констатируют местные.

Самая длинная улица Дальнего Востока?

В ходе разговоров с жителями журналисты узнали удивительную деталь: эта дорога из одного Горного в другой (Горный-1) юридически оформлена не как дорога‚ а как улица Таежная.

  • Она начинается в Горном (Чита-46).
  • Выходит на оперативный простор (тайгу).
  • Через 28 км заканчивается в Горном-1 (Чита-47).

Если это так‚ то улица Таежная может претендовать на звание самой длинной улицы в Забайкальском крае‚ а возможно‚ и во всем Дальневосточном федеральном округе (хотя это требует официальной подтверждения).

Последствия изоляции: На чем держится поселок

Вопрос с дорогой/улицей Таежной является одним из самых острых для жителей. На его решении завязано минимум полдюжины других болезненных проблем:

  1. Транспортная доступность: Зимой проехать можно‚ но что будет при аномальных снегопадах? Грейдер не чистит полный маршрут‚ а техника МЧС или администрации не обязана выезжать на «несуществующую» дорогу.
  2. Медицинская помощь и скорые: Выезд бригад задерживается на часы.
  3. Почтовая связь и логистика: Разные почтовые индексы ЗАТО Горный и поселка Горный-1 усложняют доставку корреспонденции и посылок.
  4. Отвоз мусора и коммунальные услуги: Техника под�зжает нерегулярно.
  5. Эвакуация при ЧС: Лесные пожары в регионе — обычное дело‚ а единственный путь отхода юридически не закреплен.
  6. Социальная изоляция: Уезд молодежи‚ отсутствие рабочих мест‚ упадок инфраструктуры (магазины‚ клубы‚ школы).
  7. Исторический контекст: От «Щита Родины» к выживанию

    История Читы-47 неразрывно связана с РВСН. В 1960-х годах здесь развертывались ракетные части‚ обеспечивавшие стратегическую паритет. Поселок жил полной жизнью: воинские части‚ офицеры‚ семьи‚ развитая инфраструктура.

    Распад СССР и последующее сокращение ядерных арсеналов (Старт-1‚ Старт-2) привели к выводу ракет на утилизацию и расформированию частей. Воинские городки лишились городообразующих предприятий. ЗАТО Горный (Чита-46) сохранился как административный центр‚ но «Малая Десятка» (Чита-47) осталась на обочине истории.

    Название «Малая Десятка» противопоставляется «Большой Десятке» — самому ЗАТО Горному (Чита-46). Но если в «Большой Десятке» еще работают органы управления‚ школы‚ больницы‚ то в Малой остались в основном пенсионеры‚ бывшие военные и те‚ кто не смог уехать.

    Голоса жителей: «С ним или на нем»

    репортажа «Вечерки» отсылает к древнеспартанскому обычаю‚ описанному Плутархом: мать вручала сыну щит со словами «С ним или на нем» — возвращайся победителем или пади смертью храбрых‚ но не бросай щит (поселок‚ дом‚ историю).

    Жители Малой Десятки сегодня находятся в похожем положении. У них нет ответа на вопрос: «Как выжить‚ если снега навалит выше норм?». Администрация ЗАТО ссылается на отсутствие статуса дороги‚ вышестоящие инстанции — на отсутствие финансирования на приведение 28 км трассы в нормативное состояние.

    Основные требования жителей к властям:

    • Присвоить трассе статус автомобильной дороги общего пользования (местного или регионального значения).
    • Установить дорожные знаки‚ разметку‚ обеспечить зимнее содержание (снегоуборочную технику).
    • Включить ремонт бетонного покрытия в региональные/федеральные программы.
    • Унифицировать почтовые индексы или обеспечить бесперебойную почтовую доставку.

    Перспективы и возможные сценарии

    На ситуация остаеться застарелой. Существует несколько сценариев развития событий:

    Сценарий Описание Вероятность
    Статукво (сохранение текущего состояния) Дорога остается «улицей Таежной» без содержания. Поселок медленно вымирает‚ уезжает молодежь‚ остаются только пожилые люди. Высокая (при отсутствии политической воли)
    Региональная программа «Дороги жизни» Краевые власти включают трассу в программу содержания дорог ЗАТО/закрытых поселков. Выделяются средства на грейдеры‚ знаки‚ точечный ремонт. Средняя (требует лоббирования)
    Федеральная поддержка ЗАТО В рамках нацпроектов или программы развития ЗАТО трасса получает статус региональной дороги‚ капитальный ремонт бетонного полотна. Низкая (дорого‚ 28 км в тайге)
    Туристическая/индустриальная перезагрузка Создание эко-туризма‚ баз отдыха‚ развертывание новых воинских частей (в связи с геополитикой) дает импульс развитию. Невысокая (требует инфраструктуры)

    История Читы-47 (Горный-1‚ Малая Десятка) — это история о том‚ как юридические ниточки (статус дороги‚ почтовый индекс‚ принадлежность к ЗАТО) становятся цепями‚ сковывающими развитие территории. Поселок‚ построенный для ядерного щита‚ сегодня сам нуждается в защите от безразличия бюрократии.

    Пока «улица Таежная» длиной 28 км остается самой длинной и самой забытой улицей края‚ жители Малой Десятки продолжают жить по спартанским правилам: «С ним или на нем». Они не бросают свои дома‚ но и помощи от «большой земли» не видят. Решение вопроса со статусом дороги, это не просто асфальт и знаки‚ это вопрос выживания для целого поселка.


    Ссылки и источники:

    • Статья «Затерянный в тайге‚ забытый властью» — газета «Вечерка» (источник‚ дата публикации: ).
    • Видеоматериалы по теме ЗАТО Чита-47 / Горный-1 на YouTube (ссылка).

    Примечание: В статье использованы данные открытых источников. Персональные данные жителей и чиновников не разглашаются. Названия должностей и фамилии спикеров (например‚ главред «Вечорки» Владимир Кантемир) приведены согласно открытому источнику.