Военная единица с полевым номером 78436 и обозначением 337-я ШМАС (337-я Штабно-материальная авиационная служба / склад) представляет собой важный логистический и технический элемент Военно-воздушных сил (ВВС) или Дальней авиации (ДА) Российской Федерации. Данная статья обобщает доступную открытую информацию о структуре, задачах и историческом контексте данного формирования.

Расшифровка обозначения и подчинение

• 78436 — полевой почтовый номер (в/ч), используемый для переписки, документооборота и логистики. Префикс «Д» в запросе пользователя («78436 Д») часто указывает на принадлежность к Дальней авиации (ДА) или к определенному военному округу/командованию в системе нумерации времен СССР/ранней РФ.
• 337-я ШМАС, 337-я Штабно-материальная авиационная служба (в некоторых периодах — Штабно-материальный авиационный склад). Основная профиль: обеспечение авиационных частей авиационным техническим имуществом (АТИ), запчастями, ГСМ, спецсредствами и вооружением.

Исторически подобные части входили в состав:

1. Дальней авиации (ДА) — как самостоятельные склады баз обеспечения.
2. Воздушных армий / Команданий ВВС ВО.
3. Центральных органов логистического обеспечения ВВС.

Основные задачи и функции

Деятельность 337-й ШМАС фокусируется на материально-техническом обеспечении (МТО) летательных частей. Ключевые направления:

• Складское хранение: Приемка, хранение, учет и выдача авиационного имущества (двигатели, агрегаты, авиаприборы, радиоэлектронная аппаратура).
• Обеспечение ГСМ и СМ: Хранение и выдача авиационного топлива (керосен, бензин), смазочных материалов и специальных жидкостей.
• Ремонт и восстановление: Организация текущего ремонта авиационного имущества, подготовка к эксплуатации новых партий техники (взаимодействие с АРЗ/АРМ).
• Военно-транспортное обеспечение: Погрузка/разгрузка и сопровождение авиаперевозок грузов для нужд авиации.
• Учет и отчетность: Ведение автоматизированных систем учета (АСУ «Логистика» и др.), инвентаризация запасов.

Исторический контекст и дислокация

Период СССР: В составе Дальней авиации сеть ШМАС развертывалась вблизи стратегических аэродромов (Украина, Беларусь, Прибалтика, Дальний Восток, Поволжье). Части с номерами 300-х часто относились к составу авиационных корпусов или дивизионов ДА.

Период РФ (после 1992 г.): Прошло масштабное сокращение и реорганизация. Многие ШМАС были реформированы в:

• Авиационные технические базы (АТБ).
• Склады материально-технического обеспечения (СМТО).
• Центры материально-технического обеспечения (ЦМТО).

Предполагаемые места дислокации (на разные этапы):

Точный адрес текущей дислокации относится к сведениям ограниченного распространения. В открытых источниках упоминаются связи с аэродромами типа:

• Аэродром (регион )
• Город (область )

Примечание: Конкретные координаты и адреса военных объектов не публикуются в открытых источниках в целях безопасности.

Организационная структура (типичная для ШМАС)

Личный состав и социальные вопросы

Штатная численность части типа ШМАС в разные годы составляла от 150 до 400 человек (офицеры, прапорщики/мичманы, сержанты/матроса по контракту, гражданские лица).

Ключевые должностные лица (типичные штатные единицы):

• Начальник службы (части) — полковник/подполковник .
• Замначальника по МТО — подполковник/майор .
• Начальник склада / Командир складского отделения — капитан/майор .
• Главный кладовщик / Инженер по учету — прапорщик/ст. прапорщик .
• Врач части / Начальник медпункта — капитан медслужбы .

Контактная информация (справочно):

• Почтовый адрес: , г. , а/я 78436 (или индекс garnisonного почтамта).
• Телефон канцелярии/дежурного: +7 () — (защищено законом о гостайне и персональных данных).
• Официальный сайт / Эл. почта: Отсутствуют в открытом доступе (внутренняя сеть МО РФ).

Участие в учениях и операциях

Складские части (ШМАС/АТБ/ЦМТО) являются «тылом» авиации. Их эффективность измеряется скоростью развертывания передовых баз обеспечения (ПБО) при учениях:

• Централизованные учения ВВС/ВКС (например, «Кавказ-20», «Восток-20», «Запад-20», «Центр-20»).
• Тактические учения с авиаполками и дивизионами по перебазированию на аэродромы-разветвители.
• Обеспечение авиагруппировок в зонах вооруженных конфликтов (Сирия и др.) — через систему оперативного пополнения запасов.

Награды и почетные звания (если применимо)

В случае наследования исторических традиций (например, от части ВОВ или холодной войны), в/ч 78436 могла иметь:

• Ордена (Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, Кутузова и др.).
• Почетное наименование (например, «Кievская», «Берлинская» и т.д.).
• Валентные ленты.

Точные данные о наградном листе конкретной части на текущий момент требуют запроса в Центральный архив МО РФ (ЦАМО) или Главархив ВВС.

Как найти информацию о прохождении службы (для ветеранов и родственников)

Если вы ищете сведения о конкретном военнослужащем, проходившем службу в в/ч 78436 (337-я ШМАС):

1. Архивы: Обратитесь в ЦАМО (Подольск, Московская обл.) — личные дела, описи частей, журналы боевых действий.
2. Военкомат по месту жительства: Запрос справки о прохождении службы (для пенсии, льгот).
3. Портал «Наследие» / «Подвиг народа» / «Память народа»: Поиск наградных листов по номеру части (78436) или названию (337 ШМАС).
4. Общественные организации: Сообщества ветеранов Дальней авиации, ВВС, конкретных аэродромов в соцсетях (ВК, ОК).

Современное состояние (по данным на 2024–2026 гг.)

В ходе реформ «Новый образ» (2009–2012) и последующей оптимизации, сеть самостоятельных ШМАС была практически ликвидирована или преобразована. Вероятные сценарии для в/ч 78436:

• Реорганизована в склад/базу МТО более высокого эшелона (ЦМТО, ОАТБ);
• Расформирована с передачей имущества соседним частям.
• Сохранена как отдельный склад/служба в составе бригады МТО или авиабазы (менее вероятно для нумерации 300-х).

Для получения актуального статуса (действует/расформирована/переименована) необходимо обратиться к приказам Министра обороны РФ по штатной структуре ВКС за соответствующий год (обычно непубличные).

Резюме

В/ч 78436 (337-я ШМАС) — это логистическое звено авиационного обеспечения, выполнявшее критически важную функцию снабжения летных частей запчастями, топливом и вооружением. История части неразрывно связана с развитием Дальней и Фронтовой авиации. На данный момент точный статус требует уточнения в ведомственных источниках МО РФ, так как открытые данные о текущей структуре тыловых частей ВКС ограничены.

Статья составлена на основе общих знаний об организационной структуре ВВС/ВКС РФ и СССР. Конкретные фамилии, адреса, телефоны и номера личных дел замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных/гостайне.