Авиационный отдел росгвардии москва

Исключительный взгляд на работу летчиков Росгвардии: спецзадачи, современная техника и небо столицы под надежной охраной авиации.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Авиационный отдел Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардии) по г. Москве является ключевым структурным подразделением, обеспечивающим авиационную поддержку задач ведомства в столичном регионе и прилегающих территориях. Данное формирование играет критически важную роль в обеспечении общественной безопасности, охране важнейших государственных объектов и оперативном реагировании на чрезвычайные ситуации.

Историческая справка и формирование

История авиационного обеспечения внутренних войск (предшественников Росгвардии) в Москве насчитывает десятилетия. Изначально вертолетные подразделения создавались для решения задач по транспортировке десантов, разведке с воздуха и медицинской эвакуации. В 2016 году, в ходе реформы и создания Росгвардии, авиационные единицы были реорганизованы в единую систему авиационных отделов (отрядов) по округам и крупным регионам.

Московский авиационный отдел сформирован на базе существовавших ранее авиаотрядов внутренних войск МВД России, дислоцированных на аэродромах столичного узла. Это позволило консолидировать авиатехнику, лётный и инженерно-технический персонал под единым командованием для более эффективного управления.

Основные задачи и функции

Деятельность авиаотдела регламентируется Федеральным законом «О Росгвардии» и уставными документами ведомства. К ключевым задачам относятся:

  • Авиационная поддержка оперативной деятельности: доставка групп быстрого реагирования (ГБР), специальных подразделений («Вымпел», «Русь» и др.) в зоны проведения контртеррористических операций, задержания опасных преступников, подавления массовых беспорядков.
  • Охрана важнейших государственных объектов: воздушный патрулирование и надзор за объектами, входящими в перечень особо важных (Кремль, правительственные резиденции, стратегические коммуникации, ядерные объекты в регионе).
  • Разведка с воздуха и мониторинг обстановки: использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и вертолетов с оптоэлектронными станциями для контроля за общественным порядком на массовых мероприятиях, а также в лесопарковых зонах подмосковья.
  • Участие в ЧС и стихийных бедствиях: аэромобилизация сил и средств, эвакуация пострадавших, доставка гуманитарных грузов, авиапожарная работа (взаимодействие с МЧС России).
  • Транспортное обеспечение руководства: перевозка руководства Росгвардии и ведомственных комиссий.

Авиационный парк и техническое оснащение

Авиационный отдел оснащен вертолетами основных модификаций, применяемых в силовой блоке РФ. Парк регулярно обновляется за счет поставок нового оборудования и глубокой модернизации имеющейся техники.

Основные типы вертолетов:

  1. Ми-8МТВ-5 / Ми-8АМТШ-В (Ми-171Ш): Основной «рабочая лошадка» — транспортно-штурмовые вертолеты. Оснащены бронезащитой, пулеметными установками, системой «Президент-С» (защита от ПЗРК), современной авионикой (стеклянные фонари, ГЛОНАСС/ГПС). Используются для десантирования, грузоперевозок, эвакуации.
  2. Ми-26 / Ми-26Т2: Тяжелые транспортные вертолеты. Применяются для перевозки тяжелой бронетехники (БТР, БМП), крупногабаритных грузов, а также для тушения крупных лесных пожаров (подвесной бак ВПУ-15000).
  3. Ка-52 «Аллигатор»: Боевые вертолеты разведывательно-ударного назначения. Находятся на вооружении для задач огневой поддержки десантов, уничтожения бронецелей и укреплений, аэроразведки. Обладают высокой выживаемостью и мощным вооружением (ПТУР «Вихрь», НАР, пушка 2А42).
  4. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА): Активное насыщение парка дронами типа «Орион», «Форпост», квадрокоптеры типа «Элерон» и «Гранат» для тактической разведки и корректировки огня.

Дислокация и инфраструктура

Главная база авиаотдела расположена на аэродроме * (район * г. Москвы / Подмосковье). Дополнительные развертываемые аэродромы и посадочные площадки используются для обеспечения оперативного реагирования по всему Центральному округу.

Инфраструктура включает:

  • Капитальные ангары для базирования и ТО/ТР вертолетов.
  • Собственный Авиатехнический пункт (АТП) для проведения планового и внепланового ремонта.
  • Топливозаправочные пункты (ТЗП) с резервуарами авиационного керосина (Т-1, РТ) и спецсмазочными материалами.
  • Учебно-тренировочный корпус с симуляторами полетов (УТК) для лётного состава.
  • Медицинский пункт и пункт поисково-спасательного обеспечения полетов.

