Военная часть 13814 (ранее известная как 336-й авиаремонтный завод) — уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса России, расположенное в Оренбургской области. На протяжении десятилетий завод являлся ключевым центром по ремонту и модернизации вертолетной техники Военно-воздушных сил (ВВС) и авиации других силовых ведомств. Ниже представлен подробный обзор истории, производственных возможностей и текущего статуса предприятия.

Историческая справка

Основание и формирование (советский период)

Завод был развернут в Оренбурге в середине XX века как специализированное предприятие Министерства авиационной промышленности (МАП), а позже — Министерства обороны СССР. Главной задачей являлся капитальный и средний ремонт вертолетов семейств Mi-4, Mi-6, Mi-8, Mi-24 и их модификаций.

• 1950–1960-е гг.: Освоение серийного ремонта пистоно-двигательных и первых турбинных вертолетов.
• 1970–1980-е гг.: Переход на ремонт боевых вертолетов Mi-24 («Крокодил») и транспортно-штурмовых Mi-8МТ/МТВ. Внедрение технологий восстановления ресурса лопастей винтов и агрегатов.
• До 1996 года: По данным открытых источников, предприятие функционировало как 336-й авиаремонтный завод Министерства обороны РФ (в/ч 13814). В этот период штат численностью несколько тысяч человек обеспечивал ремонт до 100–150 вертолетов в год.

Трансформация 1990–2000-х гг.

В 1996 году в ходе реформы ВВС и перехода авиаремонтных заводов в ведение ОАО «Роствертол» (позже — Вертолеты России) или создания на их базе федеральных казенных учреждений (ФКУ), судьба 336 АРЗ развивалась по сложному сценарию.

Согласно архивным данным, в 1998 году ряд объектов завода, расположенных в г. Оренбурге, был передан в ведение иных структур (частично, под гражданские нужды, частично — консервирован). Основное производственное ядро продолжило работу в составе новых организационно-правовых форм.

Современный этап (после 2010 г.)

В настоящее время на базе бывшего 336 АРЗ функционирует филиал или структурное подразделение АО «Роствертол» (входит в холдинг «Вертолеты России») — Оренбургское авиаремонтное предприятие. Военная часть в/ч 13814 в чистом виде как чисто военное формирование МО РФ фактически прекратила существование в 2000-х, перейдя на ж/д или гражданский режим работы с выполнением гособоронзаказа (ГОЗ).

Производственная инфраструктура и компетенции

Площадь производственных корпусов превышает * кв. м. На территории расположены:

Основные цеха и участки

1. Цех сборки и разборки вертолетов: Постовая линия разборки/сборки фюзеляжей, динамических систем, приводов.
2. Цех ремонта двигателей: Специализация на ГТД ТВ3-117 (всех модификаций: ВМА, ВМА-СБМ, 117ВМ) и вспомогательных силовой установке (ВСУ) АИ-9.
3. Цех ремонта динамических систем: Редукторы главных (РГ) и хвостовых (РХ) роторов, свободные турбины, валы передач.
4. Цех лопастей и композитов: Ремонт лопастей ГВ и ХВ (металлических и композитных), балансировка, восстановление антиобледенительных систем.
5. Авионический и приборный цех: Ремонт и ПО НАВ (навигационные приборы, автопилоты, радиолокационные станции, системы связи).
6. Гальванический и термический участки: Нанесение твердых сплавов, хромирование, никелирование, плазменное напыление, цементация, нитрование.
7. Испытательный аэродром: Внутренний аэродром (ИКАО: , IATA: ) с ВПП класса , позволяющий проводить летные испытания после ремонта без вылета на сторонние аэродромы.

Типы ремонтируемой техники (актуальные)

• Mi-8МТ/МТВ/МТВ-5/АМТШ/МТПР-1 (капитальный ремонт по ресурсу, модернизация до уровня Mi-8МТВ-5/МТВ-5-1).
• Mi-24В/П/ВП/Р и глубокая модернизация до Mi-35М (установка ОПС-24Н-1, новых двигателей ВК-2500, РЛС «Кречет»).
• Mi-26/Мi-26Т/Т2 (ремонт агрегатов и узлов, полный цикл — на базовом заводе в Ростове-на-Дону, в Оренбурге — агрегатный и узловой).
• Mi-28Н/УБ (постпроизводственный сервис, ремонт поврежденных в ходе эксплуатации машин).
• Ka-52 (ввод в ремонт отдельных узлов и агрегатов по мере накопления парка).

Ключевые показатели деятельности

Контактная информация и реквизиты (маскированные)

Поскольку предприятие является объектом ВПК и выполняет гособоронзаказ, полные контактные данные руководства, личные телефоны сотрудников и внутренние расширения не подлежат полной публикации в открытых источниках.

Социальная сфера и инфраструктура

Наследие воинской части 13814 — развитая социальная инфраструктура, частично сохранная и эксплуатируемая предприятием:

• Жилой фонд: Несколько домов в микрорайоне «Авиагородок» / «Южный» / «Заводской» (адреса: ул. , д. –). Квартиры находятся в ведении ОАО «Роствертол» или переданы в муниципальную собственность.
• Детский сад и школа: ДОУ № и МОУ СОШ № * (ранее ведомственные).
• Поликлиника / Санаторно-профилакторий: Медпункт на территории завода + договор с городской больницей № .
• Культурно-спортивный комплекс: Стадион, бассейн (статус: ), ДК «Авиатор».

Экология и безопасность

Предприятие относится к категориям (I или II категория НВОС) по воздействию на окружающую среду.

• Наличие проекта ПДВ (предельно допустимых выбросов) и ПДС (сбросов).
• Собственная очистная сооружение (ЛОС) для сточных вод производственного цикла (гальваника, мойки).
• Утилизация отходов производства (металлоскоб, отработанные масла/СОЖ, композитные отходы) через лицензированных подрядчиков (договоры с ООО «», ИП ).
• Режим доступа: режим (закрытое предприятие / объект критической информационной инфраструктуры). Проходной контроль: биометрия / пропуска ФСБ / МО РФ.

Перспективы развития (Стратегия до 2030 г.)

1. Цифровая трансформация: Внедрение MES-системы, электронных маршрутных листов, цифровых двойников агрегатов (Digital Twin) для предиктивного обслуживания.
2. Модернизация оснащения: Закупка станков с ЧПУ 5-осевых, робототезированных ячеек для напыления покрытий, 3D-сканеров для реверс-инжиниринга запчастей.
3. Импортозамещение: Полный переход на отечественные материалы (сплавы ВИАМ, уплотнители, приборы БРЭО) к 2027 г.
4. Расширение номенклатуры: Освоение ремонта новых вертолетов семейства «Минига» (перспективный ВВСТОЛ) и беспилотных вертолетов (БВПЛА) типа «Охотник-В» / «Камerton».
5. Кадровая политика: Работа с Оренбургским ГАУ «Политехнический колледж», ОГУ, УГАТУ (целевое обучение, дуальное обучение, менторство).

Значение для региона и отрасли

336 АРЗ (в/ч 13814) исторически и сегодня остается городобразующим предприятием для части Оренбурга. Это:

• Крупнейший налогоплательщик района/города (НДС, налог на имущество, НДФЛ).
• Сохранитель уникальных компетенций по ремонту газотурбинных двигателей и динамики вертолетов класса 10–13 т.
• База для проведения государственных испытаний вертолетной техники после глубокой модернизации (взаимодействие с ГК НИИ ВВС, ЛИИ им. М.М. Громова).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)