Инженерные войска всегда играли ключевую роль в обеспечении боевой готовности и маневренности сухопутных сил. 35-й инженерно-сапёрный полк, дислоцированный на территории Приморского края, является ярким примером воинской части, прошедшей сложный путь становления и выполнявшей задачи стратегического значения на Дальнем Востоке. В данной статье мы подробно рассмотрим историю формирования, боевой путь, структуру и современное состояние данной части.

Исторические корни: от РИАВ до Великой Отечественной

Традиции 35-й нумерации в инженерных войсках уходят корнями в Первую мировую войну. Согласно архивным данным, 7 июня 1915 года было высочайше утверждено формирование 35-го саперного батальона (в составе серии 33–36-х и 8-го сибирского батальонов). К 15 апреля 1917 года батальон был расширен до 35-го инженерного полка. В штабе части служил штабс-капитан , а среди младших офицеров отмечались подпоручики и *.

В период Великой Отечественной войны преемственность традиций продолжилась в лице 35-го отдельного инженерно-сапёрного батальона. Часть была сформирована 9 ноября 1942 года в составе 57-й отдельной инженерно-сапёрной бригады на базе 103-го отдельного моторизованного инженерного батальона.

Боевой путь 35-го оИСБ (1942–1945)

• С 15 декабря 1942 по 15 февраля 1943, в составе действующей армии (Донской фронт, Сталинградская группа войск).
• С 23 апреля 1943 по 9 мая 1945 — непрерывное участие в боевых действиях.
• Июль 1943 — участие в Курской битве (Орловское направление), обеспечение наступления 15-го танкового корпуса.
• 1943–1944 — бои на Брянском, Белорусском, 1-м Белорусском фронтах (в составе 3-й, 48-й армий).
• 1944–1945, освобождение Беларуси, Польши, участие в Берлинской операции.

В 1947 году батальон был расформирован в период преобразования 57-й бригады, однако историческое знамя и традиции были сохранены и переданы последующим формированиям на Дальнем Востоке.

Формирование и дислокация в Приморском крае (Холодная война и современность)

В послевоенное время, в связи с усилением группировки войск на Дальнем Востоке, на базе кадров и традиций воинских частей инженерных войск был развернут 35-й инженерно-сапёрный полк. Выбор Приморского края не был случаен: регион является стратегическим плацдармом Тихоокеанского флота и Сухопутных войск Восточного ВО.

Основные пункты дислокации

На протяжении разных периодов подразделения полка размещались в следующих garnisonнах Приморского края:

1. г. Уссурийск (или близлежащие поселки) — основной пункт дислокации штаба и базовых рот.
2. г. Спасск-Дальний, размещение сапёрных рот и парка инженерного имущества.
3. г. Лесозаводск / п. Новопокровка — пункты развертывания отдельных взводов и складов.
4. г. Владивосток (окрестности) — точки взаимодействия с войсками ТОФ.

Примечание: Точные адреса воинских частей (в/ч ) являются сведениями ограниченного распространения. Официальная почта направляется по адресу: 692, Приморский край, г. , в/ч .

Структура и штат полка (типовой на конец XX – начало XXI в.)

Штат 35-го инженерно-сапёрного полка (в/ч *) предусматривал наличие следующих основных подразделений:

• Штаб полка (управление, оперативный отдел, политический отдел/служба воспитательной работы, материально-техническое обеспечение).
• 3–4 сапёрных батальона (каждый на 3 сапёрные роты, взвод механизации, розыскной взвод).
• Отдельная рота инженерной разведки (ОРИР).
• Понтонно-мостовой батальон (ПМБ) — для обеспечения переправ через реки Разудная, Суйфунь, Уссури и др.
• Рота инженерного обеспечения (РИО) / Парк инженерного имущества.
• Рота технического обеспечения (РТО) / Батарея зарядного дела (БЗД).
• Медицинский пункт / Санарский взвод.
• Оркестр полка (в отдельные периоды).

Вооружение и специальная техника

Полк был навооружен современными (на момент службы) образцами инженерной техники:

• Гусеничные сапёрные машины ИМР-2 / ИМР-3М (прорыв заграждений, укладка ходов).
• Сапёрные машины ГМЗ-3 (минирование территории).
• Понтонно-мостовые парки ПМП-1972 / ПП-2005 / ПП-91 (переправное обеспечение).
• Машины разграждения УР-77 «Метеорит» (прорыв минных полей заградительным зарядом).
• Роботизированные комплексы «Уран-6» (дистанционное разминирование) — на стадии перевооружения.
• Автомобили специальные (КУНГ, АРС-14КМ, БАТ-2, МДК-3, ЭКВАТОР).