Примечание: Точные адреса дислокации воинских частей являются сведениями ограниченного распространения (для служебного пользования / гостайна).

Командование и личный состав

Начальник авиаотдела — офицер высшего командного звена (полковник/подполковник), имеющий опыт командования авиаподразделениями и прошедший соответствующую аттестацию. Назначение производится приказом Командования Росгвардии по Центральному округу.

Штаб авиаотдела включает:

  • Начальника авиаотдела и его замами (по лётной работе, по авиационной технике, по ВЧ, по АБО).
  • Командиров летных эскадрилий (отдельных вертолетных отрядов).
  • Начальника авиатехнической службы (НАТС) и инженерно-авиационную службу.
  • Службу безопасности, автодорожную роту, связной взвод, медицинский взвод.

Лётный состав составляют военные лётчики (офицеры — командиры экипажей, вторые пилоты, бортовые инженеры, бортовые операторы/стрелки) и сержанты/старшины (бортовые техники, операторы БПЛА). Отбор в лётный состав проводится по строгим медицинским (ВЛЭК) и профессиональным стандартам. Контакты командования: тел. * (справочная штаба).

Боевой учет и применение (СВО и контртерроризм)

С начала специальной военной операции (СВО) авиаотдел работает в усиленном режиме. Экипажи регулярно направляются в зону проведения СВО по ротации для выполнения задач:

  • Аэромобилизация штурмовых групп и разведразведок.
  • Медицинская эвакуация (медэвак) раненых с передовой на стационары (в т.ч. в Москву).
  • Разведка с воздуха (БПЛА и пилотируемая авиация).
  • Огневая поддержка подразделений Росгвардии (вертолеты Ка-52).

В мирное время экипажи несут дежурство по системе «Группа быстрого реагирования» (ГБР) — готовность к подъему в воздух в течение 15–30 минут в любое время суток. Регулярно отрабатываются стандарты боевой подготовки: тактические учения, стрельбы, полеты в сложных метеоусловиях, ночные полеты на приборах НПВ (очки ночного видения).

Взаимодействие с другими структурами

Авиаотдел Росгвардии тесно взаимодействует с:

  • Управлением авиации МЧС России (Центральное региональное управление): совместные учения по тушению пожаров, спасению на воде, в горах.
  • ГУ МВД России по Москве: авиаподдержка полицейских операций (поиск преступников, патрулирование).
  • ФСБ России (ЦСН ФСБ): взаимодействие в режиме КТО (контртеррористическая операция).
  • ВКС России (Военно-транспортная авиация, Армейская авиация): вопросы использования воздушного пространства, совместное базирование на аэродромах, обучение лётчиков.
  • Госкорпорации «Ростех» / «Вертолеты России»: вопросы поставок, гарантийного обслуживания, модернизации техники.

Обучение и кадровое обеспечение

Подготовка лётного состава осуществляется в ВУЦ ВВС «Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (Воронеж), Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище (РВВДКУ) и на базе учебных авиаотрядов Росгвардии. Проходит переобучение на новые типы ВС (Ми-8АМТШ-В, Ка-52, БПЛА).

Инженерно-технический персонал готовится в военных технических учебных заведениях (например, Военный технический институт ФСБ России, ВУЦ ВУНЦ ВВС «ВВА») и на курсах повышения квалификации на заводах-изготовителях (КумАПП, У-УАЗ, Роствертоль).

Перспективы развития

Стратегия развития авиаотдела на ближайшие годы включает:

  1. Полный переход на вертолеты глубокой модернизации (Ми-8АМТШ-ВН, Ми-26Т2В).
  2. Расширение группы БПЛА ударного и разведывательного назначения (в т.ч. тяжелых классов).
  3. Внедрение систем автоматизированного управления авиацией (АСУ Авиация) для сетецентрического управления полетами.
  4. Строительство новых капитальных объектов инфраструктуры (ангаров, складских комплексов) на аэродроме *.
  5. Повышение интенсивности полетно-тактических учений с применением тактики, отработанной в ходе СВО.

Авиационный отдел Росгвардии по г. Москве представляет собой высокопрофессиональное, технически оснащенное формирование, способное решать широкий спектр задач — от охраны конституционного строя и борьбы с терроризмом до участия вных конфликтах и ликвидации последствий стихийных бедствий. Непрерывное обновление авиапарка, накопление боевого опыта лётными экипажами и укрепление материально-технической базы обеспечивают готовность подразделения действовать эффективно в любых условиях.


Статья подготовлена на основе открытых источников, официальных публикаций Росгвардии и СМИ. Конкретные номера воинских частей, личные данные военнослужащих, точные координаты баз и внутренние телефоны не разглашаются в целях безопасности.