Аэродром Мачулищи, один из старейших и наиболее известных военных аэродромов Беларуси, расположенный вблизи города Минска (Минская область). Именно здесь в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период базировались многие авиационные части, среди которых особое место занимает 201-й истребительный авиационный полк.

История формирования 201-го полка

201-й истребительный авиационный полк был сформирован на аэродроме Мачулищи в 1951 году. Полк вошёл в состав истребительной авиадивизии и первоначально был вооружён поршневыми истребителями. В дальнейшем история полка тесно связана с развитием реактивной авиации в Советском Союзе.

Этапы перевооружения полка

• 1951 год — формирование полка на первых серийных самолётах;
• 1953 год — переучивание лётного состава на реактивные истребители, которые эксплуатировались до 1961 года;
• 1957 год, поступление на вооружение новых типов истребителей;
• 1961 год — освоение новых сверхзвуковых машин, на которых полк летал до 1976 года;
• после 1976 года — перевооружение на более современные истребители-перехватчики.

Мачулищи в годы Великой Отечественной войны

Ещё до формирования 201-го полка аэродром сыграл важную роль в начальный период войны. В апреле 1941 года здесь начал формироваться истребительный полк в составе 59-й истребительной авиадивизии ВВС Западного особого военного округа. 22 июня 1941 года, не завершив формирование, полк вступил в боевые действия на самолётах И-16.

В 1944–1945 годах на аэродроме базировались части, участвовавшие в освобождении Беларуси и наступательных операциях 2-го и 3-го Белорусских фронтов, в т.ч. гвардейские бомбардировочные полки.

Трагические страницы истории

История аэродрома и его гарнизона включает и трагические события:

• 30 мая 1963 года — катастрофа самолёта Су-9. Лётчик капитан С* Г. при перегоне машины в Барановичи после взлёта потерял управление, самолёт перевернулся и упал в районе улицы Харьковской. Лётчик погиб, средствами спасения не воспользовался.
• 3 августа 1966 года — катастрофа самолёта, командиром корабля был Д* С. В. Экипаж выполнял дневной перелёт с аэродрома Мачулищи на грунтовой аэродром.

Послевоенный период и расформирование

После распада Советского Союза в январе 1991 года 201-й полк перешёл под юрисдикцию Республики Беларусь. Однако в условиях сокращения вооружённых сил в 1994 году полк был расформирован на аэродроме Мачулищи. В том же году в Россию был выведен 121-й гвардейский полк, также базировавшийся здесь.

Аэродром сегодня

С 1994 года на территории аэродрома размещаются объекты военной инфраструктуры. Аэродром остаётся действующим, имеет взлётно-посадочную полосу размерами 3000 × 52 метра с бетонным покрытием и расположен на высоте 213 метров над уровнем моря. В 1994–2003 годах здесь также базировалась авиакомпания «Т*».

201-й истребительный авиационный полк и аэродром Мачулищи — неотъемлемая часть истории белорусской и советской военной авиации. За десятилетия службы через полк прошли сотни лётчиков и техников, а сам аэродром стал свидетелем целой эпохи, от поршневых истребителей времён войны до сверхзвуковых перехватчиков.