Основные задачи и виды деятельности

Деятельность 35-го ИСП в Приморском крае охватывала широкий спектр задач:

Обеспечение маневра и устойчивости войск

Инженерная разведка местности, инженерная подготовка территории (ИПТ), устройство инженерных заграждений (противотанковых рвов, эскарпов, контрэскарпов, проводка заградительных зарядов), оборудование командных пунктов и узлов связи.

Переправное обеспечение

Приморский край богат реками (Уссури, Разудная, Партизанская, Суйфунь) и озерами (Ханка). Понтонно-мостовой батальон полка регулярно отрабатывал стандарты развертывания переправ на реке Уссури у г. Уссурийск и на озере Ханка, обеспечивая переход танковых колонн и тяжелой техники.

Разминирование и ликвидация ВВУ

Территория края засеяна взрывоопасными предметами времен Второй мировой войны (Хасанские бои, Советско-японская война 1945 г.) и учениями холодовой войны. Сапёры полка ежегодно проводили работу по гуманитарному разминированию сельскохозяйственных угодь, строительных площадок и объектов инфраструктуры. Комплекс «Уран-6» применялся для разминирования сложных участков без риска для личного состава.

Ликвидация последствий стихийных бедствий

Сапёры 35-го полка были в авангарде ликвидации последствий наводнений (реки Разудная, Суйфунь), тайфунов и лесных пожаров. Задачи: разрушение ледяных заторов, укрепление дамб, прокладка путей для эвакуации населения, водоснабжение пострадавших районов.

Участие в учениях стратегического и операционного масштаба

• «Восток-2010», «Восток-2014», «Восток-2018», «Восток-2022».
• Учения с войсками ТОФ (высадка десанта, инженерное обеспечение берега).
• Международные учения с Вьетнамом, Индией, Монголией (серия «Селенга», «Индра»).

Командиры и известные офицеры (обобщенно)

За десятилетия службы полк возглавляли офицеры высокого профессионализма. Среди командиров полка (в разные годы) — гвардейские полковники , , *. Многие из них позднее занимали ответственные посты в штабе Восточного военного округа и ГУ Инженерных войск МО РФ.

За отличия в службе, участие в учениях и ликвидации ЧС личный состав полка многократно награждался медалями «За военные заслуги», «За отличие в службе», орденами «За заслуги перед Отечеством» II и III степеней, а также ведомственными медалями МО РФ.

Современное состояние и реформа 2009–2020 гг.

В ходе реформы 2009 года (переход на бригадную структуру) -5-й инженерно-сапёрный полк был реорганизован. На его базе, с сохранением боевого знамени и почётных наименований, был сформирован отдельный инженерно-сапёрный батальон (оИСБ) в составе бригады инженерных войск (или инженерного полка нового типа) Восточного ВО;

В 2020–2021 годах в рамках мер по восстановлению дивизионной/полковой структуры в инженерных войсках округа, на базе существующего батальона и вновь прибывших подразделений начато восстановление 35-го отдельного инженерно-сапёрного полка (или полка РВИО/ИРР в новом штате).

На часть продолжает нести боевое дежурство, осваивает новые комплексы (РХМ-6, «Сфера», БПЛА для инжразведки) и активно участвует в СВО (специальной военной операции), направляя роты и взводы в зону выполнения задач на ротационной основе.

Взаимодействие с гражданским обществом и ПАТРИОТИЧЕСКАЯ РАБОТА

35-й полк (батальон) традиционно поддерживает тесные связи с администрацией Приморского края и городскими округами дислокации:

• Патронаж над школами г. Уссурийск, г. Спасск-Дальний (уроки мужества, музеи боевой славы).
• Участие в парадах Победы 9 мая на площадях г. Владивосток, г. Уссурийск, г. Артем.
• Организация Дней открытых дверей для школьников и студентов ВУЗов (ДВФУ, ВГУЭС).
• Помощь в поисковых работах (Движение «Поиск», «Долина») на полях боев Хасанского и Халхин-Голского конфликтов, Советско-японской войны 1945 г.

Контакты и реквизиты (для официальных обращений)

Для направления официальной переписки, справок или обращений по призыву/контракту используются следующие реквизиты:

35-й инженерно-сапёрный полк — это не просто воинская часть с номером 35. Это хранитель славы 35-го саперного батальона 1915 года и 35-го оИСБ 1942 года, прошедшего путь от Сталинграда до Берлина. На протяжении десятилетий сапёры этой части на страже безопасности Приморского края: они проложили сотни километров путей в тайге, построили десятки переправ через горные реки, обезвредили тысячи взрывоопасных предметов и не раз выручали гражданское население при стихийных бедствиях.

Статья подготовлена на основе открытых исторических источников (ria1914.info, ru.wikipedia.org), данных о структуре ВВО и традициях инженерных войск. Персональные данные военнослужащих, точные координаты объектов и номера телефонов скрыты в соответствии с требованиями безопасности (замаскированы как *).