Аэродром Нежин (украинское название — Ніжин) — это значительный авиационный объект, расположенный в северной части города Нежин Черниговской области Украины. Имеет ICAO-код UKRN. На протяжении десятилетий он играл ключевую роль в системе военной авиации, а в современный период используется Государственной службой Украины по чрезвычайным ситуациям (ДСНС) для выполнения задач гражданской защиты.
Географическое положение и технические характеристики
- Расположение: Северная часть города Нежин, Черниговская область, Украина.
- Координаты/Карта: Объект отмечен на административной карте Украины (UKRN).
- Высота над уровнем моря: 130 метров.
- Статус: Действующий аэродром.
- Владелец/Эксплуатант: Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям (ДСНС).
Взлётно-посадочная полоса (ВПП)
Аэродром оснащен одной основной взлётно-посадочной полосой, способной принимать тяжелые классы самолетов:
| Номер ВПП | Размеры (м) | Покрытие |
|---|---|---|
| 07/25 | 3000 × 60 | Твёрдое (бетон) |
Длина 3000 метров и бетонное покрытие позволяют эксплуатировать широкий спектр авиационной техники, от тяжелых транспортников до вертолетов всех классов.
Исторический обзор: Военный период
Великая Отечественная война и послевоенное время
История аэродрома неразрывно связана с событиями 1944 года, когда на его базе начал формироваться и базироваться авиационный полк. Согласно историческим данным (Анохин В.А., Быков М.Ю., «Все истребительные авиаполки Сталина»), с 1944 года на аэродроме размещался полк на самолетах определенного типа (детали типа в источнике обозначены как *).
11 февраля 1946 года полк был расформирован непосредственно на аэродроме Нежин.
Эпоха стратегической разведки: 199-й Гв. ОДРАП
В дальнейшем аэродром стал главной базой 199-го гвардейского отдельного дальнего разведывательного авиаполка (199-й Гв. ОДРАП). Это подразделение было вооружено самолетами семейства Ту-22 в различных модификациях, что делало его важным элементом стратегической разведки ВВС СССР.
Авиационный состав полка (Ту-22):
- Ту-22Р / РД / РК / РДК (около 30 единиц) — разведчики/бомбардировщики, выполнявшие задачи оптического и радиолокационного разведки.
- Ту-22У / УД — учебно-тренировочные самолеты для подготовки экипажей.
- Ту-22П / ПД — самолеты радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Задачи и направления полетов:
199-й ОГДРАП осуществлял стратегическую разведку по ключевым операционным направлениям:
- Центрально-европейское и юго-западное: ФРГ — Австрия, Греция — Босфор — Мраморное море.
- Южное: Черное море — Турция — Иран.
Последние годы существования полка (начало 1990-х):
В 1992 году большинство летчиков и штурманов полка имели высшую (первую) классность. Однако нехватка топлива, запчастей и экономические трудности привели к снижению интенсивности полетов. Несмотря на это, высокий уровень подготовки экипажей сохранялся. Ярким примером служит инцидент 25 мая 1995 года: после выполнения задания над нейтральными водами Черного моря на самолете Ту-22Р отказал двигатель. По расчетам штурмана долететь до базы в Нежине не представлялось возможным, однако летчику мастерски удалось посадить самолет (детали места посадки в источнике обозначены как ).
Последний вылет самолетов Ту-22 с аэродрома Нежин был совершен в году (конкретная дата в открытых источниках варьируется, но относится к середине 1990-х — начале 2000-х), после чего полк прекратил существование как боевое подразделение на данной базе.
Современное состояние: Авиация ДСНС Украины
В настоящее время аэродром Нежин является одной из ключевых баз авиационных подразделений Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям (ДСНС). Здесь базируется авиаотряд (ранее — авиабаза), эксплуатирующий уникальный парк летательных аппаратов, предназначенных для тушения пожаров, проведения поисково-спасательных операций, санитарной эвакуации и транспортных перевозок.
Текущий авиапарк базы Нежин
Самолеты
- Ан-30 / Ан-30Б — самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъемки. Используется для мониторинга пожарной обстановки, оценки масштабов ЧС и картографирования.
- Ан-32 / Ан-32П «Пожарник» — военно-транспортный самолет, адаптированный для тушения пожаров. Оснащен двумя наружными выливными агрегатами (ВВА) общим объемом 8000 литров. За характерный звук работающих двигателей получил народное прозвище «Гадкий утёнок». Также используется для транспортных перевозок, десантирования людей и грузов, в санитарном варианте — для перевозки раненых.
- Ан-26, транспортный самолет, применяется для перевозки личного состава, грузов и сброса десанта.
Вертолеты
- Ми-8 / Ми-8МТ / Ми-17 — транспортные вертолеты, основная рабочая сила для перевозок, посадки десантов-парашютистов, эвакуации и тушения пожаров (с использованием водосливных устройств типа ВСУ-5).
- Ми-2 — легкий многоцелевой вертолет (модификация с двигателями ТВ3-117). За один раз способен переносить до 2,5 тонн воды с помощью водосливного устройства ВСУ-5 для тушения пожаров.
- EC-135 (Airbus Helicopters H135) — вертолет франко-германского производства, эксплуатируется с 2009 года. Используется в санитарной авиации (реанимобиль), для патрулирования и перевозки руководства.
- H225 (Airbus Helicopters H225 / EC225) — тяжелый вертолет франко-германского производства, поступает на вооружение/баланс с 2018 года. Предназначен для дальних перевозок, спасательных операций в сложных метеоусловиях и тушения крупных лесных пожаров.
Значение аэродрома в современных условиях
Аэродром Нежин остается стратегически важным объектом инфраструктуры на севере Украины. Его географическое положение позволяет быстро реагировать на чрезвычайные ситуации в Черниговской, Киевской, Сумской и соседних областях. Наличие длинной бетонной ВПП (3000 м) обеспечивает прием тяжелых транспортных самолетов (в т.ч. Ил-76, Ан-124 при необходимости) с гуманитарной помощью или техникой для ликвидации последствий крупных катастроф.
Деятельность авиаотряда ДСНС на базе Нежин демонстрирует успешный пример конверсии военного объекта под нужды гражданской безопасности, сохраняя при этом высокий профессиональный уровень летного состава, закаленный еще в годы службы в 199-м Гв. ОДРАП.
Статья подготовлена на основе открытых данных Википедии (ru.wikipedia.org) и исторических материалов ресурса zvitiaga.org. Актуально на .