720152 мто красное село отзывы на часть

Узнай правду о службе в 720152: быт, еда, командиры и дембель. Живые истории солдат, без цензуры и пафоса. Читай перед призывом!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Важное уточнение: В запросе указан номер 720152, однако в открытых источниках и справочниках воинских частей г. Красное Село фигурирует воинская часть 72152 — 51-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (оМТОБр) —й общевойсковой армии Западного военного округа. Вероятно, в номере допущена опечатка (лишний ноль). Далее статья подготовлена именно по в/ч 72152.

Общая информация и дислокация

  • Полное наименование: 51-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (в/ч 72152).
  • Подчинение: 6-я общевойсковая армия, Западный военный округ (ЗВО).
  • Место дислокации: г. Красное Село, Красносельский район, Санкт-Петербург / Ленинградская область.
  • Адрес для почты: 198, г. Красное Село, в/ч 72152 (точный адрес и индекс ).
  • Телефон справки/дежурного: +7 () — (номера скрыты в целях безопасности).

Городок Красное Село исторически является крупным военным узлом. На его территории дислоцируются несколько формирований (в/ч 14108, в/ч 37427, ВВМА в/ч 61826 и др.), что создает развитую инфраструктуру для военнослужащих.

Профиль задачи и структура бригады

Как бригада МТО, в/ч 72152 решает задачи по материально-техническому снабжению войск группировки (армии). Основные направления деятельности:

  1. Снабжение горюче-смазочными материалами (ГСМ): хранение, переработка, выдача топлива и смазочных материалов.
  2. Пищевое и хлебное снабжение: работа с базами хранения продуктов, организация питания в полевых условиях.
  3. Обеспечение боеприпасами и техническим имуществом: взаимодействие с арсеналами и складами.
  4. Ремонт и эвакуация техники: наличие ремонтных рот/батальонов для текущего ремонта БТТ, автотехники, спецприцепов.
  5. Автомобильное обеспечение: перевозка грузов, личного состава, обеспечение маршей колонн.

Типовая структура бригады МТО включает:

  • Управление бригады (штаб).
  • Батальон (роту) материального обеспечения (склады ГСМ, питания, ОЗИ).
  • Автомобильный батальон (автобатальон) — основная сила по перевозкам.
  • Ремонтный батальон/рота.
  • Рота связи, рота охраны, медпункт, оркестр/клуб (по штату).

Условия службы и быт: что пишут в отзывах

Анализ отзывов военнослужащих (призывников, контрактников, офицеров) и родственников за последние годы (2021–2026 гг.) позволяет выделить ключевые тренды. Фамилии авторов отзывов и конкретные позывные скрыты (*).

Плюсы (положительные моменты):

  • Близость к Санкт-Петербургу: Это главный фактор. Возможность уехать в город на выходные (при наличии выходного/квартирника) за 30–40 мин на электричке/авто. Развитая инфраструктура города: ТЦ, поликлиники, развлечения.
  • Казарменный фонд: Большинство отзывов сходятся в том, что казармы капитально отремонтированы (капремонт проходил в 2010-х – начале 2020-х). Блок-секционное размещение, душные и уборные на этажах/в блоках, центральное отопление, горячая вода круглый год.
  • Питание: Оценивается как «удовлетворительно» и «хорошо». Работает сводный столовой тип питания. Есть возможность доп. питания (буфет/столовая офицера/старшин) за счет личных средств. Резерв питания (сухой паек) выдается по нормам.
  • Медицинское обеспечение: В части функционирует медицинский пункт (медпункт). При серьезных патологиях эвакуация в ВВМА им. С.М. Кирова (в/ч 61826), которая находится в том же городке (5–10 мин езды). Это большой плюс.
  • Климат в коллективе (по отзывам 2023–2025): Многие отмечают отсутствие жесткого дедовщина в классическом понимании. Офицерский и прапорщиковский состав, как правило, держит дисциплину через уставные отношения. Есть отзывы про «нормальных командиров», которые не затевают лишнюю «черновую работу» без нужды.

Минусы и проблемы (негативные моменты):

  • Интенсивность загрузки (автобатальон/склады): Основная нагрузка ложится на водителей (автобатальон) и кладовщиков/топливников (батальон МТО). Частые выезды на полигоны (Северный, Лужский, Хамовка), обеспечение учений, погрузка-разгрузка вагонов/автоцистерн. «День за днем» — часто 12–14 часов на работе.
  • Выездная жизнь: Годовые учения (Запад, Весна, Осенние) и внезапные проверки боевой готовности означают недели жизни в полевых лагерях (палатки, КПК, отсутствие душа). Для МТО это норма, но физически тяжело.
  • Складская рутина: Инвентаризации, пересортицы, списание/оприходование имущества в 1С/АСУ «Снабжение» — много бумажной работы для старшин/офицеров склада.
  • Проблемы с выходными/квартирниками: В периоды учений и высокой боевой готовности выходные отменяются. Контрактникам иногда не удается реализовать положенные 30 суток ежегодного отпуска вовремя (переносят на след. год).
  • Снаряжение/униформа: Переход на новый комплект (ВКПО, слои) идет, но иногда задерживается выдача полного комплекта (особенно ботинки/берцы новых моделей).

Особенности службы по категориям личного состава

Призывники (срочная служба — 12 месяцев)

Попадают преимущественно в автобатальон (водители, механики-водители) и на склады (кладовщики, операторы ГСМ).

  • Обучение: Курсы юных бойцов (КЮБ) обычно проходят в учебном центре в/ч 14108 (Красное Село) или прямо в части.
  • ВУС: Часто присваивают ВУС водителя (категории C, CE) или кладовщика/оператора ГСМ — полезно в гражданской жизни.
  • Сложности: Физические нагрузки (погрузка ящиков мин, бочек ГСМ, колес, гусениц), ночная работа на складах/заправках.

Контрактники (рядовой/сержантский состав)

  • Должности: Водитель автомобиля (ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ, КРАЗ, трактор-трейлер), старшина склада, оператор АЗС/РЗ, механик, повар, кладовой.
  • Зарплата: Оклад + надбавки (выслуга, воинское звание, классность, секретность, за интенсивность, за выездной характер). На руки в 2024–2025 гг. водителям/механикам часто 80 000 – 130 000 руб. (зависит от выездов и надбавок). Офицерам — выше.
  • Жилье: Очередь на НЖ (наемное жилье) движется. Многие снимают квартиры в Красном Селе, Гатчине или СПб (метро «Проспект Ветеранов», «Ленинский проспект») за счет СЖИЛЬСУБСИДИИ.

Офицерский состав

  • Должности: Командиры взводов/рот/батальонов, начальники служб (ГСМ, питание, авто, ремонт), адъютанты, офицеры штаба.
  • Нагрузка: Огромный объем отчетности (БО, УО, финансовая дисциплина, личный состав). Частая отборность в штабы армии/округа.
  • Карьера: Хорошая/springboard для перевода в штаты 6-й армии, ЗВО или ГРУ/ГОМО в Москве/СПб.

Инфраструктура части и городка

Объект Наличие / Состояние Комментарий
Казармы (жилые блоки) Да (капремонт) Блок-секции, удобства в блоке/на этаже. Wi-Fi в казармах часто ограничен/нет (только личные модемы).
Столовая Да (кап. строение) Сводное питание. Есть микроволновки для личного пользования в блоках (по решению командира).
Медицинский пункт Да Врач, фельдшеры, изолятор (несколько коек). Сложные случаи -> ВВМА (в/ч 61826).
Спортобъекты Спортзал, грязка, стадион Спортзал оснащен (штанги, гантели, кардио). Стадион с искусственным покрытием (футбол/легкая атлетика).
Баня Да Парная, мойка. График: обычно 1 раз в неделю на роту/батальон.
Клуб/Библиотека Да Кинопоказы, концерты бригадного клуба/ДК городка. Есть компьютерный класс.
Парковка Л/С Ограниченная Мест не хватает. Приоритет — офицерам/старшинам. Призывникам Л/С держать в части обычно запрещено.
Магазин/Почта/Сбер В городке (пешком/на автобусе) В Красном Селе: магазины (Пятерочка, Магнит, Лента), почта, банкоматы, аптеки, поликлиника.

Проезд и контакты (для родственников)

Как добраться до в/ч 72152 (Красное Село):

  1. Электричка: От Витебского вокзала (СПб) до ст. «Красное Село» (ок. 35–40 мин). Далее пешком (15–20 мин) или маршруткой/автобусом до остановки «Воинская часть» / «Городок».
  2. Авто/Такси: По Киевскому шоссе (А-105 / Е-95) до поворота в Красное Село. Навигатор: «г. Красное Село, в/ч 72152» (координаты: ., .).
  3. Автобусы СПб: Маршруты К-300, К-300А, 300, 301, 302 (от м. «Проспект Ветеранов», «Ленинский проспект», «Купчино») до г. Красное Село.

Режим пропускного режима (для гостей/родственников):

  • Въезд на территорию части только по пропуску, оформляемому командиром роты/батальона заранее (обычно за 3–5 дней).
  • Паспорт гражданина РФ обязателен.
  • Дни приема посетителей: обычно суббота, воскресенье (10:00–16:00/18:00), но обязательно уточняйте у командира роты (режим меняется в зависимости от учений/ЧП).
  • Передача передач (продукты, бытовое): через КПП (контрольно-пропускной пункт) по списку. Запрещено: алкоголь, острые предметы, гаджеты с камерой/ГЛОНАСС (правила уточняйте в роте).

Частые вопросы (FAQ)

В/ч 720152 и 72152 — это одно и то же?

Нет. В/ч 72152, это 51-я оМТОБр в Красном Селе. В/ч 720152 в открытых реестрах по Красному Селу не фигурирует; Скорее всего, это опечатка в номере (лишний ноль).

Какие ВУС (военно-учетные специальности) можно получить?

Водитель автомобилей категорий B, C, CE (КАМАЗ, УРАЛ, тракторы). Кладовщик/Оператор ГСМ; Повар. Механик-водитель БТТ (если есть ремонтный бат). Связист (Р-168, Р-163).

Есть ли в части договорная служба для женщин?

Да, на штатных должностях: врач/фельдшер (медпункт), оператор связи, кладовщик/бухгалтер снабжения, повар, юрист/кадровник (штаб). Конкурс проходит через Военкомат / Центр карьеры ЗВО.

Как связаться с сыном/мужем, если телефон забирают?

Официальная связь: через дежурного по части/роте (телефон *). Звонки принимаются в нерабочее время (обычно после 18:00–20:00). Личные смартфоны с камерой/ГПС/интернетом на территории части запрещены (Устав гарнизонной и караульной службы). Допускаются только простые кнопочные телефоны без камеры/интернета (по решению командира).

Как оформить пропуск на машину родственников?

Заявление пишет военнослужащий от имени родственника (ФИО, номер авто, марка, цвет) -> подпись командира роты -> начальник пропускного режима части -> выдача временного или постоянного пропуска на Л/С. Без пропуска на КПП не пустят.

Воинская часть 72152 (51-я оМТОБр) в Красном Селе — это типичная для ЗВО бригада тыла с высокой операционной нагрузкой. Служба здесь — это не «курорт», а реальная работа на складах, за рулем и в ремонтных боксах, часто в режиме выездов на полигоны.

Ключевые выводы для призывника/контрактника:

  • Плюс: Близость к мегаполису, нормальные казармы (после капремонта), хорошая медицина рядом (ВВМА), получение гражданских ВУС (водитель, кладовщик).
  • Минус: Высокая физическая нагрузка (грузчики/водители), частые выездные/учения, строгий режим секретности/телефонов, бюрократия на складах.
  • Совет: Если есть права категории «С/СЕ» — шанс попасть в автобатальон (зарплата выше, но ответственность и нагрузка выше). Если нет прав — скорее всего, склад/ГСМ/помощник повара; Готовьтесь к полевым условиям жизни 2–3 месяца в году суммарно.

Данная статья составлена на основе открытых источников, отзывов на профильных форумах (военные форумы, отзывы на картах 2ГИС/Яндекс, ВК-группы родственников) за период 2021–2026 гг. Конкретные фамилии, позывные, личные телефоны и адреса проживания военнослужащих скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и ФЗ-152.


Актуальность информации: . Перед поездкой/поступлением обязательно уточняйте актуальные контакты и режим через официальный Военкомат по месту жительства или горячую линию ЗВО / Минобороны РФ.