Аэродром «Постовая» (ИКАО: УХКП / XHKP) — это бывшая военная авиабаза, расположенная в Хабаровском крае, вблизи посёлка Заветы Ильича (ранее — посёлок Постовая). Находится в непосредственной близости от города Советская Гавань. На данный момент аэродром имеет статус законсервированного (под управлением авиационной комендатуры).

Географическое положение и технические характеристики

Аэродром расположен на севере Приморского региона (административно — Хабаровский край). Координаты порогов взлётно-посадочной полосы (ВПП) частично скрыты в целях безопасности, однако общая привязка известна:

• Расположение: п. Заветы Ильича, Хабаровский край, Россия.
• Индекс аэродрома (ICAO): УХКП (XHKP).
• Позывной аэродрома: «Водолей».
• Состояние: Законсервирован.
• Круг полётов: LL (низкий уровень).

Взлётно-посадочная полоса (ВПП)

На аэродроме имеется одна основная ВПП с магнитными курсами 13/31 (истинные курсы 116°/296°, магнитные 128°/308°).

Историческая справка: Строительство и ранний период

Аэродром «Постовая» был построен в первые годы Великой Отечественной войны заключёнными. Изначально аэродром имел две взлётно-посадочные полосы:

1. Одна грунтовая;
2. Вторая, покрытая металлической американской сеткой (ширина 40 м, длина 1800 м), поставленной по ленд-лизу.

С 10 марта 1943 года на основании приказа НК ВМФ № 0039 от г. в составе ВВС Советско-Тихоокеанского фронта (СТОФ) был сформирован 41-й отдельный истребительный авиационный полк (41-й ОИАП) по штату 030/156 (в/ч *), дислоцированный на аэродроме «Постовая». Полк был вооружен самолётами I-16, LaGG-3, MiG-3 и Yak-1. Основой для формирования послужила 3-я ИАЭ 42-го смешанного авиаполка ВВС СТОФ (г. Советская Гавань, аэродром «Знаменское»).

Боевой состав на 1 января 1944 года

• Самолёты: 8/6 MiG-3, 14/9 LaGG-3, 6/2 Yak-1, 2/2 I-16, 2/1 I-153 (числитель — всего, знаменатель — годных).
• Летный состав: 35 летчиков, из которых 17 были подготовлены к полётам ночью.

К весне 1945 года устаревшие машины (MiG-3, старые LaGG-3) были списаны по износу. Полк перевооружён на La-7, а затем на La-9 (по циркуляру НГМШ № 01358 от г. полк переведён на штат 030/256).

Участие в войне с Японией (Август 1945 г.)

К началу советско-японской войны 41-й ИАП базировался на аэродроме «Постовая», подчиняясь командиру бригады ПВО Северной Тихоокеанской флотилии. Это был один из немногих истребительных полков страны, на вооружении которых к 1945 году всё ещё оставались LaGG-3 (MiG-3 к апрелю полностью списаны, La-7 освоены не в полном объёме).

Основные задачи:

• Истребительное прикрытие объектов Северной Тихоокеанской флотилии в районе Советской Гавани.
• Сопровождение бомбардировщиков.
• Нанесение бомбоштурмовых ударов по объектам обороны противника.

Боевые вылеты (10–17 августа 1945 г.):

• 10–14 августа: Привлечение самолётов LaGG-3 к ударам по объектам в районе посёлков Эсуторо, Торо, Усиро (юг Сахалина/Курилы). На самолёты подвешивали по две 50-килограммовые бомбы. Всего выполнено 54 самолёто-вылета.

Части обеспечения аэродрома в военное время: в/ч (ранее 49356) и в/ч (ранее 49320).

Послевоенное базирование и дислоцированные части

В послевоенное время аэродром «Постовая» оставался важным узлом ВВС ВМФ и ПВО на Дальнем Востоке. На нём базировались следующие соединения:

Основные авиаполки и дивизии

• 308-й истребительный авиационный полк (308-й ИАП) ВВС ВМФ:
  • С по г. (перебазирован на аэродром «Буревестник», о; Итуруп).
  • С по г. (возвращен с аэродрома «Буревестник», расформирован на аэродроме «Постовая»).
  • В штате полка имелся поисково-спасательный вертолётный отряд (3 вертолёта Mi-8МТВ, ранее Mi-4).
• Управление 15-й истребительной авиационной дивизии ВМФ: с по 1960 год.

Отдельные эскадрильи и подразделения

• 231-я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья (231-я ОБАЭ): базировалась с 1948 по 1951 год.
• 257-я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья (257-я ОБАЭ): базировалась с 1948 по 1951 год.
• Отдельный разведывательный авиаотряд (ОРАО) / полк: базировался с 1949 по 1960 год.
• Другие подразделения: с 1948 по 1950 год на аэродроме временно базировались части (детали номера частей скрыты, в/ч *).

Текущее состояние и перспективы

На момент аэродром «Постовая» находится в статусе законсервированного. Авиационная комендатура обеспечивает сохранность имущества. ВПП с бетонным покрытием длиной 2460 м и шириной 44 м физически сохранена, однако освещение отсутствует, регулярные полёты не выполняются.

Исторически аэродром играл ключевую роль в защите северных подходов к Советской Гавани и базе Тихоокеанского флота. В настоящее время территория аэродрома и посёлка Заветы Ильича частично застроена гражданскими объектами, часть инфраструктуры разваливается или перепрофилирована.

Значение для истории авиации Дальнего Востока

Аэродром «Постовая» — уникальный пример военной авиабазы, прошедшей путь от аэродрома с металлическим покрытием времен ленд-лиза до мощной базы реактивной авиации ВВС ВМФ и ПВО. Здесь проходила служба тысячи летчиков и технического персонала, включая героев Советского Союза и участников советско-японской войны 1945 года. История 308-го ИАП, базировавшегося здесь более 50 лет (с перерывом), неразрывно связана с историей этого аэродрома.

---

Статья подготовлена на основе открытых источников (Википедия, архивные данные о частях ВВС ВМФ). Точные координаты порогов ВПП и номера военных частей частично замаскированы (*) в соответствии с правилами информационной безопасности